Motorkerékpár Üzemanyagcsapok

A kis üzemanyagcsap a motorkerékpár üzemanyagrendszerének rendkívül praktikus eleme. Az üzemanyagcsap lehetővé teszi a motor üzemanyag-ellátásának leállítását, ha a gép hosszabb időre leáll. Különösen a robogók és kismotorok esetében a üzemanyagcsap segít a tartályban lévő üzemanyagszint meghatározásában is. A csaptelepek újabb változatai lehetővé teszik, hogy a karburátoron keresztül a tankot feltöltsék, vagy az üzemanyagot leeresszék a tartályból.

Az üzemanyagcsap megkönnyíti az üzemanyag áramlásának leállítását

A robogó vagy motorkerékpár üzemanyagcsapja általában egy szelep, amelyet a motoros kézzel vezérel. Az üzemanyagcsap segítségével a motorkerékpár, pontosabban annak hajtáslánca elzárható a tartályból származó üzemanyag-ellátástól, amikor a motorkerékpár télen parkol vagy garázsban áll. Ugyanígy a üzemanyagcsapok lehetővé teszik a tartályban tárolt üzemanyag megtartását.

A tankcsapok egyszerű módja a tankban lévő üzemanyag mennyiségének szabályozásának

Az üzemanyagcsapok azonban leggyakrabban a tartályban lévő üzemanyag mennyiségének szabályozásához kapcsolódnak. A szabványos ON állásban az üzemanyag a tartályból egy, a tartály bizonyos magasságában lévő nyíláson keresztül áramlik ki. Az üzemanyag hiánya a csapnál ekkor nem jelenti azt, hogy a tartályból az összes üzemanyag elfogyott, hanem csak a nyílás magasságáig. Csak amikor a kart RES állásba fordítjuk, áramlik üzemanyag a üzemanyagcsapon keresztül a tartály alján lévő nyílásból. A tartályban maradó üzemanyag mennyisége lehetővé teszi, hogy a töltőállomást elérje és gond nélkül tankoljon.

a továbbfejlesztett üzemanyagcsapok új funkciókat nyernek

A kifejlesztett üzemanyagcsapok vákuum üzemanyagcsapok. Ilyen üzemanyagcsappal felszerelve a motorkerékpárnak nem kell elzárni az áramlást, mivel az üzemanyag-ellátást a csaptelep membránkamrája szabályozza, amely a motor szívócsőhöz csatlakozik. Az üzemanyag tehát csak akkor áramlik át a üzemanyagcsapon, ha a szívócső elegendő vákuumot hoz létre. Másrészt a vákuumcsapkarnak a KI állás helyett van egy PRI állás. Az így beállított üzemanyagcsap lehetővé teszi az üzemanyag szabad áramlását akkor is, ha a motor nem jár.

A be nem szerelt üzemanyagcsapok a motor szennyeződésének kockázatát hordozzák magukban

A beépített tartállyal rendelkező motorkerékpárokban és robogókban a üzemanyagcsap gyakran automatikus alkatrész. Ilyen üzemanyagcsappal felszerelve a robogó a vákuumnak köszönhetően maga dönt az üzemanyag áramlásáról. Hátránya, hogy ezt az áramlást nem lehet kézzel szabályozni. A csaptelep típusától függetlenül elengedhetetlen az elem és a üzemanyagvezetékekhez való csatlakozások tömörségének fenntartása. Egy szivárgó robogó vagy motorkerékpár üzemanyagcsapja nemcsak az üzemanyagveszteséget kockáztatja, hanem az üzemanyagrendszerbe kerülő szennyeződéseket is. Ennek következtében egy hibás üzemanyagcsap révén a robogó vagy motorkerékpár súlyos károkat szenvedhet a hajtásláncban. A meghibásodott üzemanyagcsapra ezért gyorsan kell reagálni, és a törött csapot ki kell cserélni.

A Gmoto.pl oldalon

Nálunk üzemanyagcsapokat talál számos robogóhoz és motorkerékpárhoz. Kínálatunkban elismert alkatrészgyártóktól származó szabványos és vákuumcsapok találhatók. A csaptelepek jellemzői és paraméterei az adott termékre kattintva érhetők el.