Motoros fékkarok

Böngésszen Motoros fékkarok gyártó szerint

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT Almot RMS Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard Polisport UFO Accel Nachman

Gyakran ismételt kérdések – Motoros fékkarok

A fékkar az az alkatrész, amellyel a motoros az első fék működését szabályozza, így közvetlen hatással van a lassítás hatékonyságára. A minőségi fékkar lehetővé teszi a fékerő pontos adagolását, ami elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, különösen vészfékezéskor. A megfelelően megválasztott kar nemcsak kényelmet biztosít, hanem csökkenti a kéz elfáradását is a hosszabb utak során. A gyenge minőségű vagy rosszul beállított alkatrész növelheti a féktávolságot és bizonytalanná teheti a jármű irányítását.

A fékkar elhelyezése ergonómiai és funkcionális okokra vezethető vissza, mivel így különválasztható a kuplung és a gázkar kezelése. Mivel az emberek többsége jobbkezes, a jobb kéz finommotoros mozgása lehetővé teszi a fékbetétek tárcsára gyakorolt nyomásának precízebb szabályozását. Ez az elrendezés segít abban, hogy a motoros gyorsabban és érzékenyebben reagálhasson a forgalmi helyzetekre, miközben a bal kéz a sebességváltáshoz szükséges kuplungot kezeli. A jobb oldali elhelyezés tehát a biztonságot és a hatékony kezelhetőséget szolgálja.

A fékkar beállításakor fontos, hogy a kinyújtott ujjakkal a karon pihenő kéz az alkarral egy egyenes síkot alkosson, elkerülve a csukló természetellenes megtörését. A karnak olyan távolságra kell lennie a markolattól, hogy legalább a mutató- és középső ujjunkkal kényelmesen és stabilan elérjük. Figyelni kell arra is, hogy teljesen behúzott állapotban a fékkar ne szorítsa oda a kormányon maradó többi ujjunkat, mert ez fájdalmat okozhat és akadályozhatja a maximális fékerő kifejtését. A helyes szög beállítása megakadályozza az ujjak lecsúszását is hirtelen fékezés esetén.

Az alumíniumból kovácsolt fékkarok jelentősen könnyebbek és tartósabbak, mint a hagyományos, öntött technológiával készült társaik. Ez az anyagminőség különösen a sportmotorozásban előnyös, ahol minden gramm számít, és az alkatrésznek bírnia kell a folyamatos, nagy igénybevételt. A kovácsolt karok molekuláris szerkezete sűrűbb, ezért rugalmasabbak is, így egy esetleges dőlésnél kisebb az esélyük a szilánkos törésre, inkább csak elhajlanak. A modern, kovácsolt alumínium alkatrészek emellett esztétikailag is magasabb színvonalat képviselnek a motoron.

Igen, a piacon számos olyan utángyártott fékkar érhető el, amely beépített állítómechanizmussal rendelkezik, még ha a gyári alkatrész fix is volt. Ezek a rendszerek lehetővé teszik a kar kormánytól való távolságának fokozatmentes vagy több lépcsőben történő korrigálását, ami alapvető fontosságú a különböző kézmérettel rendelkező motorosok számára. Az ilyen egyedi fékkarok felszerelése nemcsak a kényelmet növeli, hanem javítja a motor feletti uralmat is, mivel a motoros mindig az optimális ponton tudja kifejteni az erőt. Az állítható karok gyakran tartalmaznak egy csuklópontot is, amely megvédi a kart a letöréstől bukás esetén.

Ha a fékkar szokatlanul könnyen behúzható a kormányig, az súlyos biztonsági kockázatot jelent, és általában a fékrendszer meghibásodására utal. Ilyen tünetet okozhat a rendszer levegősödése, a fékfolyadék elöregedése vagy egy esetleges szivárgás a vezetékeknél és a munkahengereknél. Ebben az állapotban a fékkar nem tudja létrehozni a fékbetétek szorításához szükséges hidraulikus nyomást, ami drasztikusan megnöveli a féktávolságot. Ilyenkor a motorkerékpárral tilos tovább közlekedni, és azonnal ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét, illetve szakemberhez kell fordulni a rendszer légtelenítése vagy javítása érdekében.

A legtöbb szakértő és gyártó határozottan ellenzi az elhajlott fékkarok házilag történő kiegyenesítését, mivel az anyag szerkezete a hajlítás során mikroszkopikus szinten meggyengül. Még ha a kar szemre épnek is tűnik az egyengetés után, a fém fáradása miatt egy következő erős fékezéskor váratlanul eltörhet. A fékkar a motor egyik legfontosabb biztonsági alkatrésze, ezért bármilyen deformáció vagy repedés esetén a csere az egyetlen felelősségteljes megoldás. Az új fékkar beszerzése elenyésző költség ahhoz a kockázathoz képest, amit egy menet közben bekövetkező fékhiba jelentene.

A kovácsolt alumínium karok a sűrűbb molekuláris szerkezetüknek köszönhetően rugalmasabbak, így dőlésnél szilánkos törés helyett inkább csak elhajlanak.

A helyes beállításnál a kinyújtott ujjakkal a karon pihenő kéznek az alkarral egy egyenes síkot kell alkotnia a csukló természetellenes megtörése nélkül.

A jobb kéz precízebb mozgása teszi lehetővé a fékbetétek tárcsára gyakorolt nyomásának legpontosabb szabályozását és a gyors reakciót a forgalmi helyzetekben.

Ezek a rendszerek lehetővé teszik a kar távolságának fokozatmentes vagy többlépcsős korrigálását a különböző kézméretekhez az optimális erőkifejtés érdekében.

A fékkar felpuhulását a rendszer levegősödése, a fékfolyadék elöregedése vagy a vezetékeknél és munkahengereknél fellépő szivárgás idézheti elő.

Az egyengetés során az anyag szerkezete mikroszkopikus szinten meggyengül, ami miatt a fékkar egy későbbi erős fékezéskor váratlanul eltörhet.

A túl közelre állított fékkar behúzott állapotban odaszoríthatja a kormányon maradó ujjakat, ami fájdalmat okoz és megakadályozza a teljes hidraulikus nyomás elérését.

Termékek értékelése

Olaf

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Személyesen egy 2015-ös Rieju MRT tulajdonosa vagyok, sok üzletben és az interneten kerestem a kar állványt, de sehol sem találtam. A Gmoto-tól származó kar tökéletesen passzol, és keveset kerül. Nagyon ajánlom, törzsvásárló leszek.

Automatikus tolmacsolás

Olaf

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Jobb oldali fékkar ezüst Derbi HM MH MH Rieju Sherco 101 Octane

Automatikus tolmacsolás

ARKADIUSZ

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Mz etz 250 anyag jó és kivitelezés nagyszerű szép bemutató, kivitelezés esztétikus. Ajánlom!

Automatikus tolmacsolás

ARKADIUSZ

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első tárcsafékkar MZ ETZ 150 250 250 251

Mz etz 250 anyag jó és kivitelezés nagyszerű szép bemutató, kivitelezés esztétikus. Ajánlom!

Automatikus tolmacsolás

Marian-Andreas

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Hello Szeretek vásárolni egy hosszú ideig a gmoto,pl mert mindig van minden alkatrészt Simson alkatrészek, mindig meg lehet állapodni egy kedvezmény, és amikor a sérült alkatrészek visszavételéről van szó. Alkatrészeket is nem probléma. Üdvözlettel és ajánlom.

Automatikus tolmacsolás

Marian-Andreas

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első fékkar Simson műanyag

Automatikus tolmacsolás

Franciszek

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Van egy 2018-as BETE RR 50 motardom, és a fogantyú tökéletesen illeszkedik, minden a leírás szerint. A termék nagyon gondosan és pontosan készült. Nincsenek fenntartásaim és őszintén ajánlom ezt az oldalt.

Automatikus tolmacsolás

Franciszek

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Beta RR jobb oldali fékkar ezüst 2012 után 101 Octane

Automatikus tolmacsolás

Dominik

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Nagyon masszívan és nagyon stabilan készült, és tökéletesen illeszkedik a motorkerékpárhoz, az állítócsavar is ott van, és a legcsekélyebb problémája sem lesz a termék saját preferenciáinak megfelelő beállításával.

Automatikus tolmacsolás

Dominik

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Fékkar jobbra ezüst Aprilia RX SX Derbi Senda Rieju MRT 101 Octane Derbi Senda Rieju MRT 101 Octane

Automatikus tolmacsolás

Kacper

Ellenőrzött értékelés

4 éve

A fogantyú jó minőségű. A készletből hiányzik 2 alátét - ez nem szerepelt a leírásban, ezért nincs panaszom, de jó lenne, ha benne lennének. Személy szerint ajánlani tudom.

Automatikus tolmacsolás

Kacper

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Beta RR jobb oldali fékkar ezüst 2012 után 101 Octane

A fogantyú jó minőségű. A készletből hiányzik 2 alátét - ez nem szerepelt a leírásban, ezért nincs panaszom, de jó lenne, ha benne lennének. Személy szerint ajánlani tudom.

Automatikus tolmacsolás

Hervé

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Nagyon elégedett, csökkentenem kellett a vastagságot, hogy illeszkedjen a fogantyúhoz, mivel egy kicsit vastagabb volt. Ez néhány percet vett igénybe, és az eredmény nagyon jó.

Automatikus tolmacsolás

Hervé

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Fékkar bal oldali Longija LJ50-QT-L

Nagyon elégedett, csökkentenem kellett a vastagságot, hogy illeszkedjen a fogantyúhoz, mivel egy kicsit vastagabb volt. Ez néhány percet vett igénybe, és az eredmény nagyon jó.

Automatikus tolmacsolás

Marek

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Ez a termék csak azt mutatja, hogy az olcsó nem jó. De láttad mit vettél, így nem lepődhetek meg az anyagminőségen, amiből a kar készült.

Automatikus tolmacsolás

Marek

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Első fékkar Simson műanyag

Ez a termék csak azt mutatja, hogy az olcsó nem jó. De láttad mit vettél, így nem lepődhetek meg az anyagminőségen, amiből a kar készült.

Automatikus tolmacsolás

Marcin

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Simson műanyag első fékkar a Simson S51-hez nagyszerű állapotban van, tökéletesen illeszkedik, a termék a leírás szerint. Több alkatrészt fogok rendelni ettől a cégtől. Ajánlom.

Automatikus tolmacsolás

Marcin

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első fékkar Simson műanyag

Simson műanyag első fékkar a Simson S51-hez nagyszerű állapotban van, tökéletesen illeszkedik, a termék a leírás szerint. Több alkatrészt fogok rendelni ettől a cégtől. Ajánlom.

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

MZ ETZ 150 1987. A karnak túl kicsi a rögzítőfurata, a csavar nem fér bele a furatba. A karon nincs olyan lemez, amely a stop gombot nyomja.

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első tárcsafékkar MZ ETZ 150 250 250 251

MZ ETZ 150 1987. A karnak túl kicsi a rögzítőfurata, a csavar nem fér bele a furatba. A karon nincs olyan lemez, amely a stop gombot nyomja.

Automatikus tolmacsolás

Haág

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Kiváló termék tőkéletesen müködik máskor is inenn rendelek nagyon jo termek csak ajanlani tudom nekem jol bevalt 1:1 mint ami a kepen van

Haág

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Fékkar balra fekete Keeway 50 125 101 Octane

Kiváló termék tőkéletesen müködik máskor is inenn rendelek nagyon jo termek csak ajanlani tudom nekem jol bevalt 1:1 mint ami a kepen van

Kamil

Ellenőrzött értékelés

9 éve

A kar esztétikailag kellemes, jól illeszkedik, de az anyag, amelyből készült, rossz. A kar egyszerűen eltörött egy kis használat után.

Automatikus tolmacsolás

Kamil

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Első fékkar Simson műanyag

A kar esztétikailag kellemes, jól illeszkedik, de az anyag, amelyből készült, rossz. A kar egyszerűen eltörött egy kis használat után.

Automatikus tolmacsolás

Adam

Ellenőrzött értékelés

6 éve

A kar tökéletesen illeszkedik, mint az eredeti, de a stop érzékelő nélkül csavart, elég messzire megy, de ez nem probléma Ajánlott termékek

Automatikus tolmacsolás

Adam

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első tárcsafékkar MZ ETZ 150 250 250 251

A kar tökéletesen illeszkedik, mint az eredeti, de a stop érzékelő nélkül csavart, elég messzire megy, de ez nem probléma Ajánlott termékek

Automatikus tolmacsolás

FÜLÖP Levente

Ellenőrzött értékelés

10 hónapja

Az általam rendelt termék teljes az eredetire hajaz, sőt a megmunkálása talán jobb is. Tökéletesen passzolt, így 5 perc volt kicserélni!

FÜLÖP Levente

Ellenőrzött értékelés

10 hónapja

Jobb oldali fékkar ezüst Derbi HM MH MH Rieju Sherco 101 Octane

Az általam rendelt termék teljes az eredetire hajaz, sőt a megmunkálása talán jobb is. Tökéletesen passzolt, így 5 perc volt kicserélni!

Nagy László

Ellenőrzött értékelés

10 hónapja

Honda crf450 a motor amire rendeltem a fékkart nagyon jó minőségű és nagyon jól működik és strapabíró is aminek különösen örültem.

Nagy László

Ellenőrzött értékelés

10 hónapja

HLP fékkar ezüst

Honda crf450 a motor amire rendeltem a fékkart nagyon jó minőségű és nagyon jól működik és strapabíró is aminek különösen örültem.

zoltán

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Kiváló minőség , felhelyezése egyszerű és kényelmes, használata a könnyű és sokkal jobb a fékezés vele mint a gyári hosszú karral

zoltán

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Fékkar jobbra ezüst Aprilia RX SX Derbi Senda Rieju MRT 101 Octane Derbi Senda Rieju MRT 101 Octane

Kiváló minőség , felhelyezése egyszerű és kényelmes, használata a könnyű és sokkal jobb a fékezés vele mint a gyári hosszú karral

Jáchym

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Ez nagyszerű, ideálisan megépített és szépen tart, remélhetőleg olyan jó lesz, mint a kuplungkar, amelyet Öntől akarok rendelni.?

Automatikus tolmacsolás

Jáchym

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Első fékkar

Ez nagyszerű, ideálisan megépített és szépen tart, remélhetőleg olyan jó lesz, mint a kuplungkar, amelyet Öntől akarok rendelni.?

Automatikus tolmacsolás

Tadeusz

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Ajánlom ezt az alkatrészoldalt minden a leírtak szerint és a minőség 6+ Már majdnem 1200 fontot vásároltam ebben a boltban.

Automatikus tolmacsolás

Tadeusz

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Első fékkar Simson fém

Ajánlom ezt az alkatrészoldalt minden a leírtak szerint és a minőség 6+ Már majdnem 1200 fontot vásároltam ebben a boltban.

Automatikus tolmacsolás

Dawid

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Jó kivitelezés, esztétikusan kellemes, görcsök nélkül, a kar illeszkedett a 122-es dzsunkához, a legkisebb probléma nélkül lehetett kicserélni.

Automatikus tolmacsolás

Dawid

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Első fékkar

Jó kivitelezés, esztétikusan kellemes, görcsök nélkül, a kar illeszkedett a 122-es dzsunkához, a legkisebb probléma nélkül lehetett kicserélni.

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Junak 901 sport 50 4T (2012) A fékkar jól illeszkedik, nem érzek játékot, mint korábban, nagyon tartós anyagból készült

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Junak első fékkar új

Junak 901 sport 50 4T (2012) A fékkar jól illeszkedik, nem érzek játékot, mint korábban, nagyon tartós anyagból készült

Automatikus tolmacsolás

Motoros fékkarok a legnépszerűbb motorokhoz

ATU

Formula 50 4T

Aprilia

SR 50 SX 50 Pegaso 650 RX 50 Tuono 1000 RS 125 RS 50 RSV4 1000

BMW

C 650 GT R 1200 GS S 1000 RR F 800 R

G 650 GS F 650 CS G 650 Xmoto F 800 S

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider BT49QT-9F3 50 4T

Benelli

TNT 1130 TNT 899

Benzhou

YY50QT-14 50 YY50QT-26 50 YY50QT-21 50

YY50QT-G 50

Beta

RR 50 RR 250 Evo 125 RR 400 RR 125 RR 450 RR 480 Xtrainer 300 LC 2T

CPI

SM 50

Daelim

VJ 125 Roadwin

Derbi

Senda 50

Senda 125 Variant 50 Boulevard 125 Atlantis 100

Ducati

Scrambler 800 Monster 620 Monster 600 Multistrada 1200 Monster 1000 Supersport 600 Monster 1100 Monster 696

Fantic

XX 125

Flex Tech

Fun 50 4T Speedy 50 4T Sprint 50 4T Napoli 50 4T

Gas Gas

EC 250 EC 300 TXT 300 TXT 125 TXT 280 EC 450 EC 125 TXT 250

Generic

Trigger 50

Giantco

Dolphin Twin 50

Gilera

Runner SP 50 Runner 125 Stalker 50 DNA 50 Storm 50 Runner 180 Nexus 500 Typhoon 50

HM-Moto

CRE 50

Harley Davidson

FLHTC 1340 Electra Glide Classic FXDL 1450 Dyna Low Rider FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic

FLHRC 1584 Road King Classic FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLSTF 1340 Fat Boy FXD 1450 Dyna Super Glide FXDF 1690

Honda

CBF 600 CB 600 Hornet NC 700 CR 125 CBR 600 F4i PCX 125 CRF 450 XL 1000 Varadero

Husaberg

FE 450

FC 450

Husqvarna

FE 350 FC 250 FE 250 FC 350 TE 610 TE 300 WRE 125 WR 125

Jinlun

JL50QT-6C 50 JL50QT-6 50 JL50QT-8 50

Jonway

YY50QT-3 50

KTM

SX 85 EXC 125 EXC 250 Duke 125 EXC 450 LC4-E 640 EXC-F 350 Duke 390

Kawasaki

Z 750 ER-6N 650 KLE 500 KX 80 KX 250 Z 1000

KX 85 ZR-7 750

Keeway

Matrix 50 RY8 50 Focus 50 Hurricane 50 F-Act 125 RY6 50

Kreidler

Supermoto 125 Flory 25

Kymco

Agility 50 Grand Dink 125 Yager 50

People 50 Yager 125 MXU 250 Like 50 Like 125

Longjia

LJ50QT-F 50

Luxxon

Emily 50

MBK

XC 125 YN 50 YQ 50 CW 50

MV Agusta

F4 1000

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50

Moto Guzzi

V7 750 Breva 750 Bellagio 940 Norge 1200 Norge 120

Motor Hispania

RYZ 50

Pegasus

Sky 50

Peugeot

V-Clic 50 Speedfight 2 50

Looxor 50 Speedfight 2 100 SV 50 XPS 50 Jet C-Tech Trekker 50

Piaggio

NRG 50 Liberty 50 Liberty 125 Zip 50 Hexagon 125 Beverly 350 Beverly 200 Beverly 400

Qingqi

QM125T-10H 125

Rex

RS 450 RS 1000 RS 125 RS 50 Classic

Rieju

MRT 50 RS-2 50

SYM

Symphony 125 Fiddle 50

Sherco

SE 300

Simson

KR 51/1 Schwalbe

KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] S50 S51

Suzuki

GS 500 GSF 650 Bandit SFV 650 Gladius GSX-R 1000 DL 650 V-Strom RM 125 RM 250 GSF 1250 Bandit

TM Racing

MX 530 MX 300 MX 250

MX 144 MX 85 EN 250 EN 530

Tauris

Fiera 125

Triumph

Tiger 800 Street Triple 675 Speed Triple 1050 Street Triple 765 Tiger 1050 Tiger Explorer 1200 Trophy 1200 Street Twin 900

Vespa

LX 50 ET2 50 LX 125 PX 200 Primavera 50 PX 125 S 125 PK 125

Yamaha

MT-07 700 DT 125 XT 600 DT 50 XT 660 YZ 250 FZ1 1000 Fazer

YZ 85

A fékkar az az alkatrész, amellyel az egykerekű kerékpár vezetője a jármű első fékjét működteti. A népszerű nevén fékkarok, a karok segítségével könnyen szabályozható az első kerék fékjének működési szintje. Funkciójuk miatt a megfelelően felszerelt és beállított fékkar közvetlenül a fék teljesítményére és kopására is hatással van.

Melyek a motorkerékpár fékkarok megkülönböztető jellemzői?

A fékezés során a motorkerékpárra ható erők miatt a fékbetétek megfelelő nyomása a tárcsára elengedhetetlen, különösen az első keréken. Ennek következtében a motorosnak itt olyan rendszerre van szüksége, amellyel könnyen szabályozhatja a munkát és a tárcsákra gyakorolt nyomás mértékét. Ilyen lehetőséget biztosítanak az úgynevezett fékkarok, amelyek az egykerekű kormányán elhelyezett karok.

A fékkar általában a kormány jobb oldalán, a gázkar felett található. Ennek egyik oka, hogy a kuplung és a gázkar egymástól függetlenül működtethető. Azt is gyakran hangsúlyozzák, hogy a jobbkezeseknek előnye van, és ezért jobb a jobb kéz érzéke. Ennek eredményeképpen a jobb oldalon található fékkar a legtöbb felhasználó számára lehetővé teszi, hogy a fékkar nyomását a pillanatnyi igényeknek megfelelően jobban be tudja állítani.

A motorkerékpár fékkarok megfelelő beállítást igényelnek

Funkciója miatt a fékkar megfelelő beállítást igényel a kormányon. A kéź kinyújtott ujjakkal a karon fekve forḿ az alkarral egy sík felületet kell imitálnia. Működés közben a fékkarok szintén nem hajolhatnaḱ felfelé vagy lefelé. Ezenkívül a vezető ujjak közül legalább kettőnek, a mutató- és a középső ujjnak biztonságosan el kell érnié a fékkart. Másrészt, egy meghúzott fékkar nem presś az utolsó két ujjra, a középső és a kisujjra.

Az utóbbi szabály különösen fontos a fékkar hirtelen fékezés esetén történő használatakor. A fékkar hirtelen megnyomása fájdalmat okozhat, és elengedheti a handlę-t, ezáltal kioldva a fékrendszert. Számos motorkerékpár-modellnél a fékkar beállítása lehetséges, mivel a fogantyúban olyan alkatrészek vannak, amelyek lehetővé teszik a fékkar helyzetének korrigálását. Ennek a rendszernek a hiányában számos modellhez rendelhető egyedi, ilyen rendszerrel felszerelt fékkar.

Motoros fékkarok széles választéka a Gmoto.co.uk oldalon

Nálunk neves gyártók fékkarjait találja, élükön a német JMT céggel. Kínálatunkban megtalálhatóak a standard motoros fékkarok öntött, valamint a modern, könnyű és tartós fékkarok alumíniumból kovácsolt, különösen a sportolásban hasznos fékkarok. A karok mellett kar- és fogantyúrendszereket, valamint a fékkar helyzetének gyors és egyszerű beállításához szükséges tartozékokat is kínálunk. A karok jellemzőit és paramétereit a termékre kattintva találja meg.