DID 530 NZ 102 nyitott lánc kapoccsal - DID530NZ-102
24 710,00 Ft
ÁFA-val együtt
- 10%
Normál ár
27 450,00 Ft
A csökkentés előtti utolsó 30 nap legalacsonyabb ára: 27 450,00 Ft
Mások ezt vásárolták
DID 530 NZ lánckerék retesz - DIDCL530NZ-FJ
880,00 Ft ÁFA-val együtt 970,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 970,00 Ft
Első lánckerék JT JTF571.16, 16z 530 méret - JTF571.16
5 080,00 Ft ÁFA-val együtt 5 340,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 5 340,00 Ft
Követjük a szenvedélyed!
Szállítás az igényeidhez szabva
14 nap áll rendelkezésére a döntés meghozatalára
Új hajtáslánc a neves cégtől DID
| Gyártó: | DID |
|---|---|
| Garancia: | 12 |
| Méret: | 530 |
| Modell: | NZ |
| A cellák száma: | 102 |
| Cellahossz [mm]: | 15,875 |
| Tekercs szélessége [mm]: | 9,53 |
| Belső betét vastagsága [mm]: | 2,4 |
| Külső lemezvastagság [mm]: | 2,4 |
| : | 22,55 |
| Maximális terhelés [kg]: | 3900 |
| Színes: | stahl |
| Rejtett funkció: | DID130 |
| Maximális motorteljesítmény: | 750 |
| Típus: | nyitott |
| : | Rögzítőelemek |
- típus: NZ - megerősített - a legjobb gyári motokrossz és szuperkrossz csapatok használják
- a termékek szilárdság tekintetében felülmúlják a többi láncot, köszönhetően a lánctüske szabadalmaztatott SDH (SUPER-DAI-HARD) kezelésének, amely a lánctüske felületén egy rendkívül kemény króm-szén réteget képez, miközben a lágy tüske megmarad
- Az SDH-kezelt lánccsapok óriási ütésállósággal rendelkeznek, miközben elnyelik az ütéseket és rázkódásokat.
- alkalmas crossmotorokhoz 450 köbcentiméterig, de országúti motorokhoz is 750 köbcentiméterig
- nyitott lánc kupakkal együtt
D.I.D. Co., Ltd., 1-3-3, Nihonbashi-Muromachi, 103-0022, Chuo-ku, Tokio, JP, [email protected]
Érdemes megvenni
Megfelelő
- Honda CB 250 N Euro 1978
- Honda CB 250 N Euro 1979
- Honda CB 250 N Euro 1980
- Honda CB 250 N Euro 1981
- Honda CB 250 T Twin 1977
- Honda CB 250 T Twin 1978
- Honda CB 750 F Supersport 1975
- Honda CB 750 F Supersport 1976
- Honda CB 750 F1 Supersport 1974
- Honda CB 750 F1 Supersport 1975
- Honda CM 400 A Twin Automatic 1980
- Honda CM 400 A Twin Automatic 1981
- Honda CM 400 E 1980
- Honda CM 400 E 1981
- Honda CM 400 T 1979
- Honda CM 400 T 1980
- Honda CM 400 T 1981
- Honda CM 450 A Hondamatic 1982
- Honda CM 450 A Hondamatic 1983
- Honda CM 450 C Custom 1982
- Honda CM 450 E 1982
- Honda CM 450 E 1983
- Honda CM 450 E 1984
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1997
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1998
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1999
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2000
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2001
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2002
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2003
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2004
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2005
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2006
- Honda VTR 1000 F Superhawk 1998
- Honda VTR 1000 F Superhawk 1999
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2000
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2001
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2002
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2003
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2004
- Honda VTR 1000 F Superhawk 2005
- Kawasaki GPX 600 R 1988
- Kawasaki GPX 600 R 1989
- Kawasaki GPX 600 R 1990
- Kawasaki GPX 600 R 1991
- Kawasaki GPX 600 R 1992
- Kawasaki GPX 600 R 1993
- Kawasaki GPX 600 R 1994
- Kawasaki GPX 600 R 1995
- Kawasaki GPX 600 R 1996
- Kawasaki GPX 600 R 1997
- Kawasaki GPX 600 R 1998
- Kawasaki GPX 600 R 1999
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1985
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1986
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1987
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1988
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1989
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1990
- Kawasaki GPZ 600 RX Ninja 1987
- Royal Enfield Bullet 500 EFI ABS 2020
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2017
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2018
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2019
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2020
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Trials ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2020
- Yamaha RD 250 1979
- Yamaha RD 250 LC 1980
- Yamaha RD 250 LC 1981
- Yamaha RD 250 LC 1982
- Yamaha RD 250 LC 1983
- Yamaha SR 500 G 1979
- Yamaha SR 500 G 1980
- Yamaha SR 500 G 1981
- Yamaha SR 500 G 1982
- Yamaha SR 500 G [öntött kerekek] 1983
- Yamaha SR 500 SP 1978
- Yamaha SR 500 SP 1979
- Yamaha SR 500 SP 1981
- Yamaha SR 500 SP 1982
- Yamaha SR 500 SP 1984
- Yamaha SR 500 SP [dobfék] 1988
- Yamaha SR 500 SP [dobfék] 1989
- Yamaha SR 500 SP [dobfék] 1990
- Yamaha SR 500 SP [tárcsafék] 1986
- Yamaha SR 500 SP [tárcsafék] 1987
- Yamaha SR 500 SP [tárcsafék] 1988
- Yamaha SR 500 SP [tárcsafék] 1989
- Yamaha SR 500 SP [küllős kerekek] 1983
- Yamaha SR 500 SP [küllős kerekek] 1985
- Yamaha SR 500 SP [küllős kerekek] 1986
Termék értékelése
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Találtunk 1 megfelelő véleményt.
Ellenőrzött értékelés
DID 530 NZ 102 nyitott lánc kapoccsal - DID530NZ-102Remek. Minden a leírás szerint és a legjobb áron találtam. Több terméket vásároltam egy csomagban, és minden nagyszerű. Ajánlom
Ellenőrzött értékelés
DID 530 NZ 102 nyitott lánc kapoccsal - DID530NZ-102
Remek. Minden a leírás szerint és a legjobb áron találtam. Több terméket vásároltam egy csomagban, és minden nagyszerű. Ajánlom