Felniszalagok motoros kerekekhez a(z) TSK márkától

A motorkerékpár kerékszíjak olyan alkatrészek, amelyek védik a motorkerékpár belső csöveket a küllős bimbókkal való érintkezéstől. A bimbók és a belső csövek közé helyezett felni szalagok felveszik a küllőkre ható nyomóerőket, amelyek a belső csőbe hatolnak. Ily módon a kerékkötény jelentősen csökkenti a kopás és az ebből következő, a belső cső és az egész motorkerékpár kerék sérülésének kockázatát.

Kerékkötény hasznos elem, ha küllős kerékben lévő belső csövet használunk

A modernebb fejlesztések ellenére a motorkerékpár küllők még mindig népszerű módja a keréktárcsa és a kerék középrészének összekötésének. Különösen a klasszikus egykerekűek rajongói használják őket, de előnyeik miatt a küllők a tipikusan modern kialakítású egykerekűeken is megtalálhatók. Másrészt azonban a küllős csatlakozásnak számos hátránya is van, különösen akkor, ha a kerék külön belső csövet használ a megfelelő nyomás fenntartásához a gumiabroncsban. A belső cső védelmének egyik módja a küllők által okozott sérülésektől a motorkerékpár kerékszalagok, az úgynevezett kerékkötény.

A kerékkötény elnyeli a küllős bimbó belső csőre ható nyomóerőket

A külön belső csövet használó küllős kerekeknél a küllőkre menet közben ható erők azok, amelyek a belső csőre veszélyesek. A nagy és heves erők itt átadódnak a felniken lévő bimbókra, és a felni felületére, következésképpen a belső csőre is nyomást gyakorolnak. Megfelelő védelem nélkül ezek az erők akár rövid idő elteltével is a belsőcső felületének kopásához vagy akár kilyukadásához vezethetnek. Az ilyen erők elleni gyakorlati védelmet a felni szalagok biztosítják, amelyek a belső cső és a felni csövei között helyezkednek el. Ebben a helyzetben a küllőkre ható erők itt nem a belső csőre, hanem a gumiabroncs foltjára hatnak, a belső cső pedig sértetlen marad, és nincs kitéve sérülésnek és törésnek.

A gumiköpeny megfelelő kiválasztással és felszereléssel hatékony

Az egyszerű kerékkötény általában különböző típusú rugalmas, de tartós gumiból készül. Annak érdekében, hogy megvédje a belső csövet a sérülésektől, a legfontosabb kérdés, hogy a kötény átmérőjét tekintve illeszkedjen a felnire. Nyilvánvaló, hogy egy túl kicsi kerékkötény nem lesz képes a felni teljes felületére ráhelyezni. A túl nagy kerékkötény azonban szintén problémát jelent. Az ebből eredő játék és torzulás hatással lesz a belső cső alakjára, és a kerék nem kisebb problémáknak teszi ki a kereket, mint a kötény hiánya. Maga a motorkerékpár kerékbilincs felszerelése nagyon egyszerű, és elsősorban a szelep belső csövön való elhelyezkedésétől függ. Itt elegendő ellenőrizni, hogy a gumiabroncs kerékpántján hol van a szelepnek szánt lyuk, és a kerékpántot a felnire felhelyezni, ahol a felni feltételezi a szelep elhelyezését.

Motorkerékpár kerékborítások számos méretben a Gmoto.co.uk oldalon

Nálunk sokféle méretben talál védő kerékszalagot motorkerékpárra. Kerékszalagokat kínálunk 15 és 21 hüvelyk közötti átmérőjű és 20 és 30 milliméter közötti szélességű felnikhez. Az egyes kerékbilincsek jellemzői és paraméterei a termékre kattintva érhetők el.