Lánckenő rendszerek motoron

Az láncolajozó rendszerekről számos pozitív véleményt és cikket talál. Azonban valóban jól fognak működni az Ön motorkerékpárján? Figyeljen erre a néhány pontra.

Miért használjon automata olajadagolót?

A lánc kenésének automatizálása számos előnnyel jár. Ezek közül érdemes különösen hármat megemlíteni, amelyek hatással vannak a láncra és a vezetési kényelemre:

1. .

   Karbantartásmentes. A láncolajozóval nem kell 400-500 kilométerenként vagy minden eső után kenegetnie a láncot. Valójában csak 5-8 000 kilométerenként kell ellenőriznie a láncot és feltöltenie az olajat. A mechanizmus lehetővé teszi azt is, hogy a hosszabb utak során tisztán tartsa a kezét, ami jól jön, ha lelkes túrázó a vadonba tart.

2. .

   Hosszabbítsa meg a lánc élettartamát. A lánc kenőrendszer használatával biztosítja a lánc folyamatos olajellátását. Ennek eredményeként nem teszi ki a láncot súrlódásnak és gyorsabb kopásnak, és ezzel közelebb kerül a lánc az ideális élettartamhoz. Egyes olajozókkal és láncokkal akár két-háromszoros élettartamot is elérhet.

3. .

   Az olajmennyiség adagolásának lehetősége. A láncolajozó további előnye az alacsonyabb költség. Hogyan lehetséges ez, amikor egy ilyen olajozóért gyakran több mint 1000 fontot fizetnek? A válasz a lánc használatának költségeiben rejlik. Az automatikus adagolással nem csak a felhasznált olaj mennyiségét csökkentheti, de ritkábban vásárol új láncot is. Ha gyakran és agresszíven motorozik, egy ilyen kiadás rendkívül gyorsan megtérülhet.

   .

Vannak a láncolajozó rendszereknek hátrányai?

Az olajozó jellemzőit tekintve úgy tűnik, hogy nincsenek hátrányai. A gyakorlatban azonban van néhány dolog, amit figyelembe kell venni a használatával kapcsolatban. Mi teszi alkalmatlanná a láncolajozót egy motorkerékpárhoz?"

1. .

   Mely motorkerékpárokhoz érdemes olajozót vásárolni?

   .

Tagadhatatlan, hogy egy láncolajozó rendszer nem lesz olcsó vétel. Ezek a költségek akkor térülnek meg, ha gyakran, zord időjárási vagy terepviszonyok között használja a motorkerékpárját, és így gyakran kell kenegetnie és cserélnie a láncot. Ha ezt teszi, akkor elsősorban azért fizet, hogy nem kell bepiszkolnia a kezét.

2. .

   Mire kell figyelni az automatikus olajadagolásnál?

   .

Egyszerűbb kenőrendszerek esetén figyelembe kell venni azt a hőmérsékletet is, amelyen az adagoló működik. Ennek 20-25 Celsius-fokkal történő megváltoztatása befolyásolja az olaj tulajdonságait, így az automatikus adagolás kevésbé lesz optimális. A drágább olajozók ezt figyelembe veszik, de az olcsóbbaknál ezt magának kell figyelembe vennie, és a hőmérsékletnek megfelelően beállítani az adagolást.

3. .

   A láncolajozók teljesen karbantartásmentesek?

   .

A láncolajozó rendszerek is ki vannak téve a kopásnak és a sérüléseknek. Magának az olajozónak a beszerelése rendkívül fontos, ahol a hibák megakadályozzák a lánc megfelelő kenését. A különböző alkatrészek, köztük a csatlakozók, tömlők és fúvókák is mechanikai sérüléseket szenvedhetnek. Ennek következtében rendszeresen ellenőrizni kell az olajozót, és gyorsan reagálni kell az alkatrészek kopására vagy sérülésére.

4. .

   A láncolajozók univerzálisak?

   .

A különböző gyártók által kínált láncolajozó rendszerek viszonylag univerzális termékek. Egy kis hatékony és egy nagy túra- vagy sport egykerekűre is felszerelheti őket. A rendszert azonban minden esetben az adott motorkerékpár kialakításához kell igazítani. Ez vonatkozik mind a rendszerelemek elhelyezésére, mind az olajvezetékek hosszára vagy a fúvókahegy helyzetére.

Mely motorkerékpár láncolajozó rendszerek a legjobbak?

A motorkerékpár-lánc kenőrendszer egy bizonyos ember, a skót motorkerékpár-rajongó Fraser Scott munkája. Ő volt az, aki kitalálta, hogyan lehetne automatizálni a láncolajozás folyamatát, és ő hozta létre azt a céget is, amely ezeket a rendszereket gyártja. Ennek eredményeképpen a piacon főként Scottoiler kenőrendszereket találsz. Ez azonban nem jelenti azt, hogy nincsenek alternatívák. Ilyen például a lengyel Lubrix olajozó, vagy a jól ismert motorkerékpár-alkatrészeket gyártó JMP CLS EVO.

Hogyan szereljünk fel magunknak láncolajozó rendszert?

A láncolajozó rendszer felszerelése nem egyszerű dolog, és ha azért vásároltál ilyet, mert nem tudod fenntartani a megfelelő kenőanyagszintet a láncodon, akkor jobb, ha rögtön egy műhely szakembereinek kezébe adod a dolgot. Ha azonban jártas vagy a motorkerékpár alkatrészeinek helyes összeszerelésében, egy tipikus olajozó felszerelése nem okozhat gondot számodra. Ebben az esetben:

1. Válassza ki, hogy hova szerelje az olajtartályt
.
2. Majdnem függőleges helyzetbe szerelje a tartályt
.
3. Ha a rendszer fel van szerelve vele, szerelje fel az adagoló vezérlőelemét a kormánykerékre
.
4. Beszerelje az adagolót a lengőkar végére; ha szükséges, hajlítsa meg az adagoló fogantyúját, és magát az adagolót úgy vágja le, hogy a vége éppen a lánc fölé kerüljön
.
5. Válassza ki az olajvezeték felszerelésének helyét; vezesse azt távol a mozgó alkatrészektől, és ügyeljen a kormánykar helyzetének változtatásakor szükséges szabad térre
.
6. Az olajvezetéket szerelje fel; itt általában a gyártó által felkínált matricákat és konzolokat használja
.
7. Kapcsolja az elektromos meghajtású alkatrészeket az áramforráshoz
.

Ezek után már csak annyi a teendője, hogy olajjal alapozza meg a rendszert, és légtelenítse a rendszert, majd a gyártó ajánlásainak megfelelően konfigurálja azt. Ne feledje, hogy egyes rendszerek, különösen a Scottoiler termékcsaládon kívüliek, eltérő kialakításúak lehetnek, és némileg eltérő műveleteket igényelnek. Vegye ezt figyelembe, és a telepítés megkezdése előtt olvassa el az utasításokat.