Motoros csúszkák - első és hátsó

Böngésszen Motoros csúszkák - első és hátsó gyártó szerint

Puig SW-Motech Kuryakyn Gilles Tooling R&G Racing

Gyakran ismételt kérdések – Motoros csúszkák - első és hátsó

A felfüggesztési csúszkák, más néven tengelyvédő gombák, olyan kiegészítő védőelemek, amelyeket a motorkerékpár első és hátsó keréktengelyeinek külső oldalára szerelnek fel. Fő feladatuk, hogy megvédjék a motor legdrágább futóműalkatrészeit, például az első villákat és a hátsó lengőkart egy esetleges borulás vagy csúszás során. Mivel ezek az elemek érintkeznek először az aszfalttal, elnyelik az ütés energiáját és minimalizálják a súrlódás okozta kopást. Nélkülük a futómű közvetlenül sérülhetne, ami gyakran rendkívül költséges javítást vagy teljes alkatrészcserét vonna maga után.

Míg a motor felső részeit baleset esetén általában a váz, az idomok és a kormány védik, az alsó részek gyakran teljesen védtelenek maradnak az úttesttel szemben. A csúszkák kifejezetten az első felfüggesztés alkatrészeit, a féknyergeket, a kerékagyat és a hátsó lengőkart óvják meg a közvetlen mechanikai behatásoktól. Segítségükkel elkerülhető, hogy a keréktengely vége elkopjon vagy eldeformálódjon az aszfalton való csúszás közben. Ezáltal egy kisebb baleset után is nagyobb eséllyel marad menetképes a motorkerékpár, és megelőzhetők a mély szerkezeti karcolások.

A minőségi csúszkák, mint például az SW-Motech termékei, speciális, rendkívül kopásálló műanyagokból és nagy szilárdságú fémek ötvözetéből készülnek. Az anyagválasztás azért kritikus, mert a csúszónak nem szabad azonnal eltörnie az ütéstől, hanem fokozatosan kell kopnia, miközben elvezeti a súrlódás során keletkező hőt. A kialakításuk biztosítja, hogy az ütközés ereje egyenletesen oszoljon el a teljes felületükön, ne pedig egyetlen ponton terhelje meg a tengelyt. A gyengébb minőségű anyagok hamar átkophatnak vagy szerkezeti kárt okozhatnak a rögzítési ponton, ezért érdemes neves gyártók tesztelt megoldásait választani.

A felfüggesztési csúszkák többsége modellspecifikus alkatrész, tehát nem univerzális, hanem az adott motorkerékpár típusához tervezik őket. A választás során elsősorban a motorkerékpár gyártmányát, pontos típusát és gyártási évét kell figyelembe venni, mivel a tengelyek átmérője és rögzítési módja eltérő lehet. Webáruházunkban az egyes termékekre kattintva elérhető a kompatibilis modellek listája, ami segít a pontos beazonosításban. Mindig ellenőrizze a technikai paramétereket is, hogy a csúszka megfeleljen az Ön által elvárt védelmi szintnek és esztétikai igényeknek.

Bár a céljuk megegyezik, az első és hátsó csúszkák felépítése és rögzítése a futómű eltérő geometriájához igazodik. Az első kerékhez tartozó csúszkák általában a villa alját és a kerékagyat védik a frontális vagy oldalirányú behatásoktól. A hátsó csúszkák a lengőkar védelme mellett gyakran plusz funkciót is betöltenek: kialakításuk révén sokszor emelőpontként is szolgálnak a motorkerékpár szervizeléséhez használt állványokhoz. A maximális biztonság érdekében javasolt mindkét tengelyre felszerelni a megfelelő készletet, mivel csúszáskor a motor mindkét vége sérülékeny.

A csúszkák csak akkor tudják ellátni védelmi funkciójukat, ha szakszerűen és a gyártó által előírt módon vannak rögzítve. A felszereléshez általában speciális tengelyszárakra vagy távtartókra van szükség, amelyeket a csomag tartalmaz, és ezeket a megadott nyomatékkal kell meghúzni. Fontos, hogy a felszerelés ne gátolja a kerék szabad forgását és ne akadályozza a rugózást vagy a fékrendszer működését. Ha nem rendelkezik megfelelő szerszámokkal vagy tapasztalattal, javasolt szakműhelyhez fordulni a pontos beállítás érdekében, mivel a nem megfelelően rögzített csúszka akár veszélyes is lehet menet közben.

A speciális műanyagoknak és fémötvözeteknek fokozatosan kell kopniuk a súrlódási hő elvezetése és az ütközési energia egyenletes elosztása érdekében.

Az első csúszkák kifejezetten az első villák alját, a féknyergeket és a kerékagyat védik a közvetlen mechanikai behatásoktól.

A választásnál a motorkerékpár pontos gyártmányát, típusát és gyártási évét kell figyelembe venni a tengelyek eltérő átmérője és rögzítési módja miatt.

A hátsó csúszkák kialakításuk révén gyakran emelőpontként is szolgálnak a motorkerékpár szervizeléséhez használt állványokhoz.

A kiegészítők megakadályozzák a keréktengely végének elkopását vagy eldeformálódását az aszfalton való csúszás közben.

Az alkatrészeket a gyártó által előírt nyomatékkal, speciális tengelyszárakkal vagy távtartókkal kell rögzíteni a biztonságos működés érdekében.

Motoros csúszkák - első és hátsó a legnépszerűbb motorokhoz

Aprilia

NA 850 Mana RSV 1000 SL 750 Shiver SMV 750 Dorsoduro RSV4 1000 Tuono 1000

BMW

R 1200 GS Adventure R 1200 NineT Scrambler R 1250 RS R 1200 RT R 1200 RS R 1200 R R 1200 NineT Urban G/S F 850

Ducati

Scrambler 800 Multistrada 1200 Monster 1200 Monster 821 Multistrada V2 950 Panigale 899 Monster 696

Honda

CB 600 Hornet CBF 600 CBR 900 Fireblade CBR 600 RR CBR 1100 Super Blackbird CB 1000 Neo Sports Cafe CB 650

KTM

Supermoto 990

Kawasaki

ZX-10R 1000 Z 650 ZX-6R 600 Ninja Z 1000 ZX-10RR 1000 ZX-6RR 600 Ninja

Suzuki

GSX-S 1000 GSX-R 600 GSX 1300 B-King GSX-R 1000 GSX-R 750 GSX-S 750

GSF 1250 Bandit GSF 1250

Triumph

Tiger 800 Tiger 900 Daytona 675 Tiger 1050 Street Triple 675

Yamaha

MT-09 850 XSR 900 XJR 1300 FZ6 600 YZF-R6 600 FZ1 1000 Fazer FZ8 800

XT 1200

A felfüggesztési csúszkák a motorkerékpár első és hátsó felfüggesztésének kiegészítő védőelemei. A keréktengely külső oldalára szerelve segítenek megvédeni a felfüggesztés fő alkatrészeit az ütközésből vagy csúszásból eredő sérülésektől.

Baleset során a motorkerékpár felfüggesztésének felső részét a váz és a kormány védi. A probléma alul jelentkezik, ahol a kerekeknél lévő alkatrészek, különösen az első felfüggesztés alkatrészei ki vannak téve az útfelülettel való ütközésnek.

Ezek megelőzésére mindkét kerék tengelyének végeire speciális ütközőbetéteket, úgynevezett csúszópárnákat vagy csúszótalpasokat lehet felszerelni. Ezek célja, hogy elnyeljék a kerék útfelületbe ütköző oldalának erejét és a fekvő motorkerékpár csúszásából eredő súrlódást.

Az a céljuk, hogy elnyeljék a kerék útfelületbe ütköző oldalának erejét és a fekvő motorkerékpár csúszásából eredő súrlódást.

Ezért a csúszók rendkívül kopásálló anyagokból készülnek, és kialakításuk egyenletesen osztja el az ütközés erejét a teljes felületükön. Ahhoz azonban, hogy veszélyhelyzetben is teljes mértékben kihasználhassuk előnyeiket, megfelelően kell felszerelni őket, legtöbbször a gyártó által javasolt szükséges alkatrészekkel."

A csúszók a kínálatunkban is megtalálhatók.

Előső és hátsó felfüggesztés csúszókészülékeket kínálunk különböző motorkerékpár-modellekhez. A neves gyártók - élükön az SW-Motech-csal - kiváló minőségű csúszkáit kínáljuk, amelyek hatékonyan védik a felfüggesztés alkatrészeit a borulás hatásaitól. A csúszkák jellemzői és paraméterei, valamint azon modellek listája, amelyekhez a csúszkák készültek, elérhető az adott termékre kattintva.