Motorkerékpár karburátor tűk

A karburátor tűje nem az üzemanyag mennyiségét, hanem az áramlás nyitási pillanatát szabályozza

Egy gyakori tévhit, hogy az elsütőtű helyzetének megváltoztatása megváltoztatja a karburátorba juttatott üzemanyag mennyiségét. Ez nem igaz, mivel mind a főfúvóka, mind maga a karburátortű egy meghatározott átmérőjű. A karburátortű magasságának megváltoztatása azonban megváltoztatja azt a pontot, ahol a levegőcsappantyú nyitása miatt üzemanyag kerül a karburátorba. Minél alacsonyabb a karburátor tűje, annál nagyobb utat kell megtennie ahhoz, hogy teljesen kinyissa az üzemanyag-áramlást, és annál később kerül az üzemanyag az optimális mennyiségben a karburátorba.

Karburátor tű beállítása és vastagságának megváltoztatása

A motorkerékpár vagy robogó motorjába jutó üzemanyag mennyiségének megváltoztatása csak a gyújtótű vastagságának változtatásával lehetséges. A gyakorlatban azonban ez a karburátor tű és a főfúvóka cseréjét jelenti. A karburátor megfelelő működéséhez azonban fontos a gyújtótüske beállítása. A karburátor beállítása lehetővé teszi annak magasságának meghatározását a főfúvókához képest. Ez az egyik alapvető lépés a motorkerékpár karburátorának felszerelése és beállítása során. Bár a gyártók standard ajánlása szerint a karburátort úgy kell beállítani, hogy a gyújtócsap magassága középső pozícióban legyen, idővel előfordulhat, hogy a karburátornak jobb lesz, ha a főfúvókához képest lejjebb vagy feljebb áll.

A rosszul beállított karburátortű felborítja a motort

A karburátor rossz beállítása és a karburátortű helytelen pozíciója elsősorban a karburátorban keletkező keverék összetételének megváltozását és helytelen üzemanyagadagolást eredményez. Bár a levegő mennyisége nem változik, a túl magasan elhelyezett tű felgyorsítja az üzemanyag bevezetésének pillanatát, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. Az eredmény azonban lehet túl gazdag keverék és úgynevezett gyertyaelöntés, mivel a levegő mennyisége túl alacsony az adott mennyiségű üzemanyag égési igényeihez képest. A másik irányban a túl alacsonyan elhelyezett karburátor tű késlelteti az üzemanyag bevezetésének pillanatát, így a keverék túl szegény lesz, ami hatással van a teljesítményre, sőt a motor teljesítményére is.

A karburátor tűje deformációnak van kitéve

A karburátortű kényes alkatrész, és sérülése vagy hibás kiválasztása könnyen észrevehető. A deformáció akadályozza a tű mozgását a fúvókához képest, és nehézségekhez vezet a karburátor üzemanyag-áramlásának kinyitásában vagy lezárásában. Gyakran ezek a képződések a helytelen beszerelés következményei. A tűnek gond nélkül be kell illeszkednie a fúvókaülésbe. A hibás karburátor tű cserét igényel.

Karburátor tűk számos motorkerékpár modell motorjához a Gmoto.pl oldalon

Nálunk karburátor tűket találhat számos motorkerékpár karburátor típushoz. Kínálatunkban karburátortűk különállóan és biztosítékkal, valamint a karburátortű mozgását biztosító különálló alkatrészek is megtalálhatóak. A tű jellemzői és paraméterei a termékre kattintva érhetők el.