Motoros fékbowdenek

Böngésszen Motoros fékbowdenek gyártó szerint

Venbo Kengo W55 JMP 101 Octane Power Force Moretti RMS Naraku Vicma Diverse Parts All Balls OEM Standard Konsor Kraków TSK Magneti Marelli Moose Racing Tecnium Motion Pro TNT

Gyakran ismételt kérdések – Motoros fékbowdenek

A fékkábel egy alapvető alkatrész, amely mechanikai kapcsolatot teremt a kormányon lévő fékkar és a keréknél elhelyezkedő fékmechanizmus között. Amikor Ön meghúzza a kart, a kábel megfeszül, és ezt az erőt közvetlenül a fékpofákhoz vagy betétekhez továbbítja, amelyek súrlódást okozva lassítják a kereket. Egyszerű és költséghatékony felépítésük miatt ezeket a rendszereket ma is előszeretettel alkalmazzák robogókon és kisebb motorkerékpárokon.

A fékkábel beállítása azért kritikus, mert az idővel kinyúlhat, vagy a fékbetétek kopása miatt megnőhet a holtjáték a rendszerben. Ha a kábel nincs megfelelően megfeszítve, a karra gyakorolt nyomás nem továbbítódik hatékonyan, ami gyenge fékteljesítményt vagy késedelmes reakciót eredményez. A pontos beállítás biztosítja, hogy a fékezési folyamat azonnal megkezdődjön, és a motoros teljes mértékben kontrollálni tudja a lassulási erőt.

A karbantartás legfontosabb lépése a kábel és a külső páncélzat rendszeres ellenőrzése, valamint a belső acélszál megfelelő kenése. Speciális bowden-kenő spray használatával megelőzhető a belső súrlódás és a korrózió, amely a szálak idő előtti elgyengüléséhez vezetne. Ezenkívül ügyelni kell arra, hogy a kábel ne törjön meg sehol, és a védőburkolat mentes legyen a repedésektől, mert a bejutó víz és por gyorsan tönkreteheti az alkatrészt.

A legárulkodóbb jel a fékkar nehézkes, akadozó mozgása, vagy ha a fékkar nem tér vissza gyorsan az eredeti pozíciójába a felengedés után. Ha a kábel végénél elszabadult acélszálakat lát, vagy ha a védőpáncélzat külső rétege berepedezett, a csere már nem halasztható tovább. A megnyúlt kábel, amelyet már nem lehet tovább feszíteni a szabályzócsavarral, szintén azt jelzi, hogy az alkatrész elérte élettartama végét.

Webáruházunkban széles választékot kínálunk olyan klasszikus típusokhoz is, mint a Jawa, az MZ vagy a Junak, így érdemes a gyári paraméterek alapján keresni. A termékre kattintva ellenőrizheti a kábel hosszát, a végek típusát és a páncélzat jellemzőit, hogy azok pontosan illeszkedjenek az adott modellhez. Ha nem biztos a választásban, érdemes a régi kábelt kiszerelni és összehasonlítani a weboldalon található technikai adatokkal a tökéletes illeszkedés érdekében.

Igen, minden fékkábel egy speciális védőpáncélzatba van foglalva, amely fizikai védelmet nyújt a kőfelverődésekkel, a kosszal és a nedvességgel szemben. Ez a burkolat biztosítja, hogy az acélkábel tiszta és sértetlen maradjon, miközben simán mozog a kanyarokban is. Fontos azonban megjegyezni, hogy bár a páncélzat véd, időnként ez is igényel tisztítást és kenést, hogy a belső és külső réteg között ne alakulhasson ki feszültség vagy rozsdásodás.

Az első és hátsó fékhez használt kábelek elsősorban hosszukban és a rögzítési pontok kialakításában térnek el egymástól, mivel más utat járnak be a váz mentén. A hátsó fékeknél gyakran alkalmaznak lábautomata összekötőket is, amelyek a fékpedál mozgását továbbítják a hátsó kerékdobhoz. Vásárláskor mindig ellenőrizni kell a termék leírásában, hogy az adott kábel melyik pozícióba való, mivel a helytelen hosszúságú kábel akadályozhatja a kormányzást vagy nem éri el a fékmechanizmust.

A megfeszülő kábel közvetlenül a fékpofákhoz vagy betétekhez továbbítja az erőt, amelyek súrlódást okozva lassítják a kereket.

A beállítás azért fontos, mert a kopás miatt megnövekvő holtjáték gyenge fékteljesítményt vagy késedelmes reakciót eredményezhet.

A belső acélszál rendszeres kenése speciális bowden-kenő spray használatával megakadályozza a súrlódást és a rozsdásodást.

A védőpáncélzat külső rétegének berepedezése azt jelzi, hogy a bejutó víz és por gyorsan tönkreteheti a belső alkatrészt.

A szabályzócsavarral már nem korrigálható megnyúlás azt jelzi, hogy az alkatrész elérte élettartama végét és cserélni kell.

A gyári paraméterek alapján ellenőrizni kell a kábel hosszát, a végek típusát és a páncélzat jellemzőit a pontos illeszkedéshez.

A helytelen hosszúságú kábel akadályozhatja a szabad kormányzást vagy előfordulhat, hogy nem éri el a fékmechanizmust.

A hátsó fékeknél gyakran alkalmaznak lábautomata összekötőket a mozgás továbbítására a hátsó kerékdobhoz.

Termékek értékelése

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Jawa 350 TS 638 Stop érzékelő esztétikusan készült. Sajnos nem használható, mert az automatából kijövő kábelek oldalra vannak cserélve. Ez lehetetlenné teszi a motorkerékpárra való felszerelést.

Automatikus tolmacsolás

Piotr

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Stop kábel eredeti Jawa CZ TS 350

Automatikus tolmacsolás

Simson

Ellenőrzött értékelés

6 éve

FRONT HANULES kábel Simson sr 50 tökéletesen illeszkedik hossza megfelelő fékkamra is fékkar összekötő fékdob véleményem szerint ajánlom a kábelt .

Automatikus tolmacsolás

Simson

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első fékkábel Simson SR50 robogó

FRONT HANULES kábel Simson sr 50 tökéletesen illeszkedik hossza megfelelő fékkamra is fékkar összekötő fékdob véleményem szerint ajánlom a kábelt .

Automatikus tolmacsolás

Mach Norman

Ellenőrzött értékelés

5 hónapja

Mach Norman

Ellenőrzött értékelés

5 hónapja

Hátsó fékkábel fekete, menettel Simson Schwalbe KR51/1 101 Octane Schwalbe KR51/1 101 Octane

A Schwalbe hátsó fékkábel meglepően jó minőségű, már az első beszerelésnél érezhető volt a különbség a régi, megnyúlt kábelhez képest. Pontosan illeszkedik, nem kellett utólag igazítani vagy barkácsolni, ami nagy előny, mert sok utángyártott alkatrésznél ez gyakran probléma. A külső bowden masszív, jól ellenáll a hajlításnak, mégis elég rugalmas ahhoz, hogy könnyen lehessen vezetni a helyére. Használat közben az egyik legnagyobb pozitívum, hogy a fék sokkal kiszámíthatóbban és finomabban adagolható lett. Nincs akadozás vagy "szaggatott" érzet, a kábel egyenletesen fut, ami főleg városi használatnál vagy nedves időben nagyon fontos. A belső huzal simán mozog, nem szorul, és úgy tűnik, jól bírja a terhelést is, még intenzívebb fékezéseknél sem nyúlik. Az időjárás-állósága is pozitív: poros, saras környezetben használva sem kezdett el rövid idő alatt szorulni vagy rozsdásodni, ami arra utal, hogy megfelelő anyagból készült. Karbantartás szempontjából előnyös, mert egy kis kenéssel hosszú távon is megbízható marad.

Jakub

Ellenőrzött értékelés

5 éve

A motorom egy FLEX TECH HUricann X2 . Nemrég eltört a hátsó fékkábelem, és jól elkészített alkatrészeket kerestem. Sokan ajánlották ezt a kábelt, így odamentem és megnéztem ezt a kábelt, ami tökéletesen illik a robogómhoz, és nagyon elégedett vagyok vele. Most már tudom, hogy hol vásárolhatok jól elkészített alkatrészeket. Nagyon ajánlom ezt a vonalat.

Automatikus tolmacsolás

Jakub

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Keeway hátsó fékkábel

Automatikus tolmacsolás

Marek

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Sziasztok, nemrég vásároltam a hirdetésben szereplő két fékkábelt. Egy 110 köbcentis ATV quadra voltak felszerelve és tökéletesen illeszkednek. Ezeknek a kábeleknek az előnye a gyors és egyszerű felszerelés beállítással és a nagy szilárdságú anyag. Ajánlom a termék megvásárlását. Üdvözlettel

Automatikus tolmacsolás

Marek

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Első fékkábel ATV Quad 150 200 250 Bashan

Automatikus tolmacsolás

Dariusz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

JMSTAR AQUILA 70cc ! Nagyon jó minőségű kábel. Bár ehhez a robogó modellhez az eredeti kábel kicsit hosszabb, nem volt vele probléma. A kábel hossza határozottan elegendő volt. A fék nagyon jól működik. Ajánlom ezt a terméket !

Automatikus tolmacsolás

Dariusz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Hátsó fékkábel

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

8 éve

A kábel egy kicsit vastagabb, mint az eredeti, ami természetesen egy plusz, sajnos egy kicsit rövidebb, ami nem teszi lehetővé, hogy esztétikailag kellemes módon fusson. A Javám új kora óta eredeti állapotban van, és a kábel, ami nálam volt, szintén eredeti volt, ezért az összehasonlítás.

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első fékkábel Jawa 350

Automatikus tolmacsolás

Jakub

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Ezt a kábelt a Romet Ogar 200-hoz vásároltam, de sajnos túl hosszúnak bizonyult, és nem alkalmas az én Romet Ogaromhoz. Fogalmam sincs, miért hosszabb, mint a régi kábel, annak ellenére, hogy a termék minősége nagyon jó.

Automatikus tolmacsolás

Jakub

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első fékkábel Romet Ogar 200 205

Automatikus tolmacsolás

Damian

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Az én jawa 50 sport mustangom gyártási éve 1978 az első fékkábel ragyogóan teljesít, sőt már megmentette az életemet, mert a hátsó fék meghibásodott, és az első fék gyorsan megmentett. Ajánlom

Automatikus tolmacsolás

Damian

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Első fékkábel Jawa 50 Mustang Sport P23

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Szia van egy yamahe neos a termék, amit megvettem jól illeszkedik, de meg kell ellenőrizni a megvásárolt termékek hosszát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden rendben van Nagyon elégedett vagyok a megrendelt termékek minőségével.

Automatikus tolmacsolás

Patryk

Ellenőrzött értékelés

5 éve

Yamaha MBK hátsó fékkábel

Automatikus tolmacsolás

Konrad

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Jawa 175 CZ 1982. Tőletek vettem a kábelt, a minőség tényleg szuper, nagyon gyors szállítás, kedves kapcsolat, mi mást is kívánhatnék, más vásárlóknak is mintaként ajánlom nagyon!

Automatikus tolmacsolás

Konrad

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Első fékkábel Jawa 350

Jawa 175 CZ 1982. Tőletek vettem a kábelt, a minőség tényleg szuper, nagyon gyors szállítás, kedves kapcsolat, mi mást is kívánhatnék, más vásárlóknak is mintaként ajánlom nagyon!

Automatikus tolmacsolás

Szymon

Ellenőrzött értékelés

6 éve

A kábel egy 1985-ös M3-as motorkerékpárhoz illeszkedik, esztétikusan néz ki, jól illeszkedik a hosszához, minden úgy működik és úgy néz ki, ahogy kell, egy végdarabbal a hosszbeállításhoz.

Automatikus tolmacsolás

Szymon

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Első fékkábel motorkerékpár

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Ogar 200. A legjobb zsinór az összes közül, nem túl hosszú, nem túl rövid.(a csincsák vagy mások gyakran spórolnak, ami miatt a zsinór olyan vékony, mint a cérna) és ez olyan vastag, mint az eredeti.

Automatikus tolmacsolás

Paweł

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első fékkábel Romet Ogar 200 205

Automatikus tolmacsolás

Sławomir

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Helló, egy 1978-as Jawa 23 Mustang moped tulajdonosa vagyok. Vettem egy hátsó fékkábelt a Gmoto shopból, a kábel nagyon masszívan van elkészítve, a hossza tökéletes, úgy illeszkedik, mint az eredeti, ajánlom.

Automatikus tolmacsolás

Sławomir

Ellenőrzött értékelés

9 éve

Hátsó fékkábel Jawa 50 Mustang Sport P23

Automatikus tolmacsolás

Mariusz

Ellenőrzött értékelés

8 éve

A leírtaknak megfelelő áruk. Nagyon ajánlom. Az eladó soha nem okozott csalódást. Széles választék, kiváló minőség és elfogadható árak. Az eladó legfontosabb értékei.

Automatikus tolmacsolás

Mariusz

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első fékkábel Simson S51

A leírtaknak megfelelő áruk. Nagyon ajánlom. Az eladó soha nem okozott csalódást. Széles választék, kiváló minőség és elfogadható árak. Az eladó legfontosabb értékei.

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Simson s51. A termék nagyon jól sikerült, de vásárlás előtt érdemes lemérni a régi vonalat, mert előfordulhat olyan helyzet, mint nálam, hogy vissza kellett vinnem, mert túl rövid volt :)

Automatikus tolmacsolás

Tomasz

Ellenőrzött értékelés

7 éve

Első fékkábel Simson S51

Automatikus tolmacsolás

Adrian

Ellenőrzött értékelés

8 éve

A kábel ellenállás nélkül fut a páncélban. A feszítés szépen működik és a szál rajta is rendben van. A kábel eddig nem húzódott ki, és nem úgy néz ki, hogy ki fog húzódni.

Automatikus tolmacsolás

Adrian

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első fékkábel Romet Ogar 200 205

A kábel ellenállás nélkül fut a páncélban. A feszítés szépen működik és a szál rajta is rendben van. A kábel eddig nem húzódott ki, és nem úgy néz ki, hogy ki fog húzódni.

Automatikus tolmacsolás

Sebastian

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Ogar 200 A termék a leírás szerint gyors szállítás és jó kapcsolat az eladóval üzlet érdemes ajánlani. És igazán gondos védelme a megvásárolt tételek .

Automatikus tolmacsolás

Sebastian

Ellenőrzött értékelés

10 éve

Első fékkábel Romet Ogar 200 205

Ogar 200 A termék a leírás szerint gyors szállítás és jó kapcsolat az eladóval üzlet érdemes ajánlani. És igazán gondos védelme a megvásárolt tételek .

Automatikus tolmacsolás

Wanda

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Romet 205 lovaglás közben eltörtem az első cham fékkábel és vásárolt nélkül méretek ezen az oldalon megtalálja a kívánt kábelek én biztosan ajánlom ezt a kábelt.

Automatikus tolmacsolás

Wanda

Ellenőrzött értékelés

8 éve

Első fékkábel Romet Ogar 200 205

Romet 205 lovaglás közben eltörtem az első cham fékkábel és vásárolt nélkül méretek ezen az oldalon megtalálja a kívánt kábelek én biztosan ajánlom ezt a kábelt.

Automatikus tolmacsolás

Kinga

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Nagyon jó hátsó fékkábel mini crosshoz, jól megmunkált, tisztességes anyagból. Alacsony ár és egy igazán szép termék. Minden a leírásnak megfelelően, nagyon ajánlott.

Automatikus tolmacsolás

Kinga

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Mini Bike Pocket hátsó fékkábel

Nagyon jó hátsó fékkábel mini crosshoz, jól megmunkált, tisztességes anyagból. Alacsony ár és egy igazán szép termék. Minden a leírásnak megfelelően, nagyon ajánlott.

Automatikus tolmacsolás

Motoros fékbowdenek a legnépszerűbb motorokhoz

ATU

Formula 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100 Retro Star 50 4T

ATV China

Bashan BS250S-11B 250 200 4T Bashan BS200S-7A 200 Bashan BS200AU-11 200 Bashan BS LC 200 4T Bashan BS250S-33 250

Aiyumo

Nexo 50 Young 50

Aprilia

Gulliver 50

Rally 50 SR 50

Azel

Aries 50 4T

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-20C 50 2T BT50QT-3 25 4T Sprint BT49QT-12G1 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-9F3 50 4T Eagle BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City BT49QT-7A 50 4T Smart Rider

Barton

Gtr 50 4T Pony 50 4T

21 Citizen 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T Veloce 25 4T

Benzer

Florida 50

Benzhou

YY50QT-25A 50 YY50QT-4 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-10 50 YY50QT-2 50 YY50QT-5 50 YY50QT-6B 50 YY50QT 50

Beta

Ark 50

Buffalo/Quelle

Wind 25 4T RS 500 50

CPI

Oliver 50 Hussar 50 Aragon 50

CZ

175 350

Ecobike

BT49QT-12F 50 Tanco 4T BT50QT-7 50 BT50QT-9N 50

BT49QT-12D 50 Hero 4T

Ering

Retro 50 Sprint 25 4T Big Panther 50 4T

Ferro

604 50 605 50

Flex Tech

Piacenza 50 4T Venus II 50 4T Fun 50 4T X1 50

Gb motors

Cruiser 50 4T Cyclone 50 4T

Tiger Max 50 4T

Generic

XOR 50

Giantco

Stealth 50 G-Buddy 50 Lambros 50 Cyrus 50 4T

Gilera

Stalker 50

Honda

TRX 250 TRX 420 TRX 450 TRX 300 TRX 500

SA 50 Vision TRX 350

Huatian/Lintex

HT50QT-29 50

Inca

Wiki 50

Jawa

TS 350

Jinlun

JL50QT-5C 50 JL50QT-6B 50

Jmstar

Eagle 50

Jonway

Raptor 50 YY50QT-6A 50

Sunny 50

Junak

304

KTM

Ark 50

Kawasaki

KLF 300 KVF 360 KVF 650 KVF 400 KFX 700 KVF 700 KVF 750

Keeway

F-Act 50 Flash 50

Matrix 50 Hurricane 50 Swan 50 Focus 50 Hacker 50

Kingway

Aeon 50 Tommy 50 Falcon 50 Rocky 50 Tanco 50

Kinroad

XT50QT-2

Lifan

S-Ray 50

Longjia

Caper LJ50QT-E 50 RS.LJ50QT-L 50

MBK

CW 50 Booster YN 50 YN 100

Moto Magnus

Retro 50

Motobi

Huzar I 50 Rocky 50 Sowa I 50 Wilga II 50

Motowell

Magnet 50 Yoyo 50

Kid 2 50

Pegasus

S 50

Peugeot

Kisbee 50 Speedfight 2 50 Trekker 50 V-Clic 50 Speedfight 50 Vivacity 50 TKR 50

Piaggio

Zip 50 Liberty 50 NRG 50 Fly 50

Sfera 80 Sfera 50

Puch

Maxi 25

Qingqi

QM50T-10A 50 QM50QT-2 50 QM50QT-10A 50

Quest

Q5 50 Q7 50

RMMotor

Fox 50

Rex

Monza 50 RS 750

Milano 50

Rieju

Toreo 50

Romet

Komar 50

Romet Arkus

Delivery 50 White City 50 717 727 747

Router

Delux 50 City Line 50 Sport 50 XL 50

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe S50

Skutery z Chin

QM50QT-2 50 BT49QT-12F1 50 Tanco BT50QT-9N 50 YY50QT-2 50 BT49QT-7A 50 Smart Rider QM50T-10A(A) 50 BT49QT-9D1 50 YY50QT-6D 50

Suzuki

AH 50 Address LT-A 400

LT-V 700 Twin Peaks

Tauris

Brisa 50 Brio 50 Capri 50

Toros

ECO 50

Vespa

LX 50 ET4 125

WSK

175

Yamaha

YFS 200 YFM 350 YN 50 Neos

YN 100 Neos YFB 250 YFM 400 CW 50 PW 50

Yuki Moto

Drakiva 50 4T Whip 50 Dragon 50

Zipp

Vasto 50 4T Quantum 50 Steed 50 4T Vega 50 4T Parco 50 4T Smart 50 4T

Zumico

Avatar 50 4T Mac 50 4T

A fékkábelek és -vezetékek azok az alkatrészek, amelyek összekötik a fékmechanizmusokat a megfelelő karokkal. A fékkábel továbbítja a fékezőerőket, amelyeket a motoros a karra gyakorolt nyomás révén kényszerít ki. Egyszerű kialakításuk miatt a fékkábelek és -vezetékek még mindig széles körben használatosak a robogókon és a kisebb motorkerékpárokon.

A fékkábelek a megfelelő nyomás átviteléhez beállításra szorulnak

A rendszerben a fékkábel és a fékösszekötő működése az, hogy a kar vagy a fogantyú nyomását a fékrendszer a megfelelő keréken továbbítsa. Ehhez mindenekelőtt a fékkábel beállítására van szükség, hogy a mozgás és az erő veszteség nélkül továbbításra kerüljön. Ellenkező esetben a fékkábel nem közvetíti a karra gyakorolt nyomásnak megfelelő erőt.

A fékkábel is védelmet és karbantartást igényel

A beállításon kívül a motoros kerékpár fékkábel kopás szempontjából is ellenőrzést igényel. A motorkerékpár fékkábelek páncélzatba vannak foglalva, amely megvédi őket a mechanikai sérülésektől és a külső tényezőktől. Ez azonban rákényszeríti a kenésre, hogy az acélból készült kábel ne súrlódjon a páncélzathoz. A fékkábeleket és a páncélzatot ezért rendszeresen ellenőrizni és kenni kell, és a részben elhasználódott vagy sérülteket is ki kell cserélni. Ellenkező esetben a fékkarok és a fékrendszer szétkapcsolódását kockáztatja, ami a fékezés hiányát eredményezi.

Tartós fékkábelek és összekötők számos motorkerékpárhoz a Gmoto oldalon

Nálunk fékkábeleket és ínszalagokat talál számos motorkerékpár modellhez, modern és régi motorokhoz egyaránt, mint például Jawa, Junak vagy MZ. Kínálatunkban találhatók összekötők és kábelek első és hátsó fékekhez, valamint lábautomatikákhoz. A kábel jellemzői és paraméterei a termékre kattintva találhatók.