Első motoros sárvédők – tartósak és könnyűek - Oldal 3

Tel: +36 1 234 4148

Nyelv

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Keresés
Kosarad

A legnépszerűbb termékek

Lánc tisztító kefe

890,00 Ft

Lánc tisztító kefe
Üzemanyagcső 6mm 50cm

320,00 Ft

Üzemanyagcső 6mm 50cm
Üzemanyagszűrő

450,00 Ft

Üzemanyagszűrő
Motorkerékpár balaclava

1 420,00 Ft

Motorkerékpár balaclava
19 hüvelykes 22 mm-es felni kötény

890,00 Ft

19 hüvelykes 22 mm-es felni kötény
Üzemanyagcső bilincs 6 mm 1db

140,00 Ft

Üzemanyagcső bilincs 6 mm 1db
Gmoto 10 az 1-ben multiszerszám

4 460,00 Ft

Gmoto 10 az 1-ben multiszerszám
Yamaha kulcstartó fekete

1 070,00 Ft

Yamaha kulcstartó fekete
Karburátor vékony szívó extra kimenet 2T

7 870,00 Ft

Karburátor vékony szívó extra kimenet 2T
Gél akkumulátor 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS YTX4L-BS

5 790,00 Ft

Gél akkumulátor 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS YTX4L-BS
Univerzális üzemanyagszűrő 6 mm

660,00 Ft

Univerzális üzemanyagszűrő 6 mm
Irányjelző mini narancssárga 12V

710,00 Ft

Irányjelző mini narancssárga 12V
18 hüvelykes 22 mm-es felni kötény

990,00 Ft

18 hüvelykes 22 mm-es felni kötény
Üzemanyagcső bilincs 6-8mm

270,00 Ft

Üzemanyagcső bilincs 6-8mm
Poggyászháló 6 kampóval

1 180,00 Ft

Poggyászháló 6 kampóval
M8 univerzális tükrök

1 960,00 Ft

M8 univerzális tükrök
Teljes karburátor GY6 4T 50 cm3

8 820,00 Ft

Teljes karburátor GY6 4T 50 cm3
Gyertyapipa

630,00 Ft

Gyertyapipa
Izzó 6V 21W Ba15s

230,00 Ft

Izzó 6V 21W Ba15s
Lengéscsillapító gumi fekete 1 db. Simson

1 340,00 Ft

Lengéscsillapító gumi fekete 1 db. Simson
Feszültségszabályozó 2T 4T

1 290,00 Ft

Feszültségszabályozó 2T 4T
Karburátorcsap

1 550,00 Ft

Karburátorcsap
Réz mini 6mm-es üzemanyagszűrő

710,00 Ft

Réz mini 6mm-es üzemanyagszűrő
Peugeot karburátor

7 570,00 Ft

Peugeot karburátor
Réz alátét 14x22x1,5 mm JMT

260,00 Ft

Réz alátét 14x22x1,5 mm JMT
check Ingyenes szállítás 34000 Ft-tól
check Fizetés 30 napon belül
check Nagykereskedelmi terület - B2B
Gmoto
Alkatrészek
Elektromosság és világítás Szűrők Fékek Futómű Karosszéria Robogó meghajtások Motor Üzemanyagrendszer Hűtőrendszer Meghajtás Kipufogórendszer
Karosszéria
Bukócsövek Lánccsúszkák Hűtőrács védők Plexik Sárvédők Sárfogók Bukógombák ATV karosszéria alkatrészek UTV karosszéria alkatrészek Kuplung- és fékkarok Gumi alkatrészek Rögzítőelemek Hómobil karosszériaelemek Vízi robogó karosszériaelemek Műanyag elemek Hangszórók és kiegészítők Kézvédők Ülések és kiegészítők Kormányok Kerekek és felnik Műszerek Motoros bowdenek Tükrök és kiegészítők Markolatok Nalepnice és emblémák Fordulatszámmérők Első lámpaház Kerék- és lengővilla tengelyek Hátsó lengéscsillapító védő Féktárcsavédő Vázvédők Tankvédők Lánc- és lánckerékvédők Lábtartók Egyéb Rendszámtábla keretek Idomtartó konzolok Közép- és oldalsztenderek Startszámtáblák Motorrögzítő konzolok - javítóelemek Üzemanyagtartályok
Sárvédők
Sárvédő kiegészítők Első sárvédők Hátsó sárvédők
Első sárvédők
Motoros sárvédők

Első motoros sárvédők - Oldal 3

Legnépszerűbb gyártók

UFO
Polisport
Acerbis
Racetech
Cycra
Drag Specialties

Gyártó

Ár

–     HUF

Megjelenítés

Találat: 543
Böngésszen Első motoros sárvédők - Oldal 3 gyártó szerint
Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane HLP Moretti Power Force RMS Diverse Parts OEM Standard Romet-Arkus Polisport UFO Accel Puig Acerbis Drag Specialties TNT Fox

Gyakran ismételt kérdések – Első motoros sárvédők - Oldal 3

Miért fontos a motorkerékpár első sárvédőjének állapota?

Az első sárvédő nem csupán esztétikai elem, hanem alapvető védelmi funkciót lát el a motorozás során. Megvédi a motorost és a motorkerékpár érzékeny alkatrészeit, például a hűtőt és a motorblokkot az útburkolatról felverődő víztől, sártól és kavicsoktól. Egy ép sárvédő növeli a vezetési kényelmet, mivel megakadályozza, hogy a szennyeződés a sisakplexire vagy a ruházatra kerüljön, így segítve a zavartalan útra való koncentrálást.

Hogyan válasszam ki a megfelelő első sárvédőt a motoromhoz?

A választásnál elsősorban a motorkerékpár pontos típusát, évjáratát és a kerékátmérőt kell figyelembe venni a kompatibilitás érdekében. Fontos ellenőrizni a rögzítési pontok elhelyezkedését és távolságát, hogy az új alkatrész módosítás nélkül, stabilan illeszkedjen a villához. Emellett érdemes eldönteni, hogy gyári megjelenést szeretnénk-e visszaállítani, vagy egy egyedi stílusú darabot keresünk, amely jobban kifejezi a gép egyéniségét.

Milyen veszélyekkel jár, ha sérült vagy repedt sárvédővel közlekedem?

A sérült sárvédő komoly biztonsági kockázatot jelenthet, mivel a menetszél és a rezgések hatására a repedések tovább tágulhatnak, és darabok válhatnak le belőle. Egy menet közben letörő darab eltalálhatja a motorost, vagy beszorulhat a kerék és a fékrendszer közé, ami akár balesethez is vezethet. Továbbá a meglazult vagy törött sárvédő hozzáérhet az első gumiabroncshoz, ami annak hirtelen sérülését vagy rendellenes kopását okozhatja.

Milyen különbségek vannak a különböző anyagú sárvédők között?

A modern motorkerékpárokon leggyakrabban strapabíró ABS műanyagból készült sárvédőket alkalmaznak, amelyek könnyűek, rugalmasak és jól ellenállnak az ütéseknek. A klasszikus vagy épített motoroknál gyakori a fémből készült sárvédő, amely masszívabb felépítésű és autentikusabb, hagyományos megjelenést kölcsönöz a gépnek. A versenysportban és a prémium kategóriában pedig a szénszálas anyagokat preferálják a rendkívül alacsony súly és a kiváló merevség kombinációja miatt.

Felszerelhető-e univerzális első sárvédő minden típusú motorkerékpárra?

Bár léteznek univerzális sárvédők, ezek felszerelése gyakran műszaki ismereteket és kiegészítő konzolokat vagy egyedi átalakításokat igényel a biztonságos rögzítéshez. Nem minden univerzális darab biztosít megfelelő távolságot a gumiabroncstól, ami korlátozhatja a kerék szabad forgását vagy a villa rugózását. A legbiztonságosabb megoldás mindig a típusazonos sárvédő választása, mivel az garantáltan illeszkedik a gyári rögzítési pontokhoz és nem zavarja a motor működését.

Hogyan ismerhetem fel, ha eljött az ideje az első sárvédő cseréjének?

Érdemes rendszeresen ellenőrizni a rögzítőcsavarok környékét, mivel itt alakulhatnak ki a rezgéstől származó, kezdetben alig látható hajszálrepedések. Ha a sárvédő láthatóan deformálódott egy korábbi ütés hatására, vagy ha zörögni kezd menet közben, haladéktalanul javasolt a csere elvégzése. Egy karcos vagy megkopott sárvédő funkcionálisan még megfelelhet, de a motorkerékpár esztétikai állapotát és piaci értékét jelentősen rontja, ezért érdemes újat beszerezni.

Kérdés: Milyen konkrét alkatrészeket óv meg az első sárvédő az útburkolatról felpattanó kavicsoktól és víztől?

Válasz: Az első sárvédő megvédi a motorkerékpár hűtőjét és a motorblokkot a felverődő szennyeződésektől és fizikai behatásoktól.

Kérdés: Milyen specifikus adatokat kell egyeztetni a sárvédő és a villa stabil illeszkedéséhez?

Válasz: A megfelelő illeszkedéshez ismerni kell a motorkerékpár pontos típusát, évjáratát, a kerékátmérőt, valamint a rögzítési pontok elhelyezkedését és távolságát.

Kérdés: Milyen kockázatot jelent a menetszél és a rezgés egy már meglévő repedés esetén?

Válasz: A menetszél és a rezgések hatására a repedések tovább tágulhatnak, aminek következtében darabok válhatnak le a sárvédőről.

Kérdés: Melyek az ABS műanyagból készült sárvédők legfőbb technikai jellemzői a modern motorokon?

Válasz: Az ABS műanyagból készült sárvédők könnyűek, rugalmasak és rendkívül ellenállóak az ütésekkel szemben.

Kérdés: Miért tartják előnyösnek a szénszálas anyagok használatát a versenysportban?

Válasz: A szénszálas sárvédőket a rendkívül alacsony súly és a kiváló merevség kombinációja miatt preferálják a prémium kategóriában.

Kérdés: Milyen technikai akadályt gördíthet az univerzális sárvédő a villa és a kerék működése elé?

Válasz: Az univerzális darabok korlátozhatják a kerék szabad forgását vagy a villa zavartalan rugózását, ha nem biztosítanak megfelelő távolságot a gumiabroncstól.

Kérdés: Milyen jelek utalnak a rögzítőcsavarok környékén a sárvédő elhasználódására?

Válasz: A rögzítőcsavarok közelében megjelenő apró hajszálrepedések és a menet közbeni zörgés jelzik az alkatrész elöregedését.

Kérdés: Hogyan befolyásolja a sérült sárvédő a motorkerékpár piaci értékét?

Válasz: Egy karcos vagy deformálódott sárvédő jelentősen rontja a motorkerékpár esztétikai állapotát és ezáltal annak piaci értékét is.

Termékek értékelése

Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 hónapja

UFO első szárny Yamaha YZF 250 19-20 YZF 450 18-20 WRF 250 20 WRF 450 19-20 kék

A színe és mérete pontosan megegyezik a gyári termékkel, pontosan illeszkedik, és kiváló minőségű anyagból készült; nyugodtan megvehetitek, nem fogtok csalódni benne, a terepen ugyanolyan erős és strapabíró, mint a gyári.

"Termékfotó"
"Termékfotó"
"Termékfotó"

Norbert

Ellenőrzött értékelés

1 hónapja

UFO első szárny Yamaha YZF 250 19-20 YZF 450 18-20 WRF 250 20 WRF 450 19-20 kék

A színe és mérete pontosan megegyezik a gyári termékkel, pontosan illeszkedik, és kiváló minőségű anyagból készült; nyugodtan megvehetitek, nem fogtok csalódni benne, a terepen ugyanolyan erős és strapabíró, mint a gyári.

Vojtěch

Ellenőrzött értékelés

1 éve

UFO Suzuki RM 85 00-20 Restyling első szárny fekete

Az első sárvédőt a 2004-es Suzuki RM 85-re szereltem fel, és tökéletesen illeszkedik, módosítások nélkül. Az anyag erős, rugalmas, és még a legkeményebb terepviszonyokat is bírja repedés nélkül. A fekete szín modernnek tűnik és illik a motor többi részéhez. A beszerelés egyszerű volt, és néhány perc alatt elkészült. Ajánlom mindenkinek, aki minőségi alkatrés...

Automatikus tolmacsolás

Vojtěch

Ellenőrzött értékelés

1 éve

UFO Suzuki RM 85 00-20 Restyling első szárny fekete

Az első sárvédőt a 2004-es Suzuki RM 85-re szereltem fel, és tökéletesen illeszkedik, módosítások nélkül. Az anyag erős, rugalmas, és még a legkeményebb terepviszonyokat is bírja repedés nélkül. A fekete szín modernnek tűnik és illik a motor többi részéhez. A beszerelés egyszerű volt, és néhány perc alatt elkészült. Ajánlom mindenkinek, aki minőségi alkatrésszel szeretné felfrissíteni a kerékpárja kinézetét.

Automatikus tolmacsolás

István

Ellenőrzött értékelés

1 éve

NIU első sárvédő piros

Féltem az alakja miatt, hogy hogy fogja bírni a szállítást, de sérülés mentesen, karcmentes ünneppel, és ami fontos, törés nélkül leszállították. Meg vagyok elégedve!

István

Ellenőrzött értékelés

1 éve

NIU első sárvédő piros

Féltem az alakja miatt, hogy hogy fogja bírni a szállítást, de sérülés mentesen, karcmentes ünneppel, és ami fontos, törés nélkül leszállították. Meg vagyok elégedve!

Marcel

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Első szárny UFO Husqvarna 2T 05-09 4T 05-07 fehér

Ajánlom nagyon jó minőségű, gyors szállítás . A műanyag rugalmas nem törik olyan könnyen értékelés 10/10

Automatikus tolmacsolás

Marcel

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Első szárny UFO Husqvarna 2T 05-09 4T 05-07 fehér

Ajánlom nagyon jó minőségű, gyors szállítás . A műanyag rugalmas nem törik olyan könnyen értékelés 10/10

Automatikus tolmacsolás

Első motoros sárvédők - Oldal 3 a legnépszerűbb motorokhoz

Aprilia
MX 250 Climber 300 MXV 450
BMW
R 1200 GS R 1200 GS Adventure
Barton
Gtr 50 4T
Benelli
BX 449
Benzer
Syracuse 50
Beta
RR 125 RR 250
RR 390 RR 450 RR 400 RR 300 2T RR 430 Xtrainer 250 LC 2T
CPI
Popcorn 50 Gtx 50 Gtx 125 Popcorn 25
Cagiva
MXR 250
Cannondale
E 440 MX 400
Cross Chiński
125
Derbi
Senda 50
Fantic
Trial 243 Trial 301 Trial 240 Trial 249 Coach Week-End 249 Trial 201 K-ROO 212 Section 250
Gas Gas
EC 300 EC 250
EC 200 MC 250 EX 250 EC 125 MC 85 MC 350
Gilera
TG 80
HM-Moto
CRE 290 CRF 250 CRE 250
HRD
HK 250
Harley Davidson
XL 1200
FLHX 1690 Street Glide FXSTS 1340 Softail Springer FLHX 1750 XL 883 FXSTB 1450 Night Train FXSTC 1340 Softail Custom FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic
Honda
CRF 450 XR 650 CRF 250 R CR 250 CRF 250 X CR 125 CRF 150 XR 600
Husaberg
FE 501 FS 650 FE 450 FS 400 TE 250 FE 400 FE 650 FE 390
Husqvarna
TE 250 SM 510 WR 400 CR 125 TC 125 WR 125
TC 85 WR 250
Inca
Sprint 50
Indian
Chief 1800 Scout Sixty 1000 Scout 1130 Roadmaster 1890 Springfield 1800 Chieftain 1890 Roadmaster 1800 Springfield 1890
Jmstar
Breeze 50
KTM
EXC 300 EXC 450 EXC 530 EXC 400 SX 85 SX 125 EXC 250 SX-F 450
Kawasaki
KX 250 KX 125 KX 85 KX 80 KX 450 KLX 300 KLX 110
KLX 250
Kingway
Coliber Classic 50 Coliber Fartt 50 Coliber Smart 50
MZ
ETZ 250 ETZ 251 ETZ 150
Maico
MC 250 MC 400 MC 500 490 MC 490 MC 450
GS 490 500
Montesa
Cota 315 Cota 340 Cota 314 Cota 250 Cota 248 4 RT 260 315
OSSA
TR 280 TR 250 TR 300 Explorer 250
Rieju
Marathon 450
Romet Arkus
Soft 125
Rotax
MX 250
Router
Delux 50
SWM
Trial 320 Enduro 347 Enduro 250 Explorer 250
Scorpa
SY 200 TY 200 Easy 280
SY 250
Sherco
SEF 450 SE 450 SE 510 SE 300 SE 250 SEF 250 SM 510 SEF 300
Simson
S51 S50 S70
Suzuki
DR-Z 400
RM-Z 250 RM 250 RM 125 RM 85 RM-X 250 RM-X 450 RM 65
TM Racing
MX 450 EN 450 EN 250 MX 400 MX 300 EN 300 Enduro 250 Enduro 300
Toros
ECO 50 El Diablo 50 F16 50
VOR
MX 450 EN 450 MX 400 Enduro 530 MX 495 MX 503 Enduro 492 MX 530
Yamaha
YZ 250 YZ 85
YZ 80 YZ 450 YZ 125 WR 250 WR 450 WR 400
Yuki Moto
Speedy 50 4T
Zipp
Vapor 50 4T Smart 50 4T
"Termékfotó"