Motoros kuplungok a(z) Arlen Ness márkától

A motorkerékpár tengelykapcsolók az egykerekűek hajtásrendszerének olyan alkatrészei, amelyek lehetővé teszik, hogy a motort menet közben leválasszák a sebességváltóról és a meghajtó kerékről. A hajtáslánc egy- vagy többtárcsás kuplunggal való felszerelésével a motorkerékpár a sebességváltó áttételét a rendszer károsodása nélkül tudja megváltoztatni. A motorhoz és a sebességváltóhoz való kapcsolódások miatt egy meghibásodott motorkerékpár-kuplung számos hajtáslánc-alkatrészt tesz ki súlyos károknak.

Milyen fontos a tengelykapcsoló a motorkerékpár hajtásrendszere szempontjából?

A tipikus belsőégésű motor csak egy korlátozott fordulatszám-tartományban termel maximális teljesítményt. Ahhoz, hogy ezt a teljesítményt át lehessen adni az egyre gyorsabban forgó hátsó hajtókeréknek, a rendszer egyre magasabb áttételű fokozatainak sorozatára, a sebességváltóra van szükség. A sebességváltó áttételváltása azonban nem volt lehetséges a sebességváltó és a motor, valamint a kerék közötti folyamatos összeköttetéssel. Az adott áttételhez beállított kerék és a motor felől áramló fordulatszámok szinte azonnal károsítanák a sebességváltót, sőt a motort is, ha az áttételt megváltoztatnák. Ezért a motorhoz kapcsolódó alkatrészek a sebességváltás idejére el vannak választva a motortól, és lazán működnek, a leválasztó elem pedig egy motoros kuplung.

A többtárcsás tengelykapcsolóval szerelt, a legnépszerűbb motorkerékpár a piacon

A kialakítás szempontjából, amit egy motorkerékpár tengelykapcsoló felvehet, a legelterjedtebb itt a nedves többtárcsás tengelykapcsoló. A motorkerékpár kapcsolójának ezen típusa kis súrlódó és fém tárcsákat és egy kombinált kosár és tengely szerelvényt használ, amelyek rugók segítségével egymáshoz préselve kötik össze a motort és a sebességváltót. Az ilyen tengelykapcsoló előnye a kis helyigény, a kialakítás és elrendezés pedig lehetővé teszi az elhasználódott alkatrészek gyors javítását vagy cseréjét.

A boxermotoros egykerekű motorkerékpárokról ismert egytárcsás motorkuplung

A többtárcsás tengelykapcsoló hátránya a súrlódó tárcsák viszonylag gyors elhasználódása, ezért egyes motorkerékpárokban megtalálhatók az autókból ismert, egy súrlódó tárcsás tengelykapcsolók. Az ilyen motorkerékpár-kuplungokat különösen a boxermotoros egykerekűeken és általában ott használják, ahol a hengerek a motorkerékpár tengelyére merőlegesen vannak elhelyezve. Az egytárcsás motorkerékpár-kuplung tartósabb, de nagyobb és nehezebben javítható is.

A motorkerékpár-kuplungok elsősorban formát és beszerelést igényelnek

Milyen típusú és motorkerékpár-kuplungról legyen is szó, mindenekelőtt az egyes alkatrészek helyes összehangolására van szükség. Még a legkisebb eltérések is az erőátviteli problémákat kockáztatják vezetés közben és a rendszer szétkapcsolódását sebességváltáskor. Hasonló hatásokat eredményeznek a rendszerelemek különböző deformációi is. Ez nemcsak magukra a tárcsákra, hanem a tárcsákra nyomó alkatrészekre, elsősorban a rugókra is vonatkozik. Különösen a súrlódó tárcsák deformációjára kell gondolni, amelyek általában az illesztés során kopásnak vannak kitéve, és rendszeres ellenőrzést és cserét igényelnek.

A motorkerékpár tengelykapcsolóhoz tartoznak még a bekapcsolási és a nyomóelemek

Egy fontos szempont az is, hogy a motorkerékpár-kuplung hogyan kapcsolódik a kormánykarhoz. A hagyományos kábeleket egyre inkább felváltják a hidraulikus kuplungkábelek, közismert nevén a hidraulikus kuplung. Maga a kapcsolórendszer viszont karokból és tolórudakból áll. Ezeket is rendszeresen ellenőrizni és kopás vagy sérülés miatt cserélni kell, és mindenekelőtt megfelelően kell igazítani, hogy a kuplungtárcsák szükség esetén simán kioldjanak.

Motoros tengelykapcsolók és alkatrészeik a Gmoto oldalon

Nálunk motorkerékpár kuplungokat talál számos motorkerékpár modellhez. Különféle komplett kuplungokat és azok alkatrészeit kínáljuk, akár javítókészletben is az adott rendszerrészhez. Az alkatrész jellemzői és paraméterei az adott termékre kattintva érhetők el.