Ceratec (olajadalék)

A Ceratec egy fejlett technológiájú motorolaj-adalék, amelynek fő feladata a súrlódás és a mechanikus alkatrészek kopásának csökkentése. Mikrokerámia technológiát használ, hogy tartós védőréteget hozzon létre a motor fém alkatrészein.

Mi az a Ceratec (olajadalék)?

A Ceratec egy motorolaj-adalék, amelyet a neves Liqui Moly cég fejlesztett ki. Szíve mikroszkopikus kerámia részecskékből áll, amelyek kémiai összetevőkkel kombinálva rendkívül tartós és sima védőréteget képeznek a motor fémfelületein. "Folyékony páncélként" működik a hengerek, dugattyúk és csapágyak számára. Fő célja a súrlódási együttható drasztikus csökkentése, ami kevesebb motor kopást, csendesebb működést, és gyakran a fogyasztás (üzemanyag és olaj) enyhe csökkenését is eredményezi.

Mit jelentenek a szabványok és specifikációk?

Maga a Ceratec, mint adalék, nem rendelkezik saját viszkozitási (pl. 10W-40) vagy minőségi szabványokkal (pl. API SN vagy JASO MA2). Feladata, hogy együttműködjön azzal az olajjal, amely már megfelel ezeknek a szabványoknak. Kulcsfontosságú információ, hogy a Ceratec teljes mértékben keverhető és kompatibilis minden piacon kapható motorolajjal – ásványi, félszintetikus és teljesen szintetikus olajokkal egyaránt. Ha olyan olajhoz adagoljuk, amely megfelel például a JASO MA2 szabványnak (kulcsfontosságú a nedves kuplunggal rendelkező motorkerékpárok esetében), az nem befolyásolja hátrányosan a kuplung működését. Más szóval, nem kell szabványokat keresnie a Ceratec csomagolásán, hanem győződjön meg róla, hogy olyan olajba önti, amely megfelel a motorkerékpár gyártójának ajánlásainak.

Hogyan és mikor alkalmazzuk a Ceratec-et (olajadalékot)?

A Ceratec adalék alkalmazása egyszerű és hosszú távon egyszeri. Legjobb az olajcsere során felhasználni. A régi olaj leengedése és a motor friss olajjal való feltöltése után melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Ezután, kikapcsolt motornál, energikusan rázza fel a Ceratec dobozát, és öntse a teljes tartalmát (300 ml) az olajbetöltő nyílásba. Egy csomag körülbelül 5 liter motorolajhoz elegendő. Az alkalmazás után indítsa be a motorkerékpárt, és hagyja járni alapjáraton néhány percig, hogy az adalék egyenletesen elkeveredjen az olajjal. A Ceratec teljes védő tulajdonságait néhány száz kilométer megtétele után éri el. Fontos, hogy hatása hosszú távú, és akár 50 000 km-en keresztül is megmarad, ami azt jelenti, hogy nem szükséges minden olajcsere alkalmával hozzáadni.

Hogyan válasszuk ki a Ceratec-et (olajadalékot) motorkerékpárunkhoz?

A Ceratec egy univerzális termék, amelyet minden négyütemű (4T) motorhoz terveztek, legyen az benzines vagy dízel, ami a piacon lévő motorkerékpárok túlnyomó többségét lefedi. Nem kell különleges változatot keresnie a járművéhez. A kulcskérdés: "használhatom-e biztonságosan a motorkerékpáromban?". A válasz: igen, ha négyütemű motorja van. A motorkerékpárosok számára a legfontosabb információ az a tény, hogy a Ceratec-et tesztelték, és teljesen biztonságos a nedves kuplunggal rendelkező motorok számára – nem okoz csúszást. Biztonságos a katalizátorral vagy részecskeszűrővel felszerelt motorok számára is (bár ez ritkaság a motorkerékpároknál). A választás tehát nem a termék változatának kiválasztásában rejlik, hanem abban, hogy meggyőződjünk arról, hogy járművünk négyütemű motorral rendelkezik.

Tévedések és mítoszok

Sok mítosz kering az olajadalékok körül. Érdemes tisztázni őket. Az első az a félelem, hogy "az adalék eltömíti az olajcsatornákat vagy a szűrőt". A Ceratec esetében ez nem igaz – kerámia részecskéi olyan kicsik (0,5 mikrométer alatt), hogy szabadon átjutnak bármely olajszűrőn. Egy másik mítosz az a hit, hogy "a Ceratec megjavítja a kopott motort". Fontos megjegyezni, hogy ez egy megelőző szer, amely csökkenti a kopást, csendesebbé teszi a működést és csökkentheti az olajfogyasztást, de nem képes visszafordítani a mechanikai sérüléseket, például egy törött gyűrűt. Hiba az is, ha minden olajcsere alkalmával használjuk – védőrétege tartós, és a gyártó szerint akár 50 000 km távolságra is elegendő, így a gyakori használat egyszerűen gazdaságtalan.

Kapcsolódó kategóriák