Motoros főtengely ékek - Oldal 2

Böngésszen Motoros főtengely ékek - Oldal 2 gyártó szerint

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force JMT Diverse Parts OEM Standard Piaggio OEM Buzzetti Top Performances Eastern Motorcycle Parts

Gyakran ismételt kérdések – Motoros főtengely ékek - Oldal 2

A forgattyústengely ék egy kisméretű, de elengedhetetlen záróelem, amelynek elsődleges feladata a tengelyre szerelt alkatrészek, például fogaskerekek vagy lendkerekek rögzítése. Megakadályozza, hogy ezek az alkatrészek elforduljanak vagy elmozduljanak a tengelyhez képest, így biztosítva a motor belső egységeinek pontos szinkronizációját. Ha ez az apró alkatrész hiányozna vagy megsérülne, az alkatrészek elmozdulása miatt a motor vezérlése elállítódna, ami azonnali működési zavarokhoz vagy súlyos károkhoz vezetne.

A választásnál a legfontosabb szempont a tizedmilliméter pontos illeszkedés, mivel a legkisebb méretbeli eltérés is komoly technikai problémákat okozhat. Javasoljuk, hogy a vásárlás előtt ellenőrizze a motorkerékpár pontos típusát, modellváltozatát és évjáratát, vagy mérje meg a tengelyen található horony szélességét és mélységét egy tolómérővel. A Gmoto weboldalán minden terméknél feltüntetjük a specifikus paramétereket és a kompatibilitási listát, így elkerülhető a pontatlan illeszkedésből eredő gyors kopás vagy játék.

A leggyakoribb tünet a motorból érkező szokatlan, fémes kopogó hang, amely a meglazult alkatrészek mechanikai játéka miatt jelentkezik. Emellett a motor nehézkes indulása, a teljesítmény hirtelen csökkenése vagy a gyújtási időpont instabilitása is utalhat arra, hogy az ék már nem tartja stabilan a pozícióját. Ha ilyen jeleket tapasztal, érdemes azonnal szét szerelni az adott részt és ellenőrizni az éket, mert a sérült alkatrész tovább koptatja a forgattyústengely hornyát, aminek javítása rendkívül költséges.

Bár a tengely ék egyszerű alkatrésznek tűnik, hatalmas nyíróerőnek és folyamatos vibrációnak van kitéve a motor működése közben. Kizárólag megfelelő szilárdságú és hőkezelt acélból készült éket szabad használni, amely ellenáll a deformációnak és nem törik el hirtelen terhelés alatt. Egy gyenge minőségű, puha anyagból készült ék nagyon hamar deformálódik, ami a csatlakozó alkatrészek kilazulását, majd a motor súlyos belső rombolását eredményezi a fémforgácsok és az elszabaduló alkatrészek miatt.

Igen, léteznek úgynevezett eltolt vagy tuning ékek, amelyek speciális formájukkal kismértékben módosítják a lendkerék pozícióját a tengelyhez képest. Ez a megoldás lehetővé teszi a gyújtás időzítésének siettetését vagy késleltetését, ami bizonyos esetekben optimalizálhatja az égési folyamatot és növelheti a teljesítményt. Fontos azonban, hogy ilyen módosítást csak szakértő végezzen, mert a nem megfelelően megválasztott gyújtásszög a motor kopogásos égéséhez és a dugattyú átégéséhez is vezethet.

A beszerelés során első lépésként alaposan meg kell tisztítani a tengelyen lévő hornyot minden szennyeződéstől és olajmaradványtól a tökéletes fekvés érdekében. Az éket pontosan és merőlegesen kell a helyére illeszteni, majd a rögzített alkatrész (például lendkerék) anyáját a gyári előírás szerinti nyomatékkal kell meghúzni. A túl alacsony nyomaték miatt az ék elnyíródhat a vibrációtól, míg a túlzott erőhatás megrepesztheti az éket vagy károsíthatja a forgattyústengely végét, ezért a nyomatékkulcs használata erősen ajánlott.

Az ék rögzíti a tengelyre szerelt alkatrészeket és megakadályozza azok elfordulását, biztosítva ezzel a motor vezérlésének pontos szinkronizációját.

A választáshoz tolómérővel kell tizedmilliméter pontosan megmérni a tengelyen található horony szélességét és mélységét.

A sérült vagy elkopott ék miatti mechanikai játék folyamatosan koptatja a horony falát, ami végül költséges javítást tesz szükségessé.

Kizárólag nagy szilárdságú és hőkezelt acélból készült ék alkalmazható, amely ellenáll a deformációnak és a hirtelen terhelés alatti törésnek.

Az eltolt ék módosítja a lendkerék pozícióját, ami lehetővé teszi a gyújtás időzítésének siettetését vagy késleltetését az égési folyamat optimalizálása érdekében.

Az ék elmozdulását a motor nehézkes indulása, a teljesítmény hirtelen csökkenése és szokatlan, fémes kopogó hangok jelzik.

A pontos nyomaték megakadályozza az ék vibráció miatti elnyíródását, valamint megelőzi a tengelyvég túlzott erőhatásból eredő megrepedését.

A beszerelés előtt a hornyot alaposan meg kell tisztítani minden szennyeződéstől és olajmaradványtól, majd az éket pontosan és merőlegesen kell a helyére illeszteni.

Motoros főtengely ékek - Oldal 2 a legnépszerűbb motorokhoz

AGM

GMX 450 50 Fighter 25 GMX 450 25 Fighter 50 Firejet 25 GMX 550 25

AJS

Digita 50

ATU

Generic 50 AC Spin Spin 50 Retro Star 50 4T Explorer 50 Wild Eagle 50 4T Level 100 Akros 50 AC

GT 50 2T AC Explorer Race

Adly/Herchee

Air Tec 1 50 Herkules 50 Panther 50

Aiyumo

Young 50 Nexo 50

Aprilia

RS 50 SR 50 RX 50 Scarabeo 50 SX 50 Amico 50 Compay 50

Area 51

Azel

Diamond Back 50 4T Aries 50 4T

Baotian

BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-18F1 50 2T Tanco 49 BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-9S3 50 4T BT49QT-20C 50 2T BT50QT-3N 25 4T Speedy BT50QT-3 25 4T Sprint

Beeline

Veloce 25 4T Veloce 50 4T

Benelli

K2 50 491 Quattro NoveX 50

Benzhou

YY50QT-21 50 YY50QT-15 50 YY50QT-G 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-21B 50 YY50QT-D 50 YY50QT-14 50 YY50QT-6B 50

Beta

RR 50 Ark 50

Buffalo/Quelle

KVR 50 4T TVZ 50 4T Wild Eagle 50 4T Rebel 50 4T RS 600 50 Hero 50 4T Thunderbike 50

CCF

Thunderbike 50

CH Racing

WSM 50 WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto Aragon 50

Aragon 25 SX 50 Supercross Oliver 25 Oliver 50 Formula 50 Popcorn 50

China Motor

1PE40QMB 50 AC 2T 10 mm []

Derbi

Atlantis 50 4T GP1 50 Atlantis 25

Ecobike

BT50QT-9N 50 BT50QT-7 50 BT50QT-11 50

Ering

Hero 50 4T Speedy 50 4T Sprint 50 4T Sprint 25 4T

Flex Tech

X2 50 Hurrican 4T Speedy 50 4T Sprint 50 4T Venus II 50 4T Firenze 25 4T Dolphin 50 4T Piacenza 50 4T Topspeed 50 4T

Generic

Trigger 50

Roc 50 Ideo 50 Spin 50 XOR 50 XOR 50 Anniversary XOR 50 Competition XOR 50 Stroke

Giantco

Spartan 50 Venus I 50 G-10 50 Lambros 50 Stealth 50 Venus IID 50 Bud 50 Cyclop 50 2T

Gilera

Stalker 50 Runner SP 50 DNA 50 Falco 50

Goes

G 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Harley Davidson

FXSTS 1340 Softail Springer FXSTC 1340 Softail Custom FXST 1340 Softail FXRS-CON 1340 Low Rider Convertible FLSTF 1340 Fat Boy

FLEF 1200 Hydra Glide FLH 1200 Hydra Glide FL 1200

Huatian/Lintex

HT50QT-6 50 Jet 50 HT50QT-9 50 HT50QT-29 50 HT50QT-29A 50 T50QT-9 50

Italjet

Dragster 50

Jiajue

JJ50QT-17B 50 JJ50QT-18 50 Revenge 50

Ardour 50 50 F22 JJ50QT-11 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-13 50 JL50QT-12C 50 JL50QT-6D 50 JL50QT-7 50

Jmstar

Sunfire 50

Jonway

YY50QT-6E 50 YY50QT-28D 50 YY50QT-28E 50 YY50QT-19 50

YY50QT-21B 50 Adventure/Eagle 50 YY50QT-21C 50 YY50QT-5 50

Junak

107 106

KTM

Go 50 Ark 50

Keeway

Matrix 50 Goccia 50 ARN 25 RY6 50 Pixel 50

ARN 50 Matrix 25 RY8 25

Kreidler

Jigger 50 Flory 25 Galactica 2.0 25 Galactica 2.0 50 Hiker 25 RMC-E 25 Flory 50 Hiker 50

Kymco

Super 8 50 Agility 50 People 50

Lifan

LF50QT-15A 50 LF50QT-2A 50 LF50QT8A 50 S-Force 50

Longbo

LB50QT-20 50 LB50QT-22 50 LB50QT-10 50 LJ50QT-K 50

Longjia

LJ50QT-4 50 LJ50QT-F 50

Luxxon

Emily 50

MBK

YN 50 EW 50 YQ 50 CS 50 Mach G TZR 50 X-Power YA 25 YM 50 CW 50 Booster

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50 Centro 50 F15 50 Firefox XTM 50

Moto Ventus

Balica 50

Motowell

Yoyo 50 Magnet 50 Retrosa 50 Crogen 50

PGO

PMX 50 T-Rex 50 T-Rex 25 Big Max 50

Pegasus

Sky 25 R 50 R 25 Sky 50 Solero 50

S 50 Corona 25

Peugeot

XPS 50 XR7 50 Kisbee 50 V-Clic 50

Piaggio

Zip 50 Fly 50 Zip II 50 Sfera 50 NRG 50 Bravo 25 Liberty 50 Quartz 50

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6D 50 QM50QT-6F 50 QM50QT-6A 50

Rex

y 50 RS 50 Classic Scooter 25 Silverstreet 50 Bergamo 50 Milano 50 RS 400 y 25

Rieju

MRT 50

RR 50 RS-1 50 Spike 50 Tango 50 RS-2 50 NKD 50 Naked SMX 50

Romet Arkus

747 757 767

SFM

MadAss 0 SX-1 50

Sachs

Speedforce 50

SX1 50 Speedjet 50

Sherco

SM 50

Simson

S51 KR 51/2 50 Schwalbe

Skutery z Chin

YY50QT-6D 50 BT49QT-20C 50 YY50QT-21 50

Suzuki

AY 50 Katana UX 50 Zillion

TGB

Bullet 50

Akros 50 101S 50 High Wheels 50 F409 25 Hook 50 R 25 309 25

Vespa

PK 50 PK 125 LXV 50 Grillo 25 PK 80 Liberty 50 Sport ET2 50 LX 50

Yamaha

YQ 50 Aerox YH 50 Why TZR 50 DT 50 CW 50 EW 50 Slider YN 50 Neos YA 25 Axis

Zipp

Cetus 50 2T Quantum 50