Tubliss tömlő nélküli rendszer elemek motorokhoz

Böngésszen Tubliss tömlő nélküli rendszer elemek motorokhoz gyártó szerint

Tubliss nomousse

Gyakran ismételt kérdések – Tubliss tömlő nélküli rendszer elemek motorokhoz

A Tubliss rendszer egy innovatív megoldás, amely kiváltja a hagyományos belső gumit egy nagynyomású belső maggal. Ez a belső rész körülbelül 7,5 bar nyomáson rögzíti a gumiabroncs peremét a felnihez, így egy légmentesen zárt külső kamrát hoz létre. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a külső gumiabroncsban rendkívül alacsony nyomást használjunk a tapadás maximalizálása érdekében. Gyakorlatilag egy belső nélküli rendszerré alakítja az off-road kerekeket, miközben teljes körű védelmet nyújt a felninek.

A legnagyobb előny a rugózatlan tömeg jelentős csökkenése, ami közvetlenül javítja a motor kezelhetőségét és a felfüggesztés reakcióidejét. Mivel a rendszer lehetővé teszi a nagyon alacsony keréknyomást, a gumiabroncs felülete jobban elterül a talajon, így drasztikusan megnő a vonóerő és a stabilitás sziklás vagy sáros terepen. Emellett megszűnik a belső gumi becsípődésének veszélye, ami az egyik leggyakoribb hibaforrás az endurozás során. Defekt esetén a nagynyomású belső mag a helyén tartja a gumit, így a motorozás óvatosan folytatható a javításig.

A Tubliss felszerelése valamivel több precizitást és türelmet igényel, mint egy sima belsőcsere, de alapvető műszaki érzékkel megoldható. Rendkívül fontos, hogy a felni tiszta, sérülésmentes és megfelelően előkészített legyen, a speciális felniszalagot pedig pontosan kell felhelyezni a tömítés érdekében. A helytelen szerelés szivárgáshoz vezethet, ezért mindenképpen javasolt a gyártói utasítások vagy oktatóvideók pontos követése. Sokan az első alkalommal szakműhelyhez fordulnak, hogy biztosítsák a rendszer tökéletes légzárását.

Bár a legtöbb off-road abronccsal kompatibilis, a legjobb eredményt a keményebb oldalfalú gumiabroncsokkal érhetjük el. Mivel a Tubliss lehetővé teszi az extrém alacsony nyomáson való motorozást, a merevebb karkasz segít megőrizni a gumi formáját és védelmet nyújt a vágások ellen. A lágyabb oldalfalú gumik hajlamosabbak lehetnek a túl nagy deformációra, ami bizonytalan érzetet kelthet kanyarodás közben. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni, hogy az adott gumi pereme alkalmas-e a belső nélküli használatra a Tubliss-szal.

A rendszer legfontosabb karbantartási feladata a belső, nagynyomású kamra (7,5 bar) rendszeres ellenőrzése minden egyes motorozás előtt. Ez a nagy nyomás tartja helyén a külső gumit és biztosítja a tömítést, így ha ez lecsökken, a rendszer elveszíti előnyeit és a felni is megsérülhet. Érdemes speciális, magas nyomásra hitelesített mérőműszert használni a pontos értékek beállításához. Időnként célszerű ellenőrizni a szelepek állapotát és tisztaságát is, hogy elkerüljük a szennyeződések okozta szivárgást.

A Tubliss egyik nagy előnye, hogy defekt esetén sokkal egyszerűbb a javítás, mint a belsőcsöves kerekeknél. Mivel nincs belső gumi, a lyuk egyszerűen betömhető egy gumiabroncs-javító kukaccal vagy gombával anélkül, hogy le kellene szerelni a kereket a motorról. Ha a javítás nem lehetséges a helyszínen, a nagynyomású belső mag akkor is a felnin tartja a gumit, így nem esik le a kerékről, és alacsony sebességgel el lehet jutni a szervizpontig. Ez a biztonsági tartalék rengeteg bosszúságtól és gyaloglástól kíméli meg a motorost.

A Tubliss rendszereket a felni átmérője alapján méretezik, így leggyakrabban 18, 19 és 21 hüvelykes változatokban érhetőek el. A választáshoz pontosan ismerned kell a motorod első és hátsó felnijének átmérőjét, amelyet általában a felnibe ütve vagy a jelenlegi gumiabroncs oldalfalán találsz meg. Fontos továbbá, hogy a felni szélessége is a megadott tartományon belül legyen, mivel a túl keskeny vagy túl széles felniknél nem garantált a tökéletes záródás. Ha bizonytalan vagy, a termékadatlapokon található kompatibilitási táblázat segít a pontos beazonosításban.

Válasz: A belső mag körülbelül 7,5 bar nyomáson rögzíti a gumiabroncs peremét a felnihez a légmentes zárás érdekében.

Válasz: A rugózatlan tömeg csökkenése közvetlenül javítja a motor kezelhetőségét és a felfüggesztés reakcióidejét.

Válasz: Az alacsony nyomás miatt a gumiabroncs felülete jobban elterül a talajon, ami drasztikusan megnöveli a vonóerőt és a stabilitást.

Válasz: A nagynyomású belső mag defekt esetén is a helyén tartja a gumit a felnin, így a motorozás óvatosan folytatható a javításig.

Válasz: A rendszer biztonságos működése érdekében minden egyes motorozás előtt ellenőrizni kell a belső kamra 7,5 baros nyomását.

Válasz: A merevebb karkasz segít megőrizni a gumi formáját extrém alacsony nyomáson és hatékonyabb védelmet nyújt a vágások ellen.

Válasz: A Tubliss rendszerek a felni átmérője alapján leggyakrabban 18, 19 és 21 hüvelykes változatokban érhetőek el.

Válasz: A gumiabroncs sérülése a helyszínen egyszerűen betömhető egy gumiabroncs-javító kukaccal vagy gombával a kerék leszerelése nélkül.

Termékek értékelése

Ellenőrzött értékelés

4 hónapja

Alacsony töltőnyomás elérése érdekében vettem meg, mindenkinek ajánlom! A Gmotortól is rendeljek!

Ellenőrzött értékelés

4 hónapja

Tubliss tubeless rendszer 19 hüvelyk 1.85-2.15

Alacsony töltőnyomás elérése érdekében vettem meg, mindenkinek ajánlom! A Gmotortól is rendeljek!

Roland

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Top rendszer a maximális tapadásért Már néhány hónapja a Tubliss rendszert használom 19"-es gumiabroncsokon - teljesen meggyőző! Jelentősen nagyobb tapadás az alacsony légnyomásnak köszönhetően (0,3-0,5 bar), nincs több defekt, és eddig teljesen defektmentes. A felszerelés igényel némi odafigyelést, de megéri. Egyértelmű ajánlás a nagyobb teljesítményre vágy...

Automatikus tolmacsolás

Roland

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Tubliss tubeless rendszer 19 hüvelyk 1.85-2.15

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Őszintén szólva. ? Én nagyon dicsérni és ajánlani . Aki még nem lovagolt a Tubliss rendszerrel enduroban - az nem ismeri az életet ?. Az összeszerelés elsőre kicsit bonyolultnak tűnhet .ajánlom a YT-n található oktató videókat. És így kell élni ?

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Tubliss tubeless rendszer 18 hüvelyk 1.85-2.15

Automatikus tolmacsolás

Ronald

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Gyors szállítás és jó kommunikáció. A termék bizonyított. Már fel is szereltem a hátsó gumiabroncsra. A felszerelés viszonylag egyszerű volt a szerszámokkal és a videós bemutatóval.

Automatikus tolmacsolás

Ronald

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Tubliss tubeless rendszer 21 hüvelyk 1.60

Gyors szállítás és jó kommunikáció. A termék bizonyított. Már fel is szereltem a hátsó gumiabroncsra. A felszerelés viszonylag egyszerű volt a szerszámokkal és a videós bemutatóval.

Automatikus tolmacsolás

István

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Prémium termék , a piacon a legjobb árban. Tökéletesen illeszkedik, minden segéd tartozék jár hozzá, nagyon sok erdei kilómétert kibírt már hiba nélkül.

István

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Tubliss tubeless rendszer 18 hüvelyk 1.85-2.15

Prémium termék , a piacon a legjobb árban. Tökéletesen illeszkedik, minden segéd tartozék jár hozzá, nagyon sok erdei kilómétert kibírt már hiba nélkül.

Molnár Z

Ellenőrzött értékelés

3 hónapja

Kiváló minőségű termék, kedvező áron. Jó ár-érték arány. A KTM 450 Exc-vel használom. Nagyon elégedett vagyok vele. Jó vásárlás volt.

Molnár Z

Ellenőrzött értékelés

3 hónapja

Cserélhető belső cső Tubliss rendszerű 18 hüvelykes kerékhez

Kiváló minőségű termék, kedvező áron. Jó ár-érték arány. A KTM 450 Exc-vel használom. Nagyon elégedett vagyok vele. Jó vásárlás volt.

Bak Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 éve

a termék jó lett volna, de a piros szelepből hiányzik a szelep, így nem tudtam beszerelni.

Bak Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Belső felnivédő Tubliss piros 18 colos felnire

a termék jó lett volna, de a piros szelepből hiányzik a szelep, így nem tudtam beszerelni.

A Tubliss rendszer okos módja a gumiabroncsnyomás-problémák kezelésének

A Tubliss rendszer egy érdekes ötlet a motorkerékpár gumiabroncsok jellemzőinek javítására. Azáltal, hogy két nyomáskamrát hoz létre a gumiabroncsban, a rendszer egyszerre teszi lehetővé a gumiabroncs hosszabb élettartamát, valamint a motorkerékpár jobb tapadását és stabilitását. A kialakítás sajátosságai miatt a Tubliss belső csövet elsősorban enduro és cross motorokon használják.

A off-road motorkerékpár gumiabroncsokban a belső csövek használatának megvannak a maga hátrányai. A belső cső növeli a rugózatlan tömeget, és a cső meghibásodása is komoly problémát jelent. Ezeknek a hátrányoknak a kiküszöbölésére az egyik megoldás a Tubliss rendszer lett. A 21. század elején kifejlesztett rendszer a hagyományos felnit egy 7,5 bar nyomásra felfújt speciális köpenyre cseréli. Ezzel a nyomással a burkolat megvédi a felnit, és hozzápréseli a gumiabroncsot, lezárja a gumiabroncsban lévő teret, és így egy második, szintén felfújható kamrát hoz létre, belső cső nélkül.

Ez a megoldás számos előnnyel jár. Azáltal, hogy védi a motorkerékpár felnijét, és úgymond "gumiabroncsot hoz létre a gumiabroncsban", a burkolat lehetővé teszi, hogy a motorkerékpár sokkal alacsonyabb nyomással haladjon a terepen, mint amire egy belső cső esetében szükség van. A talajjal való érintkezési felület megnövelésével ez az intézkedés javítja a motorkerékpár vonóerejét. A rendszer emellett sokkal könnyebb, mint egy tipikus belsőcső, így csökkenti a kerék rugózatlan tömegét és javítja a motorkerékpár teljesítményét. Egy defekt viszont nem jár azzal a kockázattal, hogy nem lehet folytatni a motorozást, mivel a gumiabroncs foltozása vagy akár eltávolítása sokkal gyorsabb művelet lesz, mint egy belsőcsöves abroncs esetében.

A Tubliss rendszer hátrányai elsősorban a felszereléssel és az ellenőrzéssel kapcsolatosak. Egy rossz minőségű vagy sérült felni, egy rosszul megválasztott köpeny vagy egy pontatlan felszerelés gyorsan megfosztja a gumiabroncsot a rendszer használatával járó előnyöktől. És még e hibák nélkül is legalább javasolt a burkolatnyomás gyakori ellenőrzése. Sőt, érdemes megfontolni a keményebb oldalfalú gumiabroncsokra való átállást, amelyek jobban védik a gumiabroncsot alacsony nyomáson való vezetéskor.

Tubliss rendszer alkatrészei a Gmoto oldalon

kaphatók.

Tubliss rendszeralkatrész-kínálatunk számos motorkerékpár felnimérethez kapható. Kínálatunkban egyaránt megtalálhatóak a felni belső védőburkolatok és tartalék belső csövek, valamint a felszerelésüket és rendszeres ellenőrzésüket megkönnyítő eszközök és alkatrészek. Az adott burkolat vagy belsőcső pontos specifikációit az adott termékre kattintva elérhető táblázatban találja meg.