Kipufogórendszer - alkatrészek motorokhoz

Egyéb kipufogórendszer alkatrészek - Akciók

Böngésszen Egyéb kipufogórendszer alkatrészek - Akciók gyártó szerint

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane HLP Naraku Diverse Parts OEM Standard MA Professional Valvoline Polini Accel Ariete Emgo Malossi Airsal Moose Racing Liqui Moly Blackbird

Gyakran ismételt kérdések – Egyéb kipufogórendszer alkatrészek - Akciók

A kipufogóbilincsek feladata a kipufogórendszer különböző csöveinek és elemeinek szoros, gáztömör összekapcsolása. Ha a bilincs nem megfelelően rögzít vagy elrozsdásodik, a rendszer kifújhat, ami megnövekedett zajszinthez és a károsanyag-kibocsátási értékek romlásához vezethet. Érdemes rozsdamentes acélból készült típusokat választani, mivel ezek jobban ellenállnak a szélsőséges hőingadozásnak és az útszóró sónak. A jó minőségű bilincs megakadályozza a csövek elmozdulását, így hosszú távon védi a teljes rendszert a mechanikai sérülésektől.

A bilincs kiválasztásánál a legfontosabb paraméter a kipufogócső külső átmérője, amelyet pontosan le kell mérni egy tolómérő segítségével. Mindig olyan méretet válasszon, amely szorosan illeszkedik a csőre, de még könnyen rácsúsztatható a csatlakozási pontra a rögzítés megkezdése előtt. Vegye figyelembe a bilincs szélességét is, mert a szélesebb bilincsek egyenletesebb nyomást biztosítanak a cső felületén, így csökkentve a fém deformációjának esélyét. A nem megfelelő méretű rögzítő használata szivárgáshoz vagy a kipufogórendszer instabilitásához vezethet.

Ezek az alkatrészek tartják a teljes kipufogórendszert a jármű alvázához rögzítve, miközben elnyelik a motor és az út egyenetlenségei okozta folyamatos rezgéseket. A gumi rögzítőelemek rugalmassága megakadályozza, hogy ezek a kellemetlen vibrációk átterjedjenek az utastérbe, javítva ezzel a menetkomfortot. Emellett megvédik a rendszert a merev rögzítésből adódó fáradásos repedésektől és törésektől. Ha a konzolok elöregednek vagy elszakadnak, a kipufogó veszélyesen belenghet, ami idővel a csatlakozások kilazulását eredményezi.

A hengeranyák és a hozzájuk tartozó rögzítőcsavarok a kipufogónál rendkívül magas hőterhelésnek vannak kitéve, ami miatt az anyaguk idővel elfárad és gyakran összeég a menettel. Az eltávolítás során a menetek szinte minden esetben sérülnek, vagy a régi anya már nem tudja biztosítani a szükséges szorítóerőt a biztonságos tömítéshez. Az új, hőálló bevonattal ellátott anyák használatával elkerülhető a későbbi kilazulás és a gázszivárgás. Ezzel a kisméretű beruházással megelőzhető, hogy a következő szerviznél a beszakadt csavarok miatt bonyolultabb javításra legyen szükség.

A kipufogószelepek szabályozzák a forró égéstermékek áramlását a motorból, ezért ha nem zárnak tökéletesen, az jelentős teljesítménycsökkenést és egyenetlen alapjáratot okozhat. A szelep beégése vagy mechanikai sérülése esetén gyakran tapasztalható megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, illetve fémes kattogó hang a motor felől. A diagnosztika során a kompresszió hiánya az adott hengernél egyértelműen jelzi a szelep problémáját. A hibás szelep idővel károsíthatja a dugattyút és a hengerfejet is, ezért a cseréjét nem szabad halogatni.

A legárulkodóbb jel a jármű alól érkező szokatlan zörgő vagy kopogó hang, amely különösen alapjáraton vagy hirtelen gázadáskor válik intenzívvé. Érdemes rendszeresen szemrevételezéssel is ellenőrizni a gumibakokat és konzolokat: ha repedezettek, megnyúltak vagy elveszítették rugalmasságukat, az alkatrész hamarosan tönkremegy. Ha a kipufogóvég láthatóan lejjebb lóg a megszokottnál, az is a tartóelemek meggyengülésére utal. A megelőző jellegű csere sokkal költséghatékonyabb megoldás, mint egy menet közben váratlanul leszakadó kipufogórendszer helyreállítása.

A csatlakozáshoz szükséges méretet a kipufogócső külső átmérőjének tolómérővel történő mérésével kell meghatározni.

A szélesebb bilincsek egyenletesebb nyomáselosztást biztosítanak a cső felületén, ami jelentősen csökkenti a fém deformációjának kockázatát.

A gumibakok rugalmassága elnyeli a motor és az út rezgéseit, ezzel megvédi a rendszert a merev rögzítés okozta fáradásos repedésektől.

A nem tökéletesen záró szelep jelentős teljesítménycsökkenést, egyenetlen alapjáratot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez.

A tartóelemek hibáját a repedezett vagy megnyúlt gumialkatrészek, illetve a megszokottnál láthatóan lejjebb lógó kipufogóvég jelzi.

A rendkívüli hőhatás miatt az anyák anyaga elfárad és a menetek gyakran összeégnek, így az alkatrész már nem tudja biztosítani a gáztömör rögzítéshez szükséges szorítóerőt.

A rozsdamentes acél típusok hatékonyan ellenállnak a szélsőséges hőingadozásnak és az útszóró só korrozív hatásának.

A diagnosztika során az adott hengernél tapasztalható kompresszióhiány egyértelműen a szelep problémájára utal.

Egyéb kipufogórendszer alkatrészek - Akciók a legnépszerűbb motorokhoz

Aprilia

RX 50 RS 50 RS 660 MX 50 Red Rose 50

BMW

R 1200 NineT Scrambler R 1250 GS Adventure R 1200 NineT C 400 GT R 1250 R 1250 GS R 1200 NineT Racer R 1200 NineT Urban G/S

Beta

RR 50 RR 300 2T RR 250

CPI

SM 50 Supermoto SX 50 Supercross SMX 50 Supermoto

Ducati

Scrambler 800 Monster 821

Gas Gas

EC 300

Generic

Trigger 50

Gilera

Fuoco 500

GP 800 Runner 125 Nexus 500

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FLHS 1340 Electra Glide Sport FLSTC 1584 Heritage Softail Classic FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI FLHX 1690 Street Glide FXSTS 1340 Softail Springer FLHTCI 1450

Honda

CRF 450 CBR 1000 Fireblade SH 125 PCX 125 VFR 1200 CB 650 SH 150 NSS 300 Forza

Husaberg

TE 250

Husqvarna

TE 300 TC 85 TC 125 TC 250 TX 125

TX 300

Jawa

TS 350

KTM

EXC 250 EXC 300 SX 85 SX 250 SX 125 XC 300 XC-W 250

Kawasaki

ZX-10R 1000 ER-6N 650 Z 900 ZZR 1400

EX 650 ZX-10RR 1000 ER-6F 650 Ninja 650

Keeway

X-Ray 50 TX 50

Malaguti

XTM 50 XSM 50

Peugeot

Satelis 500 Satelis 400 XPS 50 XP6 50

Piaggio

MP3 500 Beverly 400 MP3 400 MP3 300 Beverly 350 Beverly 125 Xevo 400 Beverly 500

Rieju

Tango 50 RR 50 MRT 50 MRX 50 RS-1 50 RS-2 50 Paseo 50

Spike 50

Sherco

SE 50 SM 50

Simson

S51 S50 SR 50 S53 S70 S83 KR 51/2 Schwalbe S53 25

Suzuki

DL 1000 V-Strom GSX-R 1000

Triumph

Speed Triple 1050

Vespa

GTS 300 GTS 250 GTS 125 Primavera 125 Sprint 125 LXV 125 GTV 300 Sei Giorni 300

Yamaha

MT-07 700 YZF-R6 600 YZF-R1 1000 MT-09 850

XP 530 T-Max YP 250 YZF-R 125 TZR 50