Motoros fékek
AJP PR5 250
Mit kell tudni a motoros fékek használatáról?
.A motorkerékpár fékjei a motorkerékpárra jellemző kopásnak és különböző sérüléseknek vannak kitéve. Másrészt viszont a fékeket többféleképpen is módosíthatod, és növelheted tartósságukat vagy hatékonyságukat. Egyes munkákat a megfelelő szerszámokkal saját maga is elvégezhet, másokhoz viszont egy szakműhely felkeresése szükséges. Mindkét esetben érdemes tudnia, hogyan kell használni és ápolni a motorkerékpárfékeket.
Melyek a leggyakoribb fékhibák egy motorkerékpárnál?
.A motorkerékpár fékjeinek károsodása elsősorban kétféleképpen jelentkezhet. Az első esetben a fékek nem reagálnak a fogantyú vagy a kar nyomására. A második esetben a fékek működnek, de a kar a szokásosnál lényegesen nagyobb ellenállást fejt ki. Ennek okai különbözőek lehetnek, de három fő csoportba oszthatjuk őket:
- tipikus kopás .
- folyamatos sérülések .
- szennyeződés .
Mi a tipikus fékkopás?
.Funkciójuk és működésük miatt a motorkerékpárfék alkotóelemei a több kilométer megtételével elhasználódnak. Elsősorban a betéteket vagy a cipőbetéteket, hosszabb idő elteltével pedig a tárcsákat vagy a dobokat is cserélni kell. Figyeljen azonban a fékvezetékekre és azok tömítéseire is. Az anyag elöregedése a fékfolyadék szivárgásához és a fékezés veszélyeztetéséhez vezethet.
Mi a leggyakoribb oka a hirtelen fékhibának?
.A második problémaforrás a hirtelen meghibásodás. A fékrendszer alkotóelemei folyamatosan ki vannak téve ezeknek, ezért a minőségi és helyes beszerelés rendkívül fontos. Ez különösen fontos a nagy igénybevételnek kitett rendszereknél. Ott a hirtelen meghibásodás nem feltétlenül ütésből adódik, hanem egyszerűen a működés közben az alkatrészekre ható túlzott erők és egyéb tényezők miatt.
Milyen fontos a fékrendszer tisztasága?
.A motorkerékpárfékek esetében a tisztaság szintén jelentős jelentőséggel bír. A szennyeződés nemcsak a rendszer működését akadályozza, hanem az alkatrészek egyenletes kopását is befolyásolja. A hidraulikus rendszer esetében a szennyeződés megnehezíti a karról a rendszerre gyakorolt nyomás átvitelét.
Hogyan kell gondoskodni a motorkerékpár fékjeiről?
.Az motorkerékpár fékeinek jó állapotban tartása elsősorban a rendszeres ellenőrzésen múlik. Ez egyaránt vonatkozik a kopásnak kitett és a hirtelen meghibásodó alkatrészekre. A fékekkel kapcsolatban a legfontosabb dolgok:
- Az elhasználódott alkatrészeket a gyártó ajánlásainak megfelelően vagy a fékteljesítményt befolyásoló kopást észlelve cserélje ki .
- Tisztítsa rendszeresen a rendszert speciális készítményekkel, és tartsa a rendszert tömör és tiszta hidraulikafolyadékkal.
- Tisztítsa rendszeresen a rendszert speciális készítményekkel, és tartsa a rendszert tömör és tiszta hidraulikafolyadékkal.
- Rendszeresen ellenőrizze a motorkerékpárfék egyes részeit, hogy a sérüléseket időben észrevegye, és megelőzze a jármű fékezésével kapcsolatos további problémákat. .
Ne feledje: ha nem reagál a kopásra, a sérülésre vagy akár a szennyeződésre, azzal nemcsak a fékteljesítmény veszélyeztetését kockáztatja, hanem az egész fékrendszer és a kerékhez kapcsolódó egyéb rendszerek károsodását is.
.Hogyan javítható a motorkerékpár fékteljesítménye
.Normális motorozáshoz a motorkerékpár szabványos fékeinek még vészhelyzetben is elegendőnek kell lenniük. Ha azonban ez nem elég Önnek, a motorkerékpár fékteljesítményének javításához a következőket teheti:
- A fékbetéteket és féktárcsákat jobb minőségűekre cserélheti, lehetővé téve, hogy különböző típusú fékbetéteket és féktárcsákat válasszon, beleértve a nem szabványos anyagból készülteket is; némelyik növeli a motorkerékpár fékezési teljesítményét anélkül, hogy feltétlenül veszélyeztetné az élettartamukat .
- A tipikus fékvezetékek cseréje megerősítettekre, ami lehetővé teszi, hogy jobban átadja a karon lévő nyomást a motorkerékpár kerekére, és javítja a rendszer irányítását .
- Új fékrendszer beszerelése a motorkerékpárra, ahol nemcsak új féktárcsákat és fékbetéteket, hanem módosított, nagyobb dugattyúkkal ellátott féknyergeket is kap .
A dobfékek átalakíthatók tárcsafékké?
.Elképzelhető, hogy már találkozott ezzel az ötlettel. Sajnos a motorkerékpárok itt korlátozzák a lehetőségeidet. A nagyobbakon rengeteg rendszert kellene átalakítanod a hátsó keréken, a kisebbeken pedig minimális lenne az előny. Ahelyett, hogy ilyen változtatáson gondolkodna, jobb, ha inkább azon gondolkodik, hogyan gondoskodjon a motorkerékpár dobfékjeiről. Ha ilyen változtatást hajt végre, konzultáljon szakemberrel, és lehetőleg bízza azt egy szakszervizre. Ez nemcsak az alkatrészeket cseréli ki, hanem az új fékeket is megfelelően beállítja, beleértve a motor egyéb rendszereihez való igazítást is.
Gyártó
Ár
Megjelenítés
-
-
- Kiváló fékerő terep és túrázó használatra.
- Tartós betétek, alacsony tárcsakopás.
- Megbízható minőség, kedvező ár-érték arány.
EBC FA 185 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
- Erős, egyenletes fékezés hidegen és melegen.
- Hosszú élettartam, kíméli a féktárcsát.
- Sokoldalú: aszfaltra és könnyű terepre, sokféle motorhoz.
- Kiváló minőség, könnyű beszerelés, remek ár-érték.
TRW Lucas MCB 739 EC fékbetétek (2 db)
-10%5 160,00 Ft 5 730,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 5 730,00 Ft
-
-
-
-
- Kiváló és stabil fékteljesítmény, szárazon és sárban egyaránt.
- Hosszú élettartam, ellenáll a sárnak és abrazív részecskéknek.
- Csendes, vibrációmentes fékezés, megszünteti a nyikorgó hangokat.
- Tökéletes illeszkedés és kiváló ár-érték arány.
Ferodo FDB892SG Offroad Sintered első fékbetétek
9 620,00 Ft
-
- Magas súrlódás, kiváló moduláció, egyenletes fékerő minden motorhoz.
- Csendes, vibrációmentes fékezés, eltünteti a csikorgó hangokat.
- Hosszú élettartam, alacsony tárcsakopás, megbízható teljesítmény.
- Tökéletes illeszkedés, országúti és offroad használatra is.
Ferodo FDB892P Road Offroad Platinum első fékbetétek
10 110,00 Ft
-
Nissin Street /Off-Road szinterezett fém fékbetétek 2P-219ST-MX
-15%13 930,00 Ft 16 380,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 16 380,00 Ft
-
-
-
-
-
- Nagyon alacsony féktárcsa kopás.
- Terepre és túrázásra tervezve.
- Szén alapú, tartós szárazon.
- Készlet egy féktárcsához (2 betét).
EBC FA 465 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
-
-
-
- Kiváló nedves és sáros terep teljesítmény.
- Pontos adagolás, nagy fékerő agresszív stílushoz.
- Magas hőstabilitás, extrém tartósság sárban, vízben.
EBC FA 465 R fékbetétek (2 db)
-10%12 440,00 Ft 13 820,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 13 820,00 Ft
-
Nissin Street Semi-Metallic 2P-219NS fékbetétek
-15%9 830,00 Ft 11 560,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 11 560,00 Ft
-
-
Renthal BP-103 Off-Road KH131 fékbetétek
-10%16 140,00 Ft 17 930,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
-
-
-
-
-
-
-
TRW Lucas MCB 818 SI fékbetétek (2 db)
-10%8 260,00 Ft 9 170,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 9 170,00 Ft
-
TRW Lucas MCB 818 fékbetétek (2 db)
-10%7 900,00 Ft 8 770,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 770,00 Ft
-
EBC MXS 465 fékbetétek (2 db)
-10%12 280,00 Ft 13 640,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 13 640,00 Ft
-
EBC FA 634 TT fékbetétek (2 db)
-10%13 500,00 Ft 14 990,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 14 990,00 Ft
Van Motoros fékek a AJP PR5 250
- AJP PR5 250 Enduro 2010
- AJP PR5 250 Supermoto 2010
- AJP PR5 250 Enduro 2012
- AJP PR5 250 Supermoto 2012
- AJP PR5 250 Enduro 2009
- AJP PR5 250 Enduro 2017
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2017
- AJP PR5 250 Supermoto 2017
- AJP PR5 250 Supermoto Pro 2017
- AJP PR5 250 Enduro 2018
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2018
- AJP PR5 250 Supermoto 2018
- AJP PR5 250 Enduro 2013
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2013
- AJP PR5 250 Trial 2013
- AJP PR5 250 Supermoto 2013
- AJP PR5 250 Enduro 2014
- AJP PR5 250 Enduro 2015
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2015
- AJP PR5 250 Supermoto Pro 2016
- AJP PR5 250 i Enduro 2016
- AJP PR5 250 i Enduro Extreme 2016
- AJP PR5 250 i Supermoto 2016
- AJP PR5 250 i Enduro 2011
- AJP PR5 250 i Supermoto 2011
- AJP PR5 250 i Supermoto 2012
- AJP PR5 250 i Enduro Extreme 2014
- AJP PR5 250 i Supermoto 2014
- AJP PR5 250 i Trial 2014
- AJP PR5 250 i Supermoto 2015
- AJP PR5 250 i Trial 2015
- AJP PR5 250 i Enduro 2019
- AJP PR5 250 i Enduro Extreme 2019
- AJP PR5 250 i Supermoto 2019
- AJP PR5 250 i Enduro 2020
- AJP PR5 250 i Enduro Extreme 2020
- AJP PR5 250 i Supermoto 2020
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2012
- AJP PR5 250 Supermoto 2015
- AJP PR5 250 Supermoto 2014
- AJP PR5 250 Supermoto 2011
- AJP PR5 250 Supermoto 2020
- AJP PR5 250 Supermoto 2019
- AJP PR5 250 Supermoto 2016
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2016
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2019
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2020
- AJP PR5 250 Enduro Extreme 2014
- AJP PR5 250 Enduro 2016
- AJP PR5 250 Enduro 2019
- AJP PR5 250 Enduro 2020
- AJP PR5 250 Enduro 2011