Motoros csavarok és dugók - Akciók

Böngésszen Motoros csavarok és dugók - Akciók gyártó szerint

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane JMP Athena Tourmax HLP Moretti JMT Vicma Diverse Parts OEM Standard Pro Bolt Romix Accel Emgo RK Moose Racing

Gyakran ismételt kérdések – Motoros csavarok és dugók - Akciók

Bár a csavarok egyszerűnek tűnhetnek, a motorkerékpár motorjában és hajtásrendszerében kulcsfontosságú rögzítő szerepet töltenek be. Ezek az alkatrészek biztosítják a különböző mechanikai részegységek stabilitását és szoros illeszkedését a nagy igénybevétel mellett is. Egy rossz minőségű vagy nem megfelelően rögzített csavar a motor rezgései miatt kilazulhat, ami súlyos károkat okozhat a belső mechanizmusokban. Ezért a kiválasztásuknál nemcsak a méret, hanem az anyagminőség is kritikus tényező a biztonságos üzemeltetéshez.

Az olajdugó kiválasztásakor az elsődleges szempont a pontos menetméret és a tömítés típusa, amely a motor specifikációihoz igazodik. Fontos, hogy a dugó anyaga kompatibilis legyen a motorblokk anyagával, hogy elkerüljük a korróziót vagy a menet sérülését. Javasoljuk, hogy a weboldalunkon található modellkereső segítségével válassza ki a pontos típust, így biztosítható a tökéletes illeszkedés. Egy rosszul megválasztott dugó olajszivárgáshoz vezethet, ami a kenési rendszer összeomlását és a motor tönkremenetelét vonhatja maga után.

A gyenge minőségű vagy nem megfelelő szilárdságú csavarok használata komoly kockázatot jelent, mivel ezek a motor működése közben fellépő hő és rezgés hatására megnyúlhatnak vagy eltörhetnek. Ha egy kritikus helyen lévő csavar felmondja a szolgálatot, az az alkatrészek elmozdulásához vagy a tömítettség megszűnéséhez vezethet, ami azonnali motorhibát eredményezhet. Az ilyen meghibásodások javítása nagyságrendekkel többe kerül, mint amennyit egy minőségi csavarkészleten meg lehet spórolni. Mindig érdemes a gyári paramétereknek megfelelő, nagy teherbírású alkatrészeket választani a biztonság érdekében.

Ez attól függ, hogy egy konkrét javítást végez-e, vagy a teljes motort szeretné felújítani, de a készletek általában jobb megoldást kínálnak. A dedikált készletek minden szükséges méretet és típust tartalmaznak az adott modellhez, így nem kell aggódnia a hiányzó vagy nem illeszkedő elemek miatt. Az egyedi csavarok vásárlása akkor praktikus, ha csak egy-egy elveszett vagy sérült darabot kell pótolni. Kínálatunkban mindkét opció elérhető, így mindenki megtalálhatja a szerelési igényeinek leginkább megfelelő megoldást.

A beszerelés során a legfontosabb a megfelelő meghúzási nyomaték betartása, amit általában a gyártó szervizkönyve határoz meg. A túl kicsi erő kilazulást, a túl nagy erő pedig a menet megszakadását vagy a csavar fejének letörését okozhatja. Figyelni kell továbbá a csavarok helyes pozicionálására és tisztaságára, hogy ne kerüljön szennyeződés a menetek közé. Az olajdugók esetében minden alkalommal érdemes új tömítőalátétet használni a maximális szivárgásmentesség biztosítása érdekében.

A motorkerékpárokhoz tervezett speciális csavarok gyakran különleges ötvözetekből készülnek, amelyek jobban ellenállnak a szélsőséges hőmérséklet-ingadozásnak és a folyamatos vibrációnak. Míg egy általános célú csavar könnyen korrodálódhat vagy elfáradhat, a motor-specifikus alkatrészek felületkezelése és kialakítása a hosszú élettartamot szolgálja. Ezeket az alkatrészeket úgy tervezik, hogy precízen illeszkedjenek a házakba, minimalizálva a feszültséggyűjtő helyeket és a törésveszélyt. A minőségi különbség nemcsak a tartósságban, hanem a biztonságos rögzítésben is megmutatkozik.

Ezeket az alkatrészeket a nagy mechanikai igénybevétel, a szélsőséges hőmérséklet-ingadozás és a folyamatos üzemi vibráció elviselésére tervezték.

A kiválasztásnál a pontos menetméret, a megfelelő tömítéstípus és a motorblokk anyagával megegyező alapanyag a legfontosabb szempontok.

A szerelés során szigorúan be kell tartani a gyártó szervizkönyvében meghatározott pontos meghúzási nyomatékot a kilazulás vagy a menetszakadás elkerülése érdekében.

A gyenge minőségű csavarok a hő és rezgés hatására megnyúlhatnak vagy eltörhetnek, ami az alkatrészek elmozdulásához és súlyos motorhibához vezethet.

A speciális csavarok precíz illeszkedése és egyedi kialakítása minimalizálja a feszültséggyűjtő helyeket, miközben ellenállnak a korróziónak és az anyagfáradásnak.

A szivárgásmentesség biztosításához minden alkalommal új tömítőalátétet kell használni és ügyelni kell a menetek tisztaságára.

A dedikált készletek alkalmazása teljes felújításkor javasolt, mivel ezek minden szükséges méretet és típust tartalmaznak az adott motormodell pontos specifikációihoz.

Termékek értékelése

ANTAL

Ellenőrzött értékelés

6 hónapja

Athena olajleeresztő csavar alátét réz 12x18x1.5 mm

ANTAL

Ellenőrzött értékelés

6 hónapja

Athena olajleeresztő csavar alátét réz 12x18x1.5 mm

Sziasztok! Én egy 2006os suzuki sv 650n típusú motorhoz rendeltem ezt az alkatrészt és tökéletesnek bizonyult. Olajcserénél kifejezetten fontos hogy mindig kicseréljük a leeresztő csavar alátétjét mert ha nem újat rakunk fel azzal kockáztatjuk az olaj szivárgását a leeresztő csavarnál. Nyilván ha az olaj kifolyik ott akkor hosszab távon a motorblokk sérülni fog. Úgyhogy azt hinné az ember, hogy egy ilyen kicsi alkatrész lényegtelen pedig írtóan fontos ha vigyázni akarunk a motorunkra és magunkra mivel a kicsöpögő olaj egyből a hátsó kerék gumijára fog rátapadni ami azt eredményezi, hogy a gumi csúszós lesz és nem lesz tapadása ezzel nem csak magad biztonságát véded hanem a többi közlekedőjét is. Semmikép ne hanyagoljátok el ennek az alátétnek a használatát olajcserénél és a legfontosabb hogy mindig újat helyezetek fel a leeresztő csavarra. A leeresztő csavar helyét ezen a motoron a második képen látjátok. Az olajszűrőhöz közel található a motor bal oldalán. Pirossal karikáztam. Minden motorosnak ajánlom ezt a kiváló terméket.

Wojciech

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Az Athena pad lenyűgöz a csavar és az olajleeresztő lyuk, mint nekem a Romin Gavras által rendezett sorozat, ugyanazzal a címmel. Fenntartja a feszültséget, és amikor számítasz rá, elengedi, hogy aztán újra ugyanolyan erősen kapaszkodjon, mint elsőre :p A pad, a sorozathoz képest nem okoz váratlan meglepetéseket ;) ajánlom Üdvözlettel

Automatikus tolmacsolás

Wojciech

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Automatikus tolmacsolás

Adrian

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét réz 12x18x1.5 mm

Olyan alátét, mint bármelyik másik, kivéve, hogy rézből és nem acélból van. Az ára nem túl magas, és könnyű az elérhetőséggel, mivel nehéz volt réz alátétet találni a környékemen.

Automatikus tolmacsolás

Adrian

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét réz 12x18x1.5 mm

Automatikus tolmacsolás

Daniel

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Olajszintmérő pálca Cross 125 motor ZS154FMI-2

Van egy kereszt Diabolini orion 125 motorkerékpárom a mérőpálca szilárdan megépített és nem különbözik az eredeti olajtól nagyon tiszta az olaj nagyon tiszta ajánlom ezt a terméket

Automatikus tolmacsolás

Daniel

Ellenőrzött értékelés

6 éve

Olajszintmérő pálca Cross 125 motor ZS154FMI-2

Van egy kereszt Diabolini orion 125 motorkerékpárom a mérőpálca szilárdan megépített és nem különbözik az eredeti olajtól nagyon tiszta az olaj nagyon tiszta ajánlom ezt a terméket

Automatikus tolmacsolás

Keld

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Tökéletes termék. Tökéletesen illeszkedik. Gyors kiszolgálás és teljes elégedettség. Mindig ellenőrzöm, hogy az adott termék elérhető-e a Gmoto-nál.

Automatikus tolmacsolás

Keld

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Tökéletes termék. Tökéletesen illeszkedik. Gyors kiszolgálás és teljes elégedettség. Mindig ellenőrzöm, hogy az adott termék elérhető-e a Gmoto-nál.

Automatikus tolmacsolás

Miguel

Ellenőrzött értékelés

11 hónapja

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Típusváltozatú alátét. Jól illeszkedik és betölti a funkcióját. A rendelés időben és tökéletesen csomagolva érkezett.

Automatikus tolmacsolás

Miguel

Ellenőrzött értékelés

11 hónapja

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Típusváltozatú alátét. Jól illeszkedik és betölti a funkcióját. A rendelés időben és tökéletesen csomagolva érkezett.

Automatikus tolmacsolás

Венцислав

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

A szállítás a megbeszélt határidőn belül történt. A termékek a képeknek megfelelően érkeztek. A minőség jónak tűnik.

Automatikus tolmacsolás

Венцислав

Ellenőrzött értékelés

1 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

A szállítás a megbeszélt határidőn belül történt. A termékek a képeknek megfelelően érkeztek. A minőség jónak tűnik.

Automatikus tolmacsolás

Marcin

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Nagyon jó, ami a legfontosabb, hogy 100%-osan illeszkedik, ajánlom, és ez alumínium szuper minőségű!!!!!!!!!!!

Automatikus tolmacsolás

Marcin

Ellenőrzött értékelés

2 éve

Athena olajleeresztő csavar alátét alumínium 14x22x1,5 mm

Nagyon jó, ami a legfontosabb, hogy 100%-osan illeszkedik, ajánlom, és ez alumínium szuper minőségű!!!!!!!!!!!

Automatikus tolmacsolás

Motoros csavarok és dugók - Akciók a legnépszerűbb motorokhoz

AGM

GMX 450 50

Aprilia

RS 50 RS 125 Pegaso 650 SR 50 SX 50 RX 50 Tuono 1000 RSV 1000

BMW

R 1200 GS F 650 GS R 1200 R 1200 R

R 1200 RT R 1250 GS Adventure R 1100 R R 60

Baotian

BT49QT-10 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12E3 50 4T Rocky

Beeline

Veloce 50 4T

Benelli

491

Benzhou

YY50QT-14 50 YY50QT-15 50 YY50QT-6D 50

Beta

RR 50

CPI

SM 50 Supermoto Popcorn 50 SX 50 Supercross

Can-Am

Spyder 1330 Outlander 570 Maverick 1000 Traxter 1000 Outlander 1000 4x4 Outlander 650 Outlander 500 Spyder 1000

Daelim

VJ 125 Roadwin VL 125 Daystar

Derbi

Senda 50 GPR 50

Ducati

Monster 600 Supersport 900 Multistrada 1200 Monster 900 Hypermotard 821 Monster 696 916 Monster 821

Gas Gas

EC 300

MC 350

Generic

Trigger 50 Onyx 50

Gilera

Runner 125 Runner SP 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Harley Davidson

XL 1200 XLH 883 Sportster FLSTC 1340 Heritage Softail Classic XL 883 FLHX 1690 Street Glide

FLTC 1340 Tour Glide Classic FL 1200 FLHT 1340 Electra Glide

Honda

CRF 450 CB 600 Hornet CBF 600 VFR 800 CB 500 CBR 600 RR CB 650 CRF 250 R

Huatian/Lintex

HT50QT-6 50

Husqvarna

TC 250

FE 350 TE 610 WR 125 TE 250 TC 125 CR 125 FE 250

Hyosung

GT 650 XRX 125 GV 650

Indian

Scout 1130 Chieftain 1800 FTR 1200

KTM

EXC 300 EXC 450 SX-F 250 EXC 250 SX 85 SX 65 SX 125 SX-F 450

Kawasaki

Z 750 ER-6N 650 KX 250 Z 900 KX 85 KLE 650 Versys KLE 500

Z 1000

Keeway

Hurricane 50 F-Act 50

Kymco

Agility 50 Super 8 50 Maxxer 300 Maxxer 450 DJ 50 Yager 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YH 50

MV Agusta

Brutale 800 F4 750 F4 1000

MZ

Skorpion 660 Baghira 660

Malaguti

F12 50 Phantom Centro 50

Motowell

Magnet 50

PGO

T-Rex 50 Big Max 50

Peugeot

Speedfight 2 50

Vivacity 50 XPS 50 SV 50 Ludix 50 V-Clic 50 Kisbee 50

Piaggio

Ape 50 Liberty 50 Zip 50

Polaris

General 1000 Sportsman 500 Sportsman 550 Sportsman 570 Sportsman 1000

Sportsman 450

Qingqi

QM50QT-2 50

Rieju

MRT 50 RR 50 MRX 50

Royal Enfield

Classic 500

SYM

Jet 50 GTS 125 Fiddle 125 Jet 125 Orbit II 50 Symphony 50

Fiddle 50 Allo 50

Simson

S51 SR 50 S53 S50 KR 51/2 50 Schwalbe Luxury []

Suzuki

GSX-R 750 SV 650 GSX-R 1000 DL 650 V-Strom GSF 650 Bandit RM-Z 250 GSF 600 Bandit

DR-Z 400

Triumph

Tiger 800 Street Triple 765 Speed Triple 1050 Tiger 1200 Street Triple 675 Bonneville 1200 Thunderbird 1700 Tiger Explorer 1200

Vespa

PX 125 Cosa 125 PX 150 ET4 125 VNB 125

Victory

Cross Country 1800 Vegas 1800

Yamaha

XV 535 Virago YZ 250 DT 125 XJ 600 Diversion YZ 125 MT-07 700 MT-09 900 XJ 600