Motoros főfékhengerek a(z) Moretti márkától
Ár
Megjelenítés
-
-
Első főfékhenger Barton FR 2 50
-10%13 190,00 Ft 14 650,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Cross NXT 300 első fékkészlet
-10%20 970,00 Ft 23 290,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
-
Hátsó fékszivattyú Cross NXT 250 300
-10%12 090,00 Ft 13 430,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Barton Falcon 2 karos főtengely
-10%7 760,00 Ft 8 620,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Barton E Energy első főfékhenger
-10%21 640,00 Ft 24 040,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Barton Hyper 125 hátsó fék főfékhenger
-10%9 790,00 Ft 10 870,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Első főfékhenger Barton Falcon 125 2
-10%7 760,00 Ft 8 620,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Barton Falcon 125 2 hátsó fék főfékhenger
-10%7 760,00 Ft 8 620,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
Barton Tres hátsó főfékhenger
-10%6 990,00 Ft 7 760,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
A motorkerékpár főfékhenger a hidraulikus fékrendszer kulcsfontosságú eleme. A motorkerékpár fékszivattyúja lehetővé teszi, hogy a féket a motoros által igényelt szinten a kerékhez nyomja. A meghibásodott motorkerékpár-fékpumpa a motorkerékpár fékerejének veszélyeztetését kockáztatja.
A motorkerékpár fékszivattyúja a fékkarokat köti össze a fékekkel
.A hidraulikus fékrendszerekben a fékkar vagy fékkar és a keréknél lévő mechanizmus közötti kapcsolatot a fékfolyadék jelenti vezetékekben. A fékbetétekre és a féktárcsákra gyakorolt nyomás továbbításához olyan elemre van szükség, amely a vezető nyomását folyadékmozgássá alakítja. Ez az alkatrész a motoros kerékpár fékszivattyú. A motorkerékpár fék főfékhenger lehetővé teszi a folyadéknyomás fenntartását, hogy a kar mozgását a motorkerékpár fékrendszerére továbbítsa.
Fékpumpa a motorkerékpáron fontos, mégis egyszerű
.A motorkerékpár főfékhenger gyakorlatilag egy kis dugattyús szivattyú, tehát egy hengerben lévő dugattyú és egy hozzá csatlakozó fékfolyadék-tágulási tartály. Amikor a kart vagy a bilincset mozgatjuk, a fékpumpa motorkerékpáron a fékfolyadék kivezetéséből folyadékot pumpál a fékvezetékekbe, és növeli annak nyomását a fékrendszerben. Ez elméletileg megakadályozza a karra vagy csatra ható leszorítóerő csökkenését. A gyakorlatban a főfékhenger által a rendszerben létrehozott nagyobb nyomás a folyadékon keresztül továbbított erőt is növeli, így a motorkerékpár a karra kifejtett kis erő ellenére is fékezhet.
Kifejezetten népszerű első fék főfékhenger
.A teljes hidraulikus rendszerhez hasonlóan a fékszivattyú is elsősorban az első kerékhez kapcsolódik. Sokkal kevésbé elterjedt a hátsó motorkerékpár-fékpumpa, amelyet általában nagy, nehéz motorkerékpárokba szerelnek, és - már csak az ott használt fékpedál miatt is - kissé más kialakítású. A típustól függetlenül a motorkerékpár hátsó és első fékfőfékhengerének tömörségére, helyes beszerelésére és beállítására van szükség. A szivárgások és hibák nem tartják fenn a fékrendszerben az optimális nyomást, a szennyeződés pedig gyorsan a főfékhenger és más alkatrészek károsodásához vezet.
Motoros főfékhengerek a Gmoto oldalon
.Nálunk számos motoros kerékpár fékszivattyú választékát megtalálja. Kínálatunkban komplett fékpumpa motorkerékpár hátsó és első, javítókészletek és különálló fékfolyadéktartályok találhatók. A főfékhenger jellemzőit és paramétereit a termékre kattintva találja meg.