Motoros lánckerék biztosítók - Oldal 2

Böngésszen Motoros lánckerék biztosítók - Oldal 2 gyártó szerint

Kengo W55 JMP 101 Octane HLP Diverse Parts All Balls OEM Standard Supersprox

Gyakran ismételt kérdések – Motoros lánckerék biztosítók - Oldal 2

Az elülső lánckerékrögzítő egy speciális biztonsági elem, amely megakadályozza, hogy a lánckereket tartó csavarok vagy anyák kilazuljanak a menet közbeni rezgések hatására. Ez az alkatrész fixen tartja a lánckereket a tengelyen, így biztosítva a folyamatos és stabil erőátvitelt a motortól a hátsó kerékig. Megfelelő rögzítés nélkül a lánckerék elmozdulhatna, ami nemcsak az alkatrészek gyors kopásához, hanem súlyos sebességváltó-meghibásodáshoz is vezetne.

A lánckerékvédők általában két alapvető formában érhetőek el a piacon. Az egyik típus egy furatokkal ellátott fém alátét, amelyet a rögzítőcsavarokkal együtt kell felszerelni a lánckerékre. A másik típus egy speciális biztosítólemez vagy fül, amelyet a központi anya meghúzása után ráhajlítanak az anya lapjára, mechanikusan megakadályozva annak elfordulását. Mindkét megoldás célja ugyanaz: a rögzítőelemek fixálása extrém terhelés mellett is.

A lánckerékvédő állapotát minden lánckarbantartáskor vagy lánccserekor alaposan meg kell vizsgálni. Ha bármilyen rozsdásodást, repedést vagy szemmel látható deformációt tapasztal az alkatrészen, azonnal ki kell cserélni egy újra. Különösen figyelni kell a belső rész épségére, mert egy meggyengült rögzítő nem tudja ellensúlyozni a motorból érkező nagy nyomatékot és rázkódást, ami a lánckerék játékához vezethet.

A megfelelő alkatrész kiválasztásához ismernie kell motorkerékpárja pontos típusát, évjáratát és a lánckerék rögzítési módját. Mivel ezek az elemek méretben és formában, például a furatok száma vagy a fülek elhelyezkedése szerint jelentősen eltérnek, érdemes a gyári paraméterek alapján keresni. A Gmoto oldalán a termékek leírásában szereplő specifikációk és a gyártói listák segítenek abban, hogy pontosan a lánckerekéhez passzoló védelmet válassza ki.

A helytelenül felszerelt vagy elhasznált rögzítő miatt a lánckerék kotyogni kezdhet a tengelyen, ami azonnali lánckopást és egyenetlen hajtást eredményez. Hosszabb távon ez a játék tönkreteheti a sebességváltó kimenő tengelyének bordázatát, aminek javítása rendkívül költséges és bonyolult folyamat. A legrosszabb esetben a lánckerék teljesen lelazulhat, ami menet közben balesetveszélyes helyzetet teremthet a hajtás hirtelen megszűnése miatt.

Bár sokan hajlamosak a régi rögzítőt visszatenni, a szakértők és a gyártók szinte minden esetben az új alkatrész beszerelését javasolják. Különösen a hajlítható füles változatoknál kritikus ez, mivel a fém a többszöri hajlítgatás hatására elfárad, meggyengül és könnyen eltörhet. Egy új lánckerékvédő minimális költséggel jár, de teljes biztonságot nyújt a lánckerék elmozdulása ellen a következő szervizintervallumig.

A lánckerék rögzítését nem kell naponta ellenőrizni, de a lánc kenésekor vagy feszítésekor érdemes mindig ránézni a csavarokra és a biztosítólemezre. Ellenőrizni kell, hogy a hajlított fülek szorosan simulnak-e az anyához, és nincs-e jele a rögzítőelemek kismértékű elmozdulásának sem. A rendszeres tisztítás is fontos, mivel a lerakódott sár és lánckenő zsír elfedheti az esetleges repedéseket vagy a korrózió korai nyomait az alkatrészen.

Ez a speciális biztonsági elem a menet közbeni rezgések ellensúlyozásával fixálja a lánckereket a tengelyen.

A furatos alátétet rögzítőcsavarokkal együtt szerelik fel, míg a biztosítólemezt a központi anya lapjára hajlítva mechanikusan gátolják meg az elfordulást.

A rögzítés hiánya miatti játék tönkreteheti a sebességváltó kimenő tengelyének bordázatát, ami rendkívül költséges javítási folyamatot eredményez.

A választáshoz a motorkerékpár típusa és évjárata mellett a furatok száma és a biztosítófülek elhelyezkedése a meghatározó specifikáció.

A fém az ismételt hajlítás hatására elfárad és könnyen eltörhet, ezért a gyártók minden szerviznél új alkatrész beszerelését javasolják.

A vizsgálat során figyelni kell a rozsdásodásra, a repedésekre, a szemmel látható deformációkra és a rögzítőelemek bármilyen elmozdulására.

A rendszeres tisztítás elengedhetetlen ahhoz, hogy a lerakódott sár és zsír ne fedje el az esetleges repedéseket vagy a korrózió korai nyomait.

Motoros lánckerék biztosítók - Oldal 2 a legnépszerűbb motorokhoz

Aprilia

SX 50 RS 50 RX 50

CFMOTO

NK 650 GT 650

Derbi

Senda 50 GPR 50

Husaberg

TE 250

Husqvarna

TE 250

Hyosung

GT 650

KTM

SX 125 EXC 200 EXC 250 SX 250 SX 150

Kawasaki

W 800 KLE 650 Versys Z 650 ER-6F 650 ZZR 600 Z 750 Z 400 KLE 500

Suzuki

SV 650 GS 500 RM 250 GSX-R 1100 DL 650 V-Strom GN 250 GSF 1200 Bandit GSX-R 600

Triumph

Tiger 800 Street Triple 660 Street Triple 765 Tiger 900 Daytona 675 Trident 660 Street Triple 675

Voge

Naked 300

Yamaha

YZ 125 RD 350 XT 660 YZ 450 YZ 85 MT-03 660 YFM 125 YFM 660