Gmoto

Alkatrészek

Elektromosság és világítás Szűrők Fékek Futómű Karosszéria Robogó meghajtások Motor Üzemanyagrendszer Hűtőrendszer Meghajtás Kipufogórendszer

Elektromosság és világítás

Akkumulátorok Akkumulátorok Üzemanyag-/olajszint érzékelő Sebességérzékelők Oldalsztender szenzorok Kábelkötegek Irányjelzők Motoros csatlakozók Visszajelzők Világítás Egyéb Nagyfeszültségű kábelek Léptetőmotorok Gyújtáskapcsolók Gyertyák és pipák Kürtök Indítórendszer Gyújtásrendszer Töltésrendszer Sebességfokozat-kijelzők Izzók és biztosítékok

Töltésrendszer

Generátor Generátor szíjak Egyéb Feszültségszabályzók Generátor állórészek Generátor és dinamó szénkefék Dinamó forgórészek

Generátor és dinamó szénkefék

Töltésrendszer alkatrészek motorhoz

Generátor és dinamó szénkefék

Alkatrészek

Elektromosság és világítás

Akkumulátorok Akkumulátorok Egyéb Elektromos szerszámok Féklámpa kapcsolók Gyertyák és pipák

Nagyfeszültségű kábelek

Gyújtáskapcsolók Gyújtásrendszer Indítórendszer Irányjelzők Izzók és biztosítékok Kábelkötegek Kombinált kapcsolók Kürtök Léptetőmotorok Motoros csatlakozók Nagyfeszültségű kábelek Oldalsztender szenzorok Sebességérzékelők Sebességfokozat-kijelzők Töltésrendszer

Dinamó forgórészek Egyéb Feszültségszabályzók Generátor Generátor állórészek Generátor és dinamó szénkefék Generátor szíjak

Üzemanyag-/olajszint érzékelő Világítás Visszajelzők

Fékek

Féklámpa kapcsolók

Futómű Hűtőrendszer Karosszéria Kipufogórendszer Könyvek Meghajtás Motor Robogó meghajtások Szűrők Üzemanyagrendszer

Sisakok Kiegészítők Ruházat Gumiabroncsok Szerszámok Olajok és vegyi anyagok

Mutass többet

Gyártó

BMW OEM Kengo Rick's Motorsport Electric Tourmax Venbo

Ár

– HUF

Megjelenítés

Megfelelőség szerint Betűrendben A-Z Betűrendben Z-A A legolcsóbbtól A legdrágábbtól A legnépszerűbb

Találat: 8

Tökéletes illeszkedés Jawa 350 alternátorhoz.
Megbízható minőség, Lengyelországban gyártva.
Visszaállítja a Jawa 350 generátor működését.
Alapvető alkatrész a Jawa 350 karbantartásához.
Jawa 350 generátor kefe 1 db - 73655
630,00 Ft
Alternátorkefe, kifejezetten Jawa 350 motorkerékpárhoz.
Lengyelországban készült alkatrész, európai származás.
Garantálja a Jawa 350 alternátorának zavartalan működését.
Alternátor kefe Jawa 350 - 73654
1 320,00 Ft
Junak M07/M10 motorokhoz, 1963-as M10-en tesztelve.
Új, polírozott termék a generátor hatékony működéséért.
Pontos 60mm hossz, 4.5mm furat a könnyű cseréhez.
Junak generátor kefe - 75742
1 920,00 Ft

(1)
Új generátor rugó Jawa TS 350 és CZ motorokhoz.
Tartós acélból készült, hosszú élettartamú alkatrész.
Pontos méretek a tökéletes illeszkedésért.
Jawa generátor kefe rugó - 73648
-10%
700,00 Ft 770,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
Új generátor kefe MZ ETZ motorokhoz.
Kifejezetten 6 voltos rendszerekhez tervezve.
Generátor teljesítmény optimalizálás, új kefékkel.
Alternátor kefe 6V MZ ETZ MZ ETZ - 62744
1 920,00 Ft

(1)
Rick's Motorsport elektromos generátor kefék - 70-201
10 250,00 Ft

(2)
Rick's Motorsport elektromos generátor kefék - 70-203
10 910,00 Ft
Tourmax generátor kefekészlet - CBS-901
-10%
3 520,00 Ft 3 910,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 3 710,00 Ft

Böngésszen Generátor és dinamó szénkefék gyártó szerint

Venbo Kengo Tourmax Rick's Motorsport Electric

Gyakran ismételt kérdések – Generátor és dinamó szénkefék

Mik azok a generátorkefék és mi a pontos feladatuk a motorkerékpárban?

A generátorkefék olyan nélkülözhetetlen alkatrészek, amelyek a mozgó alkatrészekről vezetik el a termelt elektromos áramot az álló áramkörbe. A speciális tartókban elhelyezkedő kefék folyamatosan hozzáérnek a forgó kommutátorhoz, így biztosítva a folyamatos elektromos kapcsolatot. Nélkülük a generátor nem tudná tölteni az akkumulátort, ami végül a motor leállásához vagy az elektromos rendszerek meghibásodásához vezetne.

Honnan tudhatom, hogy elhasználódtak a kefék a motorkerékpáromban?

Az elhasználódás leggyakoribb jele az akkumulátor gyenge töltése vagy a fényszórók fényerejének ingadozása járó motor mellett. Mivel a kefe mechanikusan kopó alkatrész, idővel megrövidül, és a rugó már nem tudja megfelelő erővel a kommutátorhoz nyomni. Ha nehezen indul a motor, vagy furcsa csikorgó hangot hall a generátor felől, mindenképpen érdemes ellenőrizni a kefék állapotát és fizikai méretét.

Miért fontos a keféket nyomó rugók megfelelő feszessége?

A rugók feszessége kritikus szerepet játszik a generátor élettartamában és hatékonyságában. Ha a nyomás túl erős, a kefe és a kommutátor közötti súrlódás jelentősen megnő, ami idő előtti kopáshoz és felesleges hőtermeléshez vezet. Ezzel szemben a túl gyenge nyomás elégtelen érintkezést és szikrázást okozhat, ami nemcsak az áram áramlását szakítja meg, hanem károsíthatja a kommutátor felületét is.

Cserélhetem-e külön csak a keféket, vagy az egész egységet ki kell váltani?

Ez nagyban függ a motorkerékpár típusától és a generátor belső kialakításától. Egyes régebbi modelleknél a kefék különálló alkatrészként, egyszerű forrasztással vagy csavarozással cserélhetők. Sok modern rendszerben azonban a kefék szoros egységet alkotnak a feszültségszabályozóval, így ilyenkor a teljes modul cseréje szükséges a megbízható működés helyreállításához.

Mire kell figyelnem, amikor új generátorkefét választok a webáruházban?

A választásnál a legfontosabb szempont a motorkerékpár pontos típusa, modellje és gyártási éve, mivel a kefék mérete és anyaga gyártónként eltérhet. Mindig ellenőrizze a termékleírásban szereplő technikai paramétereket és a kompatibilitási listát. Érdemes olyan készletet választani, amely tartalmazza a feszítőrugókat is, hiszen a régi rugók az idők során elfáradhatnak és elveszíthetik rugalmasságukat.

Milyen következményei vannak, ha figyelmen kívül hagyom a kopott kefék cseréjét?

A kopott kefék elhanyagolása nemcsak az akkumulátor lemerüléséhez vezet, hanem komolyabb károkat is okozhat a generátor drágább alkatrészeiben. A rossz érintkezés miatt kialakuló elektromos ív bemaródásokat és mély barázdákat vághat a forgó kommutátor felületén. Egy ilyen hiba javítása már jóval költségesebb, mint egy időben elvégzett kefecsere, és akár a teljes generátor felújítását is szükségessé teheti.

Milyen mechanikai folyamat biztosítja a folyamatos elektromos kapcsolatot a generátorban?

A speciális tartókban elhelyezkedő kefék folyamatosan hozzáérnek a forgó kommutátorhoz az áram elvezetése érdekében.

Milyen látható jelei vannak a fényszórók működésében a generátorkefék elhasználódásának?

Az elhasználódás egyik leggyakoribb jele a fényszórók fényerejének ingadozása járó motor mellett.

Milyen káros hatással van a generátorra a keféket nyomó rugók túl nagy feszessége?

A túl erős rugónyomás megnöveli a súrlódást a kefe és a kommutátor között, ami idő előtti kopást és felesleges hőtermelést okoz.

Mi történik a generátorban, ha a rugók feszessége túl gyengévé válik?

A túl gyenge nyomás elégtelen érintkezést és szikrázást okozhat, ami megszakítja az áramot és károsítja a kommutátor felületét.

Hogyan történik a kefék cseréje a modern motorkerékpár-generátorok esetében?

Sok modern rendszerben a kefék a feszültségszabályozóval alkotnak egységet, így a teljes modul cseréje szükséges.

Milyen műszaki adatok alapján kell kiválasztani a megfelelő cserekészletet a webáruházban?

A választásnál a motorkerékpár pontos típusa, modellje és gyártási éve mellett a technikai paramétereket és a kefék anyagát kell ellenőrizni.

Milyen maradandó károsodást okozhat a forgó kommutátoron a rossz érintkezés miatti elektromos ív?

Az elektromos ív bemaródásokat és mély barázdákat vághat a kommutátor felületén, ami akár a teljes generátor felújítását is szükségessé teheti.

Generátor és dinamó szénkefék a legnépszerűbb motorokhoz

Jawa

TS 350

A generátor és a generátorkefék a generátor azon alkatrészei, amelyek a rendszer mozgó alkatrészeiből a generált áramot veszik fel. A speciális kefetárolókra helyezett alternátorkefék a forgó kommutátorból veszik el az áramot. A alternátorkefe funkciójából adódóan elektromosan és mechanikusan is kopó alkatrész, ezért régebbi egykerekűeken használják.

A generátorkefe kapcsolja a mozgó alkatrészt az áramkörhöz

A főként régebbi motorkerékpárokon használt egyenáramú generátorban az áram egyenirányító elem a kommutátor. Itt az áramot egy forgó, dielektromos hengeren keresztül továbbítják. A mozgás következtében a henger a kefékre szerelt elektromos indítókefékkel kapcsolódik az áramkörhöz. A generátor keféje egy rugó által a kommutátorhoz nyomva zárt áramkört képez, és lehetővé teszi az áramáramlást.

A generátorkefék mechanikusan elhasználódnak

A generátorra jellemző mozgás során a kefék elektromos és mechanikai kopásnak vannak kitéve. Ennek eredménye a alternátorkefe tulajdonságainak elvesztése és a kommutátor által egyenirányított áram gyengülése. A alternátorkefe a rugón keresztül megfelelő nyomást is igényel. A túl sok felgyorsítja a kefe kopását, a túl kevés pedig nem engedi az áramot folyni. A generátor ellenőrzésekor a kefék nyomását is érdemes ellenőrizni. Ha sérült vagy kopott, akkor nehéz, ha nem lehetetlen magát a keféket kicserélni, ami a feszültségszabályozó cseréjét teszi szükségessé.

Alternátor és generátorkefék motorkerékpárokhoz a Gmoto oldalon

Nálunk alternátor és generátor keféket talál számos robogó és motorkerékpár modellhez. Kínálatunkban egyaránt megtalálhatók különálló kefék a generátorhoz, valamint kefegátlókkal és rugókkal ellátott készletek és különálló kefekötő alkatrészek. Az alkatrész jellemzőit és paramétereit a termékre kattintva találja meg.