Motoros berúgótengely rugók - Akciók

Böngésszen Motoros berúgótengely rugók - Akciók gyártó szerint

Venbo Kengo W55 101 Octane HLP Power Force JMT Duells RMS Diverse Parts OEM Standard Drag Specialties Buzzetti Motori Minarelli Colony

Gyakran ismételt kérdések – Motoros berúgótengely rugók - Akciók

A lábindító rugó egy kritikus alkatrész, amely a berúgókar alaphelyzetben tartásáért és a motor beindítása utáni gyors visszaállításáért felel. Ez a rugó biztosítja, hogy a kar ne mozduljon el véletlenszerűen vezetés közben, így elkerülhető, hogy menet közben a kar leereszkedjen és például kanyarodáskor leérjen a földre. Ezenkívül lehetővé teszi, hogy minden indítási kísérletnél a kar a megfelelő indítópozícióból induljon, így a rúgás teljes ereje hatékonyan átadódik az indítómechanizmusnak a motor sikeres beindítása érdekében.

A legszembetűnőbb jelenség az, amikor a lábindító kar lógni kezd, vagy nem tér vissza automatikusan a felső, kiinduló helyzetébe az indítási kísérlet után. Gyakran tapasztalható a kar szokatlan holtjátéka is, ami arra utal, hogy a rugó elveszítette feszességét, megnyúlt vagy esetleg elpattant a belsejében. Ha azt veszi észre, hogy a kar menet közben zörög vagy a rázkódástól lecsúszik, az egyértelműen a rugó fáradását jelzi, amit a biztonságos használat érdekében mielőbb ki kell cserélni.

Igen, a hibás vagy gyenge rugó közvetlen veszélyforrást jelenthet a motorozás során, különösen egyenetlen úton vagy kanyarokban. Ha a rugó nem tartja elég erősen a kart a kiindulási helyzetben, az a gravitáció és a rezgések hatására váratlanul kimozdulhat, és egy mélyebb dőlésszögű kanyarban beleakadhat az aszfaltba, ami a motor irányíthatatlanná válásához vezethet. Emellett a nem megfelelően rögzített alkatrész folyamatos zörgése és vibrációja elvonhatja a vezető figyelmét, és hosszú távon károsíthatja a forgattyúsház belső részeit is.

A rugó kiválasztásakor elsősorban a motorkerékpár pontos típusát, évjáratát és a motorblokk specifikációit kell figyelembe venni, mivel a rugók mérete és feszessége jelentősen eltérhet. Különös figyelmet kell fordítani a rugó végeinek kialakítására, az úgynevezett kampókra, amelyeknek pontosan illeszkedniük kell a forgattyúsházban vagy az indítótengelyen kialakított rögzítési pontokhoz. A Gmoto.hu weboldalán minden terméknél megtalálhatóak a részletes technikai paraméterek, amelyek segítenek abban, hogy az Ön motorjához technikailag tökéletesen passzoló alkatrészt rendelje meg.

Az indítórugó általában a motorblokk belsejében, a forgattyúsházban található, közvetlenül az indítótengelyre felfűzve. Ez a belső elhelyezkedés védi az alkatrészt a külső szennyeződésektől és folyamatos kenést biztosít számára a motorolaj által, azonban emiatt a cseréje a motorblokk oldalfedelének leszerelését igényli. A rugó egyik vége magához a tengelyhez rögzül, míg a másik vége a motorház egy belső peremébe akad bele, így hozva létre azt a feszítőerőt, amely a kart mindig a felső holtpont felé kényszeríti.

A helyes előfeszítés elengedhetetlen ahhoz, hogy a rugó képes legyen ellentartani a berúgókar súlyának és a motor működése közben fellépő erős rezgéseknek. Ha a beszerelésnél a feszítés túl gyenge, a kar nem fog teljesen visszatérni a helyére és lötyögni fog, ha viszont túl erősre állítják, az az anyag idő előtti kifáradásához vagy akár a rugó töréséhez is vezethet. Mivel az indítókar rugója nagy erőhatásoknak van kitéve minden egyes indításnál, a szakszerű beszerelés garantálja a hosszú élettartamot és azt, hogy az indítási energia veszteség nélkül jusson el a motorhoz.

Válasz: A rugó a berúgókar alaphelyzetben tartásáért és a motor beindítása utáni gyors visszaállításáért felel.

Válasz: A gyenge rugó miatt leereszkedő kar egy mélyebb dőlésszögű kanyarban beleakadhat az aszfaltba, ami a motor irányíthatatlanná válásához vezethet.

Válasz: A rugó hibáját a kar lógása, szokatlan holtjátéka, menet közbeni zörgése vagy az automatikus visszaállás elmaradása jelzi.

Válasz: A választásnál a motortípus és évjárat mellett a rugó végein lévő kampók kialakítását kell ellenőrizni a rögzítési pontokhoz való illeszkedés érdekében.

Válasz: A rugó a forgattyúsházban az indítótengelyre van felfűzve, ahol egyik vége a tengelyhez, a másik pedig a motorház belső pereméhez csatlakozik.

Válasz: A túl gyenge feszítés lötyögő kart eredményez, míg a túl erős előfeszítés a rugó anyagának idő előtti kifáradásához vagy töréséhez vezethet.

Válasz: A rugó a motorblokk oldalfedele alatt helyezkedik el, ami védi a szennyeződésektől, a kenését pedig a motorolaj folyamatosan biztosítja.

Motoros berúgótengely rugók - Akciók a legnépszerűbb motorokhoz

AGM

GMX 550 25 GMX 450 50 GMX 450 25

ATU

City Star 50 4T

Aiyumo

Young 50 Nexo 50 Capri 50 Aruba 50

Aprilia

RS 50 SR 50 RX 50 Scarabeo 50

Mojito 50 Sportcity 50 Rally 50 Compay 50

Baotian

BT49QT-10 50 4T BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-12G1 50 4T BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City BT49QT-6A1 50 4T

Barton

Firestorm 50 2T Voyager 50 2T

Beeline

Veloce 50 4T

Benzer

Dacota 50 Colorado 50 Indiana 50 Syracuse 50

Benzhou

YY50QT-10 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-21B 50 YY50QT-6 50 YY50QT-5 50 YY50QT-3 50 YY50QT-22 50 YY50QT-6D 50

Beta

RR 50

Buffalo/Quelle

Speedy 25 4T Wind 50 4T TVZ 50 4T RS 600 50

CH Racing

WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto SX 50 Supercross

China Motor

QMB139 GY6 50 4T

Derbi

GP1 50

Atlantis 50 4T

Ecobike

BT50QT-9N 50

Ering

Smart Rider 50 4T Tanco 50 4T Sprint 50 4T Big Panther 50 4T

Flex Tech

Topspeed 25 4T Speedy 50 4T Fun 50 4T Topspeed 50 4T FanRoller 50 4T Piacenza 25 4T Speedy 25 4T

Generic

Trigger 50

Giantco

Lambros 50 Dolphin Twin 50 Venus I 50

Gilera

Runner 50 Stalker 50 Runner SP 125 DNA 50 Runner 125 Runner SP 50

HM-Moto

CRE 50

Huatian/Lintex

HT50QT-26 50 HT50QT-16 50 HT50QT-22 50

Inca

Lambros 50 Street 50

Jiajue

JJ50QT-11D 50

Jinlun

JL50QT-12B 50

Jmstar

S6 50 Nabs 50 Breeze 50 Falcon 50 Aquila 50

S1 50 Zeus B09 50

Jonway

YY50QT-6D 50 YY50QT-5 50 YY50QT-28A 50 YY50QT-6C 50 Agility 50 YY50QT-6E 50 YY50QT-3 50 YY50QT-22 50

Junak

102 107

Keeway

RY8 50

X-Ray 50 Focus 50 Flash 25 Flash 50 Matrix 50 TX 50 Hurricane 50

Kingway

Cobra 50

Kreidler

Flory 25 Florett 50

Kymco

Agility 50 People 50 DJ 50

Lifan

S-Ray 50 LF50QT8A 50

Longjia

LJ50QT-F 50

Malaguti

F10 50 XTM 50

Moto Magnus

Veniro 50 Atos 50 Grande 50

Motobi

Huzar II 50

Motowell

Magnet 50

Peugeot

TKR 50 Vivacity 50 Zenith 50 Elyseo 50 XPS 50 Looxor 50 Buxy 50 V-Clic 50

Piaggio

TPH 125 Typhoon TPH 50 Typhoon NRG 50 Liberty 50 Fly 50 Zip 50

Zip 25

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-8G 50

RMMotor

RX 5 50

Rex

RS 50 Classic RS 450 Monaco 50 Boston 8 50 RS 500 Capriolo 50 RS 400 Bergamo 50

Rieju

MRT 50 MRX 50 RS-2 50 SMX 50 NKD 50 Naked Paseo 50 RR 50 Tango 50

Romet Arkus

787 700 707 717

SYM

Orbit 50 Fiddle 50

Sachs

49er 50

Sherco

SE 50

Tauris

Corona 50

Vespa

S 50 LX 50 LXV 50

Yamaha

YN 50 Neos YH 50 Why TZR 50 CS 50

Yuki Moto

Dragon 50

Zipp

Quantum 50 Axis 50 2T Otis 50 2T Storm 50 2T Zico Simpli 50 2T

Zongshen

Cab 50