Bowdenfeszítők és végek

Böngésszen Bowdenfeszítők és végek gyártó szerint

Venbo Kengo MZA 101 Octane HLP JMT Duells RMS Vicma Diverse Parts OEM Standard Dellorto Pro Bolt Moose Racing Domino Drag Specialties Motion Pro Magura Venhill Pro Circuit

Gyakran ismételt kérdések – Bowdenfeszítők és végek

Azért fontosak, mert ezek az alkatrészek biztosítják a fizikai kapcsolatot a vezető által kezelt karok és a motorkerékpár különböző rendszerei, például a fék vagy a kuplung között. Ha a kábelvég meghibásodik vagy a feszítő elkopik, a kábel elszakadhat vagy szétkapcsolódhat, ami a vezérlés elvesztéséhez vezethet. A megfelelően karbantartott és rögzített alkatrészek garantálják, hogy a motoros minden mozdulata pontosan és késlekedés nélkül átadódjon az érintett mechanizmusnak.

A legnyilvánvalóbb jele a meghibásodásnak, ha a feszítő csavarjainak vagy anyáinak elforgatásával már nem tudja megfelelően szabályozni a kábel feszességét. Ha szemmel látható sérüléseket, például repedéseket vagy elnyíródott meneteket lát az alkatrészen, biztonsági okokból azonnal cserélni kell azt. Gyakran előfordul, hogy a feszítő már nem tartja meg a beállított pozíciót a rázkódás hatására, ami a rendszer működését bizonytalanná és kiszámíthatatlanná teszi.

Mindkét megoldás járható, de a választás a felhasználó szakértelmétől és a rendelkezésre álló szerszámoktól függ. Az előre gyártott kábelvégek kényelmesek és garantált minőségűek, míg a saját készítéshez speciális kötélszorító szerszámra és megfelelő méretű mandzsettákra van szükség. A saját készítés előnye a teljesen egyedi kábelhossz kialakítása, viszont rendkívül fontos, hogy a rögzítés stabil legyen, mert egy rosszul krimpelt vég bármikor kicsúszhat a helyéről terhelés alatt.

A túl laza fékkábel esetén a fékkar behúzásakor nem keletkezik elegendő fékerő, így a megállási idő jelentősen megnő, ami vészhelyzetben végzetes lehet. Ezzel szemben a túl feszes kábel miatt a fékek már a kar legkisebb érintésére is hirtelen és túl erősen blokkolhatnak, ami a motor irányíthatatlanná válásához vezethet. A kábelfeszítők segítségével pontosan be kell állítani azt az optimális pontot, ahol a fékezés jól adagolható, folyamatos és minden körülmények között biztonságos marad.

A kuplungkötél nem megfelelő feszessége közvetlen hatással van a kuplungtárcsák közötti hézagra és az erőátvitel hatékonyságára. Ha a kábel túl laza, a tárcsák nem távolodnak el egymástól megfelelően a kar behúzásakor, ami folyamatos súrlódáshoz, túlmelegedéshez és idő előtti kopáshoz vezet. A kuplungkábelfeszítő rendszeres ellenőrzésével és finomhangolásával biztosítható a fém és súrlódó tárcsák optimális helyzete, ami jelentősen meghosszabbítja az egész szerkezet élettartamát.

Vásárlás előtt mindenképpen ellenőrizni kell az eredeti alkatrész fizikai paramétereit, különös tekintettel a kábel vastagságára és a rögzítési pontok belső átmérőjére. Fontos, hogy a választott feszítő menete megegyezzen a motorkerékpár gyári rögzítőelemével, különben az alkatrész nem lesz stabilan felszerelhető. Érdemes figyelembe venni az anyagminőséget is, hiszen a fék- és kuplungrendszerek nagy mechanikai igénybevételnek vannak kitéve, így a tartósság kulcsfontosságú szempont.

Válasz: Ellenőrizni kell a kábel vastagságát, a rögzítési pontok belső átmérőjét, valamint a feszítő menetének illeszkedését a gyári rögzítőelemhez.

Válasz: Alacsony feszesség esetén a tárcsák nem távolodnak el megfelelően egymástól, ami folyamatos súrlódást, túlmelegedést és idő előtti kopást idéz elő.

Válasz: A feszítő cserére szorul, ha a menetek elnyíródtak, az alkatrész repedezett, vagy ha a rázkódás hatására már nem képes megtartani a beállított pozíciót.

Válasz: A túl feszes kábel miatt a fékek már minimális érintésre is hirtelen blokkolhatnak, ami a motorkerékpár irányíthatatlanná válásához vezethet.

Válasz: A saját készítésű rögzítés legnagyobb kockázata, hogy a nem megfelelően krimpelt kábelvég terhelés alatt bármikor kicsúszhat a helyéről.

Válasz: A túl laza fékkábel miatt nem keletkezik elegendő fékerő a kar behúzásakor, ami jelentősen meghosszabbítja a megállási időt.

Válasz: Ezek az eszközök biztosítják a kábelvég stabilitását és a rögzítés biztonságos, kicsúszásmentes kialakítását a mechanikai terhelés alatt.

Termékek értékelése

Sebastian

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Jawa 50 ogar 200. rendeltem egy kuplungkábel klipszet a gmoto.pl boltból. Az alkatrész tökéletesen illeszkedik és a kuplung úgy működik ahogy kell. Gyors szállítás. Ajánlom a gmoto.pl boltot. Már második alkalommal rendeltem alkatrészeket és mindig gond nélkül megkapom, amire szükségem van. Ez az egyetlen bolt, ahol új alkatrészeket tudok vásárolni a mopedem...

Automatikus tolmacsolás

Sebastian

Ellenőrzött értékelés

7 éve

II. típusú fék-kuplungkábel rögzítés

Automatikus tolmacsolás

Krzysztof

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Üdvözöljük. Én használtam a vonóhorgok egy WSK 1969 év b1, az úgynevezett két keret. Jól illeszkednek, passzolnak a motorhoz és a kábelekhez, jól tartanak, esztétikailag is jók, szóval mi kell még. Ajánlom és üdvözletem

Automatikus tolmacsolás

Krzysztof

Ellenőrzött értékelés

6 éve

II. típusú fék-kuplungkábel rögzítés

Automatikus tolmacsolás

Krzysztof

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Üdvözöljük. WSK B1-es 1969-ből. A tartó passzol, könnyen összeszerelhető, jól néz ki még krómozott kormánykerékkel is, betölti a célját. Ajánlom és üdvözlöm. Krzysztof

Automatikus tolmacsolás

Krzysztof

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Gázkábeltartó

Üdvözöljük. WSK B1-es 1969-ből. A tartó passzol, könnyen összeszerelhető, jól néz ki még krómozott kormánykerékkel is, betölti a célját. Ajánlom és üdvözlöm. Krzysztof

Automatikus tolmacsolás

Maciej

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Van egy Romet Ogar 200 motorkerékpárom, és rendeltem egy fék-kuplung kábelcsipeszt, és gyakorlatilag a 2. napon meg is érkezett. Nagyon elégedett vagyok ezzel a vásárlással.

Automatikus tolmacsolás

Maciej

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

Van egy Romet Ogar 200 motorkerékpárom, és rendeltem egy fék-kuplung kábelcsipeszt, és gyakorlatilag a 2. napon meg is érkezett. Nagyon elégedett vagyok ezzel a vásárlással.

Automatikus tolmacsolás

Adamsky73

Ellenőrzött értékelés

4 éve

A melléklet mérete példaértékű. Tökéletesen illeszkedik mind a fogantyú, mind a kormánykerék furataiba. A bevonat tartós. Könnyen felszerelhető.

Automatikus tolmacsolás

Adamsky73

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

A melléklet mérete példaértékű. Tökéletesen illeszkedik mind a fogantyú, mind a kormánykerék furataiba. A bevonat tartós. Könnyen felszerelhető.

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

5 éve

WSK 125 B1 1969. Hitch készült nagyon gondosan és esztétikailag nagyon jó galvanikus bevonat Nagyon ajánlom

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

WSK 125 B1 1969. Hitch készült nagyon gondosan és esztétikailag nagyon jó galvanikus bevonat Nagyon ajánlom

Automatikus tolmacsolás

Jarosław

Ellenőrzött értékelés

6 éve

WSK 125 M06 B3, 1984. Nagyon szépen kivitelezett, menetes illeszkedik, nincs probléma a szereléssel. Jól horganyzott

Automatikus tolmacsolás

Jarosław

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Fék-kuplung kábel beállítása M8 31 mm M8 31 mm

WSK 125 M06 B3, 1984. Nagyon szépen kivitelezett, menetes illeszkedik, nincs probléma a szereléssel. Jól horganyzott

Automatikus tolmacsolás

Adamsky73

Ellenőrzött értékelés

4 éve

WSK 125 B3 1979. A tartó esztétikus és mérethű. Összeszerelése természetesen problémamentes.

Automatikus tolmacsolás

Adamsky73

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Gázkábeltartó

WSK 125 B3 1979. A tartó esztétikus és mérethű. Összeszerelése természetesen problémamentes.

Automatikus tolmacsolás

Michał

Ellenőrzött értékelés

7 éve

shl 175 m11 1962 illeszkedik a fogantyúkhoz elég jól a kábel úgy ül, ahogy kell, jól méretezett, jól megmunkált

Automatikus tolmacsolás

Michał

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Gázkábeltartó

shl 175 m11 1962 illeszkedik a fogantyúkhoz elég jól a kábel úgy ül, ahogy kell, jól méretezett, jól megmunkált

Automatikus tolmacsolás

Damian

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Beállítócsavar, látszólag egyszerű dolog, de az ilyen típusú termékeknél néhány alapvető információ hiányzik: - a kábel felőli furat belső átmérője - az átmenő furat átmérője (melyik kábelhez) - a menetek állásszöge (nem mindig illeszkedik) Számomra egy rajz a megadott méretekkel teljesen elegendő lenne. Egyszerű és könnyen olvasható. Így elkerülhető a feles...

Automatikus tolmacsolás

Damian

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Gázpedál kábel beállítása M6x35mm

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Horganyzott alkatrészek, jó minőségű anyagból, a Romet Pony M2-hez, eredeti alkatrészek hiányában ajánlom. A kábel furatának kicsit rossz kivitelezése, mintha az öntvényt csak hosszában vágták volna flexszel, anélkül, hogy előtte megfúrták volna a furatot, gyorsabb kopást okozhat a kábel vagy az öntvény, érdemes felszerelni és lekerekíteni a füleket felszere...

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Gázkábeltartó

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Szia Patryk vagyok, és van egy WSK 125 m06 z2 1962-ből , és minden alkatrészt és tartozékot a GMOTO-tól vásárolok. Az alkatrészek mindig megfelelőek és jó minőségűek.A csomagban jól csomagolva és védve vannak. Nagyon ajánlom ezt a boltot, éppen időben, hogy alkatrészeket vásároljunk a vintage motorjainkhoz.Üdvözlettel

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Gázkábeltartó

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

Automatikus tolmacsolás

Szymon

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Van egy 1985-ös romeet ogar 200 50ccm-es mopedem, és nemrég kezdtem el helyreállítani, és úgy döntöttem, hogy vásárolok egy kuplungkábel-kapcsot. Az összeszerelés gyerekjáték volt, és a felszerelés utáni hatás szép és funkcionális volt. Ajánlom minden tulajdonosnak ezeknek a nagyszerű klasszikusoknak.

Automatikus tolmacsolás

Szymon

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

A beszállító professzionalizmusról tett tanúbizonyságot a Junak M10 alkatrészszállítmányának előkészítése és leszállítása során. Nagy benyomást tett rám az elektronikus értesítési rendszer a megrendelés állapotáról a címzetthez történő szállításig. Nagyon gyors szállítás és futár nélkül.

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Fékkapcsoló kábel rögzítése

Automatikus tolmacsolás

Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Többféle hasonló csavart rendeltem kuplunghoz, ez viszont elég silány. Az anya teljesen ferde, a menet sem merőlegesen lett belevágva, nem igazán zár így rá. Szerencsére a régi kopott és kinyílt kuplungcsavarról átraktam az anyát erre, így legalább használható.

Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Suzuki GN 125 kábelbeállító csavar

Filip

Ellenőrzött értékelés

9 éve

WSK 125. Általában a feszítő rendben van. A záróanya egy kicsit laza, és ez a menet ugrálását okozza. De tudtommal pár százból csak egy ilyen van. Kissé összenyomva egy csavarhúzóban és kész. A feszítő úgy működik ahogy kell. Ajánlom.

Automatikus tolmacsolás

Filip

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Fék-kuplung kábel beállítása M8 31 mm M8 31 mm

Automatikus tolmacsolás

Łukasz

Ellenőrzött értékelés

2 éve

A gázkábeltartó a motorkerékpárok hajtásláncának kulcsfontosságú eleme. A WSK gázkábeltartó robusztus felépítésével és precíz kivitelezésével biztosítja a gyorsítás zökkenőmentes vezérlését. Kiváló választás minden motoros számára.

Automatikus tolmacsolás

Łukasz

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Gázkábeltartó

Automatikus tolmacsolás

Kacper

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Wsk 125 A kábeltartó tökéletesen illeszkedik a váltókarhoz, mind minőségileg, mind esztétikailag nagyon jól van kialakítva. Kiemeléssel azoknak akik ezt a terméket vásárolják, mivel a Romet Komar váltó kábelátvezető tömítés nem illik rá.

Automatikus tolmacsolás

Kacper

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Gázkábeltartó

Automatikus tolmacsolás

Adam

Ellenőrzött értékelés

5 éve

A beállítások nem kinyilatkoztatás az eredetihez képest, de szépen ragyognak, és ha a motor inkább szórakozásra és alkalmi lovaglásra szolgál a kémény mellett, akkor ez lehet

Automatikus tolmacsolás

Adam

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Fék-kuplung kábel beállítása M8 27 mm M8 27 mm

A beállítások nem kinyilatkoztatás az eredetihez képest, de szépen ragyognak, és ha a motor inkább szórakozásra és alkalmi lovaglásra szolgál a kémény mellett, akkor ez lehet

Automatikus tolmacsolás

Bowdenfeszítők és végek a legnépszerűbb motorokhoz

Aprilia

RS 125 Tuono 1000 Tuono 660 Tuono 125 RSV4 1000

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure

Cagiva

Canyon 500

Ducati

Supersport 600 Monster 821 Supersport 750 S2 916

Harley Davidson

FLH 1200 Electra Glide FXE 1200 Super Glide FXS 1200 Low Rider FLFB 1200 Electra Glide FLHB 1200 Electra Glide FXS 1340 Low Rider FLHS 1200 FX 1200 Super Glide

Honda

CB 600 Hornet VF 750 VT 600 Shadow NSR 125 CRF 250 R CRF 150

CB 125 Twin CRF 250 X

Jawa

Sport Mustang 50

KTM

Duke 390 Duke 125 SX 450

Kawasaki

ER-6N 650 Ninja 650 ZX-10R 1000 W 650 KLX 250 VN 800 Z 1000

ZXR 400

MV Agusta

Brutale 800 Dragster 800

MZ

ETZ 150 ETZ 250

OSA

M52 175 M50 175

Romet

Komar 50 Ogar 205 Kadet 50

SHL

M11 175

Simson

S51 S83 S70 KR 51/2 Schwalbe S53 S50 S53 25 SD 50

Suzuki

DL 650 V-Strom SV 650 GSX-R 600 GN 125 GSX-R 1000 LS 650 Savage

SFV 650 Gladius GS 1000

Triumph

Speed Triple 1050 Street Triple 675 Street Triple 765 Scrambler 865 Daytona 955 Trophy 900 Thunderbird 900 Rocket III 2300

WFM

M06 125

WSK

125

Yamaha

WR 250 YZF-R6 600 FZ6 600 Fazer YZF-R3 320 FZS 600 Fazer TDM 900 XV 1100 MT-03 320

A kábelvégek és feszítők olyan kábelrögzítő alkatrészek, amelyek lehetővé teszik a motorkerékpár kábelek stabil csatlakoztatását egy kábelek segítségével működő rendszerhez. A motorkerékpár-kábelcsíptetők és -fülek használatával könnyen előkészíthető a kábel a csatlakoztatáshoz, és a rendszer által igényelt szintre állítható a feszessége. A linkvég vagy a feszítő meghibásodása a kábel elszakadását és a rendszer szétkapcsolását kockáztatja.

A kötélbilincselő végek különösen a régebbi motorkerékpárokon hasznosak

Főleg a régebbi motorkerékpárokon a fémkábelek számos kulcsfontosságú rendszer, például a fék vagy a kuplung alkotóelemei. Ezeken látszik a legjobban, hogy mennyit jelent a kábel helyes beszerelése és feszítése. Az első kérdés már maga a kábel rögzítése. Itt használhatsz előre elkészített linkvégeket, vagy ennek megfelelően magad készítheted el a linket.

Ezt saját maga is elvégezheti egy speciális kötelet krimpelő szerszámmal. Ha a zsinórt egy kiválasztott zsinórmandzsettavég segítségével megfelelően megbilincseljük, a kialakított hurok teljesen elegendő ahhoz, hogy a megfelelő kar mozgását átadja a zsinórhoz tartozó elrendezésnek.

A zsinórmandzsettavég egy kiválasztott zsinórmandzsettavég segítségével megbilincselhető.

A zsinórfeszítő segítségével a zsinór hossza és feszessége könnyen beállítható az elrendezésnek megfelelően

A második, a kábel telepítésével kapcsolatos kérdés a kábel feszítése. Erre a célra az egyik végén kábelfeszítőket használnak. A tipikus linkfeszítő egy olyan alkatrész, amely speciális anyákat vagy linkcsavarokat használ. A csavar vagy anya elforgatásával a kötélfeszítő a kötél segítségével megváltoztatja a kötélkapcsolat hosszát, és valójában a rendszer követelményeihez igazítja a kötél feszességét.

A kötélfeszítők különösen hasznosak a fékkaroknál

A kötélfeszítők különösen a kötélfékrendszereknél fontosak. Egy túl laza fékkötél nem képes a kar minden mozgását átadni a rendszernek, és így nem tudja a fékeket a vezető igényeinek megfelelő működésre kényszeríteni. Másrészt a túl feszes kábel túl erős, hirtelen fékezéshez vezethet a karra gyakorolt kis nyomás ellenére. A kötélfeszítők lehetővé teszik, hogy megszabaduljon ezektől a veszélyektől, és a kábel feszességét optimálisan a fékműködéshez igazítsa.

A kötélfeszítő segít a rendszer kopásának ellenőrzésében

A feszítővel ellátott motorkerékpár kábelvégek szintén hasznosak a rendszer kopásgátló elemeiként. Ezt jól mutatja a kuplungkötélfeszítő. A kuplungkábel lazasága itt átadódik a kuplungtárcsák közötti lazaságnak, és ez azok gyorsabb kopásához, sőt károsodásához vezet. A Kuplungkábelfeszítő kiküszöböli ezt a kockázatot, és fenntartja a fém és a súrlódó kuplungtárcsák optimális kölcsönös helyzetét.

A kötélláncvégek és a kábelfeszítők is ellenőrzést igényelnek

A rendszerekben betöltött funkciójuk miatt a kábelvégek feszességét és állapotát érdemes rendszeresen ellenőrizni, a sérült alkatrészeket motoros kábelvégek pedig mielőbb ki kell cserélni. Kezdetben a sérült kábelsarkak vagy kábelfeszítők csak lazaságot eredményezhetnek a rendszerben. Ha a kábelfeszítés megváltoztatása nem szünteti meg ezeket a tüneteket, akkor a feszítő vagy a hegy, és néha az egész kábel cseréjére lesz szükség.

Kábelvégek és -feszítők, valamint kábelfogók a Gmoto oldalon

Itt számos robogón és motorkerékpáron használt kötélvégeket és feszítőket talál. Különféle kábelvégeket kínálunk, köztük link krimpelő végeket számos méretben, valamint különböző típusú feszítőket és csavarokat. Az egyes termékek jellemzőit és specifikációit a termékre kattintva találja meg.