Önindító kuplung - bendix a(z) RMS márkától

Az indítókuplung az a mechanizmus, amely az indítót a motorkerékpár belsőégésű motorjához kapcsolja. Gyakran indítóindító fütykösként emlegetik, a tengelykapcsoló védi a motorkerékpár indítóját a meghajtóegység által keltett erőhatásoktól, miután a motorkerékpár elindult. Egy meghibásodott bendix az önindítóban az önindító, valamint a motorkerékpár motorjának károsodását kockáztatja.

A bendix az indítóhoz egy kuplung, amelynek fontos szerepe van a rendszerben

Egy motorkerékpár motorjának beindítása általában néhány másodpercnél rövidebb ideig tart, és csak ennyi időbe telik, amíg a motorkerékpár-indító csatlakozik a motor forgattyús tengelyéhez. A további csatlakoztatás nemcsak a motor teljesítményének elvesztésével járna, hanem az indítóra nézve is veszélyes lenne. A forgattyústengely fordulatszáma túl nagy lenne, és az indító tönkremeneteléhez vezetne. Ezért az önindítót nem közvetlenül, hanem egy speciális, indítókanyarnak nevezett csatlakozó segítségével csatlakoztatják a motorhoz. A motor és az önindító összekapcsolásával a bendix lehetővé teszi, hogy az önindító ereje csak akkor jusson el a motorhoz, amikor arra szükség van.

Hogyan működik egy tipikus indítóbendix?

A starter bendix lényegében egy speciális fogaskerék, amely a lendkerékhez kapcsolódik. Amikor a motor beindul, az akkumulátor által az önindítónak adott áram arra kényszeríti a bendixet, pontosabban annak ferromágneses magját, hogy a fogaskerékkarra tolja a fogaskereket, és a lendkerékkel összeérjen. A fogaskeréknek az indítórotorhoz való csatlakozása egy hosszú löketű meneten keresztül arra kényszeríti a fogaskereket, hogy a kar mozgása közben kissé elforduljanak, ami segít a rendszerbe való beékelődésben.

Az indítóban lévő bendix sérülése tönkreteszi az indító mechanizmust

A magával a motorral való kapcsolaton túl az indító bendix egy egyirányú mechanizmus. Az indító kuplung csak az indítótól a motor felé adja át az erőt. Ily módon a bendix megvédi az indítót az indítás közbeni sérülésektől. Funkciójából adódóan a legrosszabb típusú sérülés éppen a túlfutókuplung sérülése. Egy sérült egyirányú indítókuplung akár csak pillanatnyilag is összekapcsolódást eredményez a járó motor és az indító között. Már ez is elég ahhoz, hogy az önindító tönkremenjen.

Az önindító tengelykapcsolója leggyakrabban a fogaskeréknél sérül

Még gyakrabban azonban az indító bendixe a fogaskerék és az azt a lendkerékkel behálózó alkatrészek szintjén sérül meg. A túlfutó tengelykapcsolónak köszönhetően az ilyen sérülés nem teszi tönkre az indítót, de megakadályozhatja a motor indítását. Ennek leggyakoribb okai az alkatrészek és a fogaskerék rossz minősége, a kopás vagy az elégtelen kenés. A sérülés tünete a motorkerékpár indításakor jellemző hang. Ebben az esetben magát az indítóhoz tartozó bütyköt kell kicserélni.

Az indítóhoz való bendixek számos motorkerékpár modellhez a Gmoto oldalon

Nálunk számos motorkerékpár modellhez talál indítócsatlakozókat. Kínálatunkban indítóhoz való tengelykapcsolók elismert gyártók, többek között a Tourmax, RMS vagy Tec gyártmányúak, mind teljes indítókuplungként, mind pedig egyedi alkatrészként, beleértve az egyirányú tengelykapcsolókat és javítókészleteket is. Az indítókuplung jellemzői és specifikációi a termékre kattintva találhatók.