Motoros főtengelyek a(z) RMS márkától

A forgattyús tengely az a motoralkatrész, amely a hengerben keletkező teljesítményt és nyomatékot továbbítja a motorkerékpár következő hajtáselemeihez. A nagy és változó terhelésnek kitett kormánytengelyek rendkívüli szilárdságot és sérülésállóságot igényelnek. Egy sérült kardántengely a motor és a motorkerékpár egyéb meghajtó mechanizmusainak súlyos károsodását kockáztatja.

A forgattyús tengelyek az első forgómozgással rendelkező alkatrészek

A hengerben a keverék elégetésekor keletkező energiát a dugattyú veszi fel. A hengerben lévő dugattyú azonban oda-vissza mozgást végez, míg a különböző erőátviteli rendszerek, a sebességváltótól magáig a hajtókerékig forgó mozgást végeznek. A váltás a viszgáló mozgásról a forgó mozgásra egy összekötő rúd és egy megfelelően kialakított tengely segítségével valósul meg. A motor forgattyús tengelye itt az első forgómozgással rendelkező elem, és jelenléte a motorban lehetővé teszi, hogy a dugattyúk által átadott energia ne csak a hajtómű további részeire, hanem magának a motornak a működésével kapcsolatos különböző mechanizmusokra, például a generátorra is átvihető legyen.

A forgattyús tengely nagy és változó erőknek van kitéve

A hengerek számának megfelelő számú forgattyústengelyek segítségével a forgattyús rudakhoz csatlakozó Karos tengelyek nagyon nagy és változó erőknek vannak kitéve, amelyeket egy vagy több forgattyús rúd közvetít. Ezen okok miatt már a standard forgattyútengelyek, a főtengelycsapok és a forgattyústengelycsapok olyan anyagokból készülnek, amelyek rendkívül ellenállóak a deformációval és töréssel szemben, és gondosan megmunkáltak. A megfelelő anyagok, a kivitelezés, a megmunkálás és még magának a tengelynek az alakja is biztosítja, hogy a kormánytengely a nagy sebességek és a gyors erőváltozások ellenére is hatékonyan továbbítsa az erőt a rendszer következő részei felé.

A forgattyús tengelyeket megfelelően ki kell egyensúlyozni

Az anyagok és megmunkálásuk mellett a kormányváltó tengelyek megfelelő kiegyensúlyozást is igényelnek. A nagy fordulatszámok és a tengelyre ható hajlító, torziós, nyíró és húzóerők miatt a tengelytengely már egy kis kiegyensúlyozatlansága is katasztrofális következményekkel jár a hajtásláncra nézve. Ezen még a lendkerék kiegyensúlyozása sem segít, ami ebben az esetben csak ront a helyzeten. A kiegyensúlyozatlan kormánytengely egyaránt lehet a rossz minőségű anyagok és a pontatlan megmunkálás, valamint a működés közbeni deformáció eredménye.