Motoros fékek
CFMOTO CF 500
Mit kell tudni a motoros fékek használatáról?
.A motorkerékpár fékjei a motorkerékpárra jellemző kopásnak és különböző sérüléseknek vannak kitéve. Másrészt viszont a fékeket többféleképpen is módosíthatod, és növelheted tartósságukat vagy hatékonyságukat. Egyes munkákat a megfelelő szerszámokkal saját maga is elvégezhet, másokhoz viszont egy szakműhely felkeresése szükséges. Mindkét esetben érdemes tudnia, hogyan kell használni és ápolni a motorkerékpárfékeket.
Melyek a leggyakoribb fékhibák egy motorkerékpárnál?
.A motorkerékpár fékjeinek károsodása elsősorban kétféleképpen jelentkezhet. Az első esetben a fékek nem reagálnak a fogantyú vagy a kar nyomására. A második esetben a fékek működnek, de a kar a szokásosnál lényegesen nagyobb ellenállást fejt ki. Ennek okai különbözőek lehetnek, de három fő csoportba oszthatjuk őket:
- tipikus kopás .
- folyamatos sérülések .
- szennyeződés .
Mi a tipikus fékkopás?
.Funkciójuk és működésük miatt a motorkerékpárfék alkotóelemei a több kilométer megtételével elhasználódnak. Elsősorban a betéteket vagy a cipőbetéteket, hosszabb idő elteltével pedig a tárcsákat vagy a dobokat is cserélni kell. Figyeljen azonban a fékvezetékekre és azok tömítéseire is. Az anyag elöregedése a fékfolyadék szivárgásához és a fékezés veszélyeztetéséhez vezethet.
Mi a leggyakoribb oka a hirtelen fékhibának?
.A második problémaforrás a hirtelen meghibásodás. A fékrendszer alkotóelemei folyamatosan ki vannak téve ezeknek, ezért a minőségi és helyes beszerelés rendkívül fontos. Ez különösen fontos a nagy igénybevételnek kitett rendszereknél. Ott a hirtelen meghibásodás nem feltétlenül ütésből adódik, hanem egyszerűen a működés közben az alkatrészekre ható túlzott erők és egyéb tényezők miatt.
Milyen fontos a fékrendszer tisztasága?
.A motorkerékpárfékek esetében a tisztaság szintén jelentős jelentőséggel bír. A szennyeződés nemcsak a rendszer működését akadályozza, hanem az alkatrészek egyenletes kopását is befolyásolja. A hidraulikus rendszer esetében a szennyeződés megnehezíti a karról a rendszerre gyakorolt nyomás átvitelét.
Hogyan kell gondoskodni a motorkerékpár fékjeiről?
.Az motorkerékpár fékeinek jó állapotban tartása elsősorban a rendszeres ellenőrzésen múlik. Ez egyaránt vonatkozik a kopásnak kitett és a hirtelen meghibásodó alkatrészekre. A fékekkel kapcsolatban a legfontosabb dolgok:
- Az elhasználódott alkatrészeket a gyártó ajánlásainak megfelelően vagy a fékteljesítményt befolyásoló kopást észlelve cserélje ki .
- Tisztítsa rendszeresen a rendszert speciális készítményekkel, és tartsa a rendszert tömör és tiszta hidraulikafolyadékkal.
- Tisztítsa rendszeresen a rendszert speciális készítményekkel, és tartsa a rendszert tömör és tiszta hidraulikafolyadékkal.
- Rendszeresen ellenőrizze a motorkerékpárfék egyes részeit, hogy a sérüléseket időben észrevegye, és megelőzze a jármű fékezésével kapcsolatos további problémákat. .
Ne feledje: ha nem reagál a kopásra, a sérülésre vagy akár a szennyeződésre, azzal nemcsak a fékteljesítmény veszélyeztetését kockáztatja, hanem az egész fékrendszer és a kerékhez kapcsolódó egyéb rendszerek károsodását is.
.Hogyan javítható a motorkerékpár fékteljesítménye
.Normális motorozáshoz a motorkerékpár szabványos fékeinek még vészhelyzetben is elegendőnek kell lenniük. Ha azonban ez nem elég Önnek, a motorkerékpár fékteljesítményének javításához a következőket teheti:
- A fékbetéteket és féktárcsákat jobb minőségűekre cserélheti, lehetővé téve, hogy különböző típusú fékbetéteket és féktárcsákat válasszon, beleértve a nem szabványos anyagból készülteket is; némelyik növeli a motorkerékpár fékezési teljesítményét anélkül, hogy feltétlenül veszélyeztetné az élettartamukat .
- A tipikus fékvezetékek cseréje megerősítettekre, ami lehetővé teszi, hogy jobban átadja a karon lévő nyomást a motorkerékpár kerekére, és javítja a rendszer irányítását .
- Új fékrendszer beszerelése a motorkerékpárra, ahol nemcsak új féktárcsákat és fékbetéteket, hanem módosított, nagyobb dugattyúkkal ellátott féknyergeket is kap .
A dobfékek átalakíthatók tárcsafékké?
.Elképzelhető, hogy már találkozott ezzel az ötlettel. Sajnos a motorkerékpárok itt korlátozzák a lehetőségeidet. A nagyobbakon rengeteg rendszert kellene átalakítanod a hátsó keréken, a kisebbeken pedig minimális lenne az előny. Ahelyett, hogy ilyen változtatáson gondolkodna, jobb, ha inkább azon gondolkodik, hogyan gondoskodjon a motorkerékpár dobfékjeiről. Ha ilyen változtatást hajt végre, konzultáljon szakemberrel, és lehetőleg bízza azt egy szakszervizre. Ez nemcsak az alkatrészeket cseréli ki, hanem az új fékeket is megfelelően beállítja, beleértve a motor egyéb rendszereihez való igazítást is.
Gyártó
Ár
Megjelenítés
-
-
-
- Nagyon alacsony tárcsakopás kíméli a féktárcsát.
- Terepjáró, cross és enduro motorozáshoz ideális.
- Szénalapú, tartós száraz körülmények között.
EBC FA 135 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
-
- Jól illeszkedik, megbízhatóan működik off-road motorokhoz.
- Alacsony tárcsakopás, szén alapú, hosszú élettartam.
- Megbízható, problémamentes, jó ár-érték arány.
EBC FA 165 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
EBC FA 232 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
-
-
-
Brembo 07PO03SD fékbetétek (2 db)
-10%11 810,00 Ft 13 120,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10,00 Ft
-
TRW Lucas MCB 863 SI fékbetétek (2 db)
-10%9 460,00 Ft 10 510,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 10 510,00 Ft
-
TRW Lucas MCB 756 SI fékbetétek (2 db)
-10%10 380,00 Ft 11 530,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 11 530,00 Ft
-
TRW Lucas MCB 668 SI fékbetétek (2 db)
-10%8 030,00 Ft 8 920,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 920,00 Ft
-
EBC FA 651 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
EBC FA 651 R fékbetétek (2 db)
-10%11 400,00 Ft 12 660,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 12 660,00 Ft
-
- Nagyon alacsony tárcsakopás, jó élettartam szárazon.
- Szén alapú terep, cross és enduro motorokhoz.
- Közepes élettartam, minimális tárcsakopás mellett.
EBC FA 453 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
EBC FA 232 R fékbetétek (2 db)
-10%11 400,00 Ft 12 660,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 12 660,00 Ft
-
-
EBC FA 344 R fékbetétek (2 db)
-10%10 110,00 Ft 11 230,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 11 230,00 Ft
-
- Minimális tárcsakopás, hosszabb élettartam a tárcsáknak.
- Terepjáró és túra használatra, megbízható élettartam szárazon.
- Szén alapú, megbízható fékerő terepen és túrázáshoz.
- Két betét egy tárcsához – azonnal felszerelhető készlet.
EBC FA 344 TT fékbetétek (2 db)
-10%7 690,00 Ft 8 540,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 8 540,00 Ft
-
- Extrém sáros, nedves terepre, hosszú élettartam.
- Agresszív vezetéshez: precíz adagolás, hőmérséklet-stabil fék.
- Nagyobb súrlódás, megbízható fékerő extrém körülmények között.
EBC FA 135 R fékbetétek (2 db)
-10%10 110,00 Ft 11 230,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 11 230,00 Ft
-
EBC FA 165 R fékbetétek (2 db)
-10%11 400,00 Ft 12 660,00 Ft
A legalacsonyabb ár 30 nappal az árengedmény előtt: 12 660,00 Ft
Van Motoros fékek a CFMOTO CF 500
- CFMOTO CF 500 [rövid változat] 2011
- CFMOTO CF 500 A [hosszú változat] 2011
- CFMOTO CF 500 2 [rövid változat] 2011
- CFMOTO CF 500 2A [hosszú változat] 2011
- CFMOTO CF 500 5BX5 Lander [rövid változat] 2011
- CFMOTO CF 500 5CX5 Lander [rövid változat] 2011
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x2 2011
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2012
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2013
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2014
- CFMOTO CF 500 Atlas 4x4 2015
- CFMOTO CF 500 2-A CLASSIC 2014
- CFMOTO CF 500 2-A CLASSIC 2015
- CFMOTO CF 500 2 SHORT 4x4 2008
- CFMOTO CF 500 A2 4x4 2008
- CFMOTO CF 500 2 SHORT 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 5 SHORT 4x4 X5 2009
- CFMOTO CF 500 5A LONG 4x4 X5 2009
- CFMOTO CF 500 A2 LONG 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 ED LONG 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 ED SHORT 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 2 SHORT 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 3 4x4 Rancher 2010
- CFMOTO CF 500 5 SHORT 4x4 X5 2010
- CFMOTO CF 500 5A LONG 4x4 X5 2010
- CFMOTO CF 500 A2 LONG 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 ED LONG 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 ED SHORT 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 2 SHORT 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 3 4x4 Rancher 2011
- CFMOTO CF 500 5 SHORT 4x4 X5 2011
- CFMOTO CF 500 5A LONG 4x4 X5 2011
- CFMOTO CF 500 A2 4x4 LONG 2011
- CFMOTO CF 500 ED LONG 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 ED SHORT 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 Terracross 2011
- CFMOTO CF 500 Terracross 2012
- CFMOTO CF 500 Terralander 2014
- CFMOTO CF 500 4x4 2014
- CFMOTO CF 500 4x4 2015
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Classic 2014
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Classic 2015
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Long 2008
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Long 2011
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Long 2010
- CFMOTO CF 500 4x4 2A Long 2009
- CFMOTO CF 500 3 Rancher 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 3 Rancher 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 5B EFI 4x4 X-Lander X5 2012
- CFMOTO CF 500 5B EFI 4x4 X-Lander X5 2011
- CFMOTO CF 500 5B EFI 4x4 X-Lander X5 2013
- CFMOTO CF 500 5C EFI 4x4 X-Lander X5 Long 2013
- CFMOTO CF 500 5C EFI 4x4 X-Lander X5 Long 2012
- CFMOTO CF 500 5C EFI 4x4 X-Lander X5 Long 2011
- CFMOTO CF 500 2 SWB 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 2 SWB 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 X5 5 Short 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 X5 5 Short 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 X5 5 Short 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 5A Long 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 5A Long 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 5A Long 4x4 2009
- CFMOTO CF 500 SWB 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 SWB 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 A LWB 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 A LWB 4x4 2010
- CFMOTO CF 500 2A LWB 4x4 2011
- CFMOTO CF 500 2A LWB 4x4 2010