Motorkerékpár Komplett féknyergek

A teljes motorkerékpár féknyergek olyan motorkerékpár féknyergek, amelyeket összeraktak és felkészítettek a motorkerékpárra történő beszerelésre. A komplett hátsó vagy első motorkerékpár féknyereg garantálja az alkatrészek kiválasztását és a fékrendszer belsejének tömörségét, és ezáltal a féktárcsákra gyakorolt megfelelő nyomást. A komplett, színes vagy fekete motorkerékpár-féknyergeket elsősorban olyan helyzetekben használják, amikor több féknyereg-alkatrész is elhasználódott vagy megsérült.

A féknyergekhez megfelelő alkatrészek szükségesek

Bár a tárcsafékek által használt motorkerékpár féknyereg nem túl bonyolult rendszer, az alkatrészek illeszkedése kulcsfontosságú. Az illesztési hibák miatt a motorkerékpár féknyergek olyan erővel nyomják a féktárcsát, amely nem felel meg a fékkarra vagy a pedálra gyakorolt nyomásnak. A nem megfelelő fékerő felgyorsítja a rendszer elhasználódását vagy akár károsodását. A motorkerékpár féknyereg ezért általában a gyártó által már beépített alkatrészkészletként kapható.

A sérült féknyergeket legjobb egészében kicserélni

A motorkerékpár féknyergeket azért is kínálják készletben, mert sérülésük általában a teljes féknyereg cseréjét teszi szükségessé. A féknyereg egyik fő alkatrészének sérülése is gyorsan átterjed a féknyereg más részeire, valamint az olyan mellékalkatrészekre, mint a rugók, dugattyúk vagy tömítések, sőt a féktárcsákra is. A fékbetéteket ezért jobb, ha szettben és az oldalsó alkatrészekkel együtt cserélik.

A régi fékbetétek egyértelműen befolyásolják az új féknyergeket

A kopott fékbetétek hatása az új motorkerékpár féknyergeken, és különösen a fékpofákon különösen érezhető. A féknyergek károsodásának egyik fő tünete az esetleges rendellenes fékbetét kopás. Az ilyen kopott fékbetétek nem nyomódnak megfelelően a féktárcsákra egy új féknyeregben, és az új rendszer károsodását kockáztatják. Ezért az új féknyergek gyakran fékbetéteket is tartalmaznak. Ha a fékbetétek nem tartoznak a készlethez, célszerű külön megvásárolni és felszerelni őket a régi alkatrészek újbóli felszerelése helyett.

Mikor sérülnek a teljes motorkerékpár féknyergek?

Egy tipikus fékrendszerben általában a cserélhető alkatrészek - betétek, rugók, dugattyúk vagy tömítések - hibásodnak meg vagy kopnak el. Maga a féknyereg főként az öntöttvas féknyereg korróziója vagy mechanikai sérülése miatt megy tönkre. Ennek tünetei a fékezési problémák, a rendszer működése közbeni rendellenes hangok, valamint a rendszer szivárgása, ami a fékfolyadék szivárgását eredményezi.

A fekete féknyergeket csak finomított megfelelőkre cseréljük

A színes féknyergek népszerű módja annak, hogy sportosabb hangulatot kölcsönözzön motorkerékpárjának. Fontos azonban, hogy ne feledkezzünk meg a féknyergek alapvető funkciójáról. Színezésükhöz megfelelő anyagokra és a fékrendszer gondos alkalmazására van szükség. Ezért általában drágábbak, mint a gyáriak. A fekete féknyergek csak akkor cserélhetők színes féknyeregekre, ha azok kifinomult féknyergek, és nem olcsó pótalkatrészek, amelyeket elsősorban a szokatlan megjelenés jellemez.

Motoros féknyergek szettben a Gmoto.pl oldalon

Kínálatunkban komplett, színes és fekete féknyergeket talál számos motorkerékpár és robogó modellhez. Kínálatunkban megtalálhatóak a standard féknyergek szettjei, valamint színes vagy fekete cserealkatrészek, amelyekkel a fékeket a motorkerékpár megjelenése és fékteljesítménye érdekében módosíthatja. A féknyergek jellemzőit és paramétereit a termékre kattintva találja.