Akkumulátor töltők és egyenirányítók - Oldal 2

Böngésszen Akkumulátor töltők és egyenirányítók - Oldal 2 gyártó szerint

Kengo JMP Moretti Oxford Unit Extremestyle BS Battery Optimate Skyrich Niu Shido NOCO CTEK

Gyakran ismételt kérdések – Akkumulátor töltők és egyenirányítók - Oldal 2

Az akkumulátortöltő egy olyan elengedhetetlen eszköz, amely lehetővé teszi a motorkerékpár akkumulátorában tárolt elektromos energia pótlását és szinten tartását. Különösen fontos szerepet kap a hosszabb üzemszünetek, például a téli tárolás után, amikor az akkumulátor természetes önkisülése miatt a feszültség a kritikus szint alá eshet. Egy jó minőségű töltő nemcsak az indításhoz szükséges energiát biztosítja, hanem segít megőrizni az akkumulátor jó állapotát, meghosszabbítva annak élettartamát és megelőzve a váratlan meghibásodásokat.

A hagyományos akkumulátortöltők, amelyeket gyakran egyenirányítónak neveznek, alapvetően csak a feszültség átalakítására és az áram kiegyenesítésére szolgálnak, és folyamatos felügyeletet igényelnek a túltöltés elkerülése érdekében. Ezzel szemben a modern mikroprocesszoros töltők intelligens vezérléssel rendelkeznek, amely automatikusan szabályozza a töltési folyamatot az akkumulátor aktuális állapota alapján. Ezek az eszközök sokkal biztonságosabbak, mert képesek megállítani a töltést, ha az akkumulátor megtelt, így elkerülhető a cellák károsodása.

Bár sok modern töltő univerzális és több típus kezelésére is alkalmas, mindig ellenőrizni kell az eszköz specifikációját a használat előtt. A zselés és a klasszikus ólom-sav akkumulátorok töltési karakterisztikája hasonló, de a lítium-ion technológia teljesen más feszültségkezelést igényel a biztonságos működéshez. A Gmoto kínálatában olyan speciális töltőket is talál, amelyek kifejezetten egy adott típushoz készültek, vagy gombnyomásra váltható üzemmódokkal rendelkeznek a különböző akkumulátorfajtákhoz.

Igen, de ez kizárólag a mikroprocesszoros vezérlésű, úgynevezett intelligens töltőkre vonatkozik, amelyek rendelkeznek fenntartó vagy csepptöltési funkcióval. Ezeket az eszközöket úgy tervezték, hogy akár hónapokig csatlakoztatva maradjanak, mivel folyamatosan figyelik az akkumulátor feszültségét, és csak akkor kapcsolnak be, ha pótlásra van szükség. Ez a folyamat megakadályozza az akkumulátor mélykisülését a téli hónapok alatt, így tavasszal a motor azonnal, nehézségek nélkül indítható lesz.

A fejlettebb motorkerékpár-akkumulátor töltők rendelkeznek diagnosztikai és regeneráló funkciókkal, amelyek segíthetnek a gyengélkedő akkumulátorok helyreállításában. Ilyen például a kéntelenítési (deszulfatálási) funkció, amely speciális impulzusokkal bontja le a lemezeken felhalmozódott lerakódásokat, visszaadva ezzel az akkumulátor kapacitásának egy részét. Bár egy teljesen tönkrement cellát nem lehet megjavítani, egy modern töltővel sok esetben elkerülhető a korai csere és megmenthető az elhanyagolt állapotú egység.

A legfontosabb szempont a kompatibilitás, tehát meg kell győződni arról, hogy a töltő megfelel-e az akkumulátor feszültségének (általában 12V) és típusának (gél, AGM, lítium). Érdemes olyan modellt választani, amely rendelkezik beépített védelemmel a rövidzárlat, a fordított polaritás és a túltöltés ellen, hogy elkerüljük a baleseteket. Ha nem szeretné folyamatosan ellenőrizni a folyamatot, mindenképpen mikroprocesszoros modellt keressen, amely automatikusan leáll vagy fenntartó üzemmódba kapcsol a töltés végeztével.

A mikroprocesszoros töltő automatikusan szabályozza a folyamatot és leáll az akkumulátor megteltekor, elkerülve ezzel a cellák károsodását.

A lítium-ion akkumulátorok a biztonságos működés érdekében teljesen más töltési karakterisztikát és feszültségkezelést igényelnek, mint a zselés típusok.

Az eszköz télen folyamatosan figyeli a feszültséget és automatikusan pótolja az energiát, megelőzve ezzel az akkumulátor káros mélykisülését.

A modern töltő speciális impulzusokkal bontja le a lemezeken lévő lerakódásokat, ami segít visszaadni az akkumulátor kapacitásának egy részét.

A választott eszköznek rendelkeznie kell rövidzárlat, fordított polaritás és túltöltés elleni beépített védelemmel a balesetek megelőzése érdekében.

Minden esetben ellenőrizni kell az akkumulátor feszültségét és típusát, valamint azt, hogy a választott töltő rendelkezik-e az ezeknek megfelelő üzemmóddal.

Termékek értékelése

Kuba

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Oxford Oximiser 3x akkumulátortöltő

A termék eredeti első töltésnek tűnik, rendben. A küldemény biztonságosan csomagolva. A termék 2 nap múlva megérkezett.

Automatikus tolmacsolás

Kuba

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Oxford Oximiser 3x akkumulátortöltő

A termék eredeti első töltésnek tűnik, rendben. A küldemény biztonságosan csomagolva. A termék 2 nap múlva megérkezett.

Automatikus tolmacsolás

Andrzej

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

A töltő számomra tökéletesen megfelelő. Használható autóakkumulátorok és kisebb motorkerékpár- és egyéb berendezések akkumulátorainak töltésére, savas és zselés akkumulátorok töltésére egyaránt. Egyszerű a használata, egyszerűen működik. Az ár vonzónak tűnik. Ajánlom ezt a berendezést.

Automatikus tolmacsolás

Andrzej

Ellenőrzött értékelés

4 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Automatikus tolmacsolás

Janusz

Ellenőrzött értékelés

3 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Suzuki Intruder 750, Awo Simson 250, WSK 175, WSK 125. töltő szenzációs. Remekül működik motorkerékpár akkumulátorokhoz, de autó akkumulátorokhoz is. Általában rendben van.

Automatikus tolmacsolás

Janusz

Ellenőrzött értékelés

3 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Suzuki Intruder 750, Awo Simson 250, WSK 175, WSK 125. töltő szenzációs. Remekül működik motorkerékpár akkumulátorokhoz, de autó akkumulátorokhoz is. Általában rendben van.

Automatikus tolmacsolás

ROBERT

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Szép töltő, könnyen kezelhető, és eddig betöltötte a célját, plusz további csatlakozók, amelyek lehetővé teszik a normál akkumulátor bilincsekhez való csatlakoztatást.

Automatikus tolmacsolás

ROBERT

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Szép töltő, könnyen kezelhető, és eddig betöltötte a célját, plusz további csatlakozók, amelyek lehetővé teszik a normál akkumulátor bilincsekhez való csatlakoztatást.

Automatikus tolmacsolás

Janusz

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Szuper töltő plusz extra kábelek, amelyek jól működnek ott, ahol az akkumulátorhoz való hozzáférés nehéz. Ajánlom

Automatikus tolmacsolás

Janusz

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Extreme Style akkumulátortöltő processzorral SBC-61238

Szuper töltő plusz extra kábelek, amelyek jól működnek ott, ahol az akkumulátorhoz való hozzáférés nehéz. Ajánlom

Automatikus tolmacsolás

Akkumulátor töltők és egyenirányítók - Oldal 2 a legnépszerűbb motorokhoz

AJP

PR7 610

Adly/Herchee

Conquest 600

Aeon

Elite 125

Aprilia

Scarabeo 50 Scarabeo 125 RS 125 RSV 1000 Red Rose 50 Tuono 1000 Tuono 1100 SR 50

Arctic Cat

M8 800 Cat 400 F8 800 Wildcat 1000 Pantera 1050 Bearcat 440 Z 440 XF 600

BMW

R 1200 GS R 1150 R S 1000 XR R 1250 GS R 1200 RT R 1150 GS R 1200 GS Adventure

F 800 GS

Beeline

Tapo 50 Bestia 5.5 500

Benelli

TNT 899 Velvet 250 Adiva 125 Quattro NoveX 50 Leoncino 500 Velvet 125 BN 302 BN 600

Beta

RR 50 Ark 50

RR 125 Evo 80 Alp 125 Evo 300 Alp 350 RR 400

Bimota

DB2 900 YB7 400 DB5 1078

Blata

Supermoto 125

Buell

XB9SX 1000 Lightning CityX

Bultaco

Sherpa S 125

CFMOTO

CF 500

CPI

Oliver 50 XS 250 GTR 50

Cagiva

Elefant 125 W8 125 Raptor 125 T4 350

Can-Am

Outlander 850 Renegade 1000 Traxter 1000 Maverick 900

Outlander 400 Defender 800 4x4 Renegade 800 Quest 650 4x4

Cectek

Quadrift 500 Gladiator 500 Estoc 500 Kingcobra 500

Cobra Moto

CX 65

Daelim

S3 125 VJ 125 Roadwin SC 125 Besbi S1 125

SU 125 Delfino

Derbi

Senda 125 Variant 50 Predator 50 Senda 50 Mulhacen 125 Boulevard 50 Vamos 50 Mulhacen 660

Dinli

Classic 50 Special 2T

Ducati

Multistrada 1200 Diavel 1200 Scrambler 800

Monster 1200 Monster 600 Multistrada 1260 Supersport 900 Monster 696

Energica

Ego 0

Explorer

Trasher 520 Trasher 320

Fantic

Enduro 50 Caballero 250

Gas Gas

EC 300 MC 125

EC 125

Generic

Cracker 50 Trigger 50 XOR 50 XOR 125

Goes

Cobalt 625 G 350

HM-Moto

CRE 125 CRE 50 CRM F 450

Harley Davidson

XL 883 FL 1200

XLH 900 Sportster VRSCDX 1250 Night Rod Special XLH 1000 Sportster VRSCF 1250 V-Rod Muscle VRSCA 1130 V-Rod FLHX 1584 Street Glide

Hercules

Ultra 80 0 K 125

Honda

TRX 500 CB 650 GL 1800 Goldwing TRX 420 VFR 1200

CB 400 VTX 1800 GL 1500 Goldwing

Husaberg

FS 450 FE 450

Husqvarna

FE 350 TE 250 TE 450 CR 125 TC 250 TC 85 SM 450

Hyosung

GV 650

Indian

Roadmaster 1800 Springfield 1800

Italjet

Formula 50 Formula 125

JOHN DEERE

TX Gator 675 HPX Gator 620 XUV Gator 825 CX 290 RSX Gator 850

KTM

EXC 250 Supermoto 990 EXC 400

XC-W 300 EXC 300 EXC 450 EXC 620 Duke 390

Kawasaki

ZX-6R 636 Ninja VN 750 Z 750 KLE 500 KVF 750 KLR 650 ZX-10R 1000 Ninja 650

Keeway

Matrix 50

Kreidler

Dic 125 Jigger 50

Kymco

Agility 50 Stryker 125 Super 8 50 Heroism 150 Xciting 500 New Dink 50 MXU 400 People 200

Lambretta

Jet 200

MBK

CS 50 Mach G

TZR 50 X-Power

MV Agusta

F4 1000 F3 800 F3 675

MZ

TS 250 SM 125 Mastiff 660 SM 660 ETZ 125 1000 TS 125 Moskito 50

Malaguti

Ciak 50

Centro 50

Moto Guzzi

V35 350 Griso 850 NTX 650 V10 1000 Griso 1200 T3 850 Breva 1100

PGO

PMX 50

Peugeot

Ludix 50 Satelis 400 Vivacity 50 Speedfight 2 50

Satelis 500 Vogue 50 Tweet 125 Django 125

Piaggio

Ape 125 Ape 190 Beverly 350 Liberty 150 MP3 500 Ape 50 Fly 125 Ape 175

Polaris

Ranger 1000 Sportsman 500

Sportsman 550 Ranger 570 Indy 600 Phoenix 200 Scrambler 500 Indy 340

SYM

GTS 125 Symphony 50 Joyride 125 GTS 250 Mio 100 Combiz 125 Allo 150 Mio 50

Sea-Doo

Spark 900 GTX 1500 GTI 155 RXT 1500

Sherco

SE 125 SEF 450

Ski-Doo

MX-Z 800 Renegade 800 Expedition 900 Renegade 600 Skandic 600 Summit 600 Formula 583 Tundra 600

Suzuki

GSX 250 GSX-R 250 GSX-R 1000 GSX 400 GN 250 TS 250 VZ 800 Intruder UH 125 Burgman

TGB

Blade 550 Bull&T 50 Blade 500 101R 50

TM Racing

EN 450

SMR 530 SMM 450

Triton

Outback 400

Triumph

Tiger Explorer 1200 Tiger 1050 Tiger 800 Trophy 1200 Thruxton 865 Bonneville 865 Bonneville 900 Street Triple 765

Vespa

PK 50 GTS 300

PX 200 LX 50 PX 80 946 125 ET2 50 Sprint 125

Victory

Vision 1800 Cross Country 1800 Vegas 1634

Yamaha

XC 125 DT 125 RS Venture 1000 FJR 1300 SR 400

TT-R 125 YFZ 450 FZ6 600 Fazer