Motorkerékpár karburátor fúvókák

A karburátor fúvókák a karburátorral felszerelt motorkerékpárok üzemanyagrendszerének kulcsfontosságú elemei. A karburátor fúvókája határozza meg a karburátorba juttatott üzemanyag mennyiségét, és ennek következtében a motorba juttatott keverék összetételét. A nem megfelelő vagy sérült karburátor üzemanyag-fúvóka súlyosan befolyásolja a motor teljesítményét és felgyorsítja a motor kopását.

A karburátor üzemanyag-fúvóka két változata egy tipikus rendszerben

A karburátorral felszerelt üzemanyag- és szívórendszerben a karburátorban alakul ki a hengerekbe bevezetett üzemanyag és levegő keveréke. A légszűrő által szállított levegő itt egyesül a úszókamrából beszívott üzemanyaggal. Az alkatrész, amellyel az üzemanyagot a karburátorba bevezetik és itt keveredik a levegővel, az karburátor fúvóka. Egy tipikus karburátorban a karburátor üzemanyag-fúvókája kétféle formában van jelen: főfúvókaként és alacsony fordulatszámú fúvókaként.

A motorkerékpár fő karburátor fúvókák optimális mennyiségű üzemanyagot juttatnak be

A rendszer alapvető eleme a főfúvóka, amely a motor igényeinek megfelelő mennyiségű üzemanyagot juttat a karburátorba. A főfúvóka legfontosabb paramétere az átmérője. A főfúvóka átmérőjét szigorúan a motorkerékpár motorparaméterei alapján választják ki, mivel ez teszi lehetővé az üzemanyag és a levegő megfelelő arányú keveredését és a legjobb teljesítmény elérését. A főtömítés kiválasztását érdemes szem előtt tartani, különösen akkor, ha a motoron olyan változtatásokat hajtanak végre, amelyek módosítják a motorkerékpár teljesítményét.

A szabadon futó karburátor fúvóka tartja a motor működését

A főfúvókán kívül a karburátorhajtó rendszerek lassan járó fúvókákkal is fel vannak szerelve. A alacsony fordulatszámú fúvókát úgy tervezték, hogy a motort akkor is működtesse, amikor a vezető lezárja a gázt, azaz amikor a motor üresjáratban van, vagy amikor a kuplungot lenyomja. Ebben az esetben a alacsony fordulatszámú fúvóka átenged egy bizonyos mennyiségű üzemanyagot a karburátorba, és lehetővé teszi a keverék kialakulását, így a motor tovább működik.

A 4t és 2t karburátor fúvókáknak feszesnek és tisztának kell lenniük

A megfelelő átmérő mellett a karburátor fúvókáknak feszességre is szükségük van. A típustól függetlenül a hibás 4t vagy 2t karburátorhoz való dugók cserét igényelnek. Ellenkező esetben a karburátor fúvókája nem engedi a megfelelő mennyiségű üzemanyagot a karburátorba jutni és az optimális keveréket létrehozni. A karburátor fúvóka is szennyeződhet, ami szintén akadályozza az üzemanyag beáramlását a karburátorba. Ebben az esetben a karburátor fúvóka speciális, a fúvókához a paraméterei alapján kiválasztott karburátorszerszámokkal tisztítható.