Vezérműlánc-vezetők - Akciók

Böngésszen Vezérműlánc-vezetők - Akciók gyártó szerint

Kengo 101 Octane Moretti Power Force XRS OEM Standard Yamaha OEM Kawasaki OEM BMW OEM Aprilia

Gyakran ismételt kérdések – Vezérműlánc-vezetők - Akciók

A vezérműlánc-vezető egy speciális alkatrész, amelynek elsődleges feladata a vezérműlánc pontos útvonalának kijelölése és stabilizálása a motorblokkon belül. Mivel a modern motorkerékpár-motorok tervezésekor a kompaktság az egyik legfőbb szempont, a lánc gyakran nem tud egyenes vonalban futni a forgattyús tengely és a vezérműtengely között. A vezető biztosítja, hogy a lánc biztonságosan kikerülje a motor egyéb belső alkatrészeit, miközben megakadályozza a lánc nem kívánt elmozdulását vagy leesését. Ezenkívül segít fenntartani a megfelelő feszességet, így a hajtáslánc működése precíz és megbízható marad.

A legjellemzőbb tünet a motorból érkező szokatlan, zörgő vagy csattogó zaj, amely általában a lánc és a vezető közötti nem megfelelő érintkezésből vagy a lánc ugrálásából ered. Ha a motor alapjáraton vagy gázadáskor nyugtalanul jár, vagy ha a vezérműlánc feszessége már nem állítható megfelelően, az gyakran a megkopott vezetőfelület jele. Érdemes figyelni az olajcserekor a leeresztett olajban megjelenő apró műanyag darabkákra is, amelyek a vezető elhasználódására utalhatnak. A tünetek észlelésekor azonnali ellenőrzés szükséges, hogy elkerüljük a nagyobb mechanikai károkat.

A vezérműlánc-vezetők speciális, nagy keménységű és rendkívül alacsony súrlódású anyagokból, általában tartós műanyag kompozitokból készülnek. Erre azért van szükség, mert az alkatrésznek folyamatosan ellen kell állnia a rajta nagy sebességgel elhaladó fém lánc súrlódásának és a motor belsejében uralkodó magas hőmérsékletnek. A jó minőségű anyag nemcsak a kopásállóságot garantálja, hanem rezgéscsillapító hatással is bír, ami halkabb motorüzemet eredményez. Ha az anyag elfárad vagy megreped, már nem képes biztosítani a lánc szabad csúszását, ami veszélyezteti az egész vezérlés épségét.

Bár a vezetők külön-külön is megvásárolhatók, szakmai szempontból kifejezetten ajánlott a teljes készlet cseréje, ha már megbontották a motort. Mivel a felső és alsó vezetők hasonló terhelésnek vannak kitéve, általában az elhasználódásuk mértéke is megegyezik. Egyetlen alkatrész cseréje csak ideiglenes megoldás lehet, és hamarosan újra szét kellene szedni a motort a többi régi darab miatt. A készletben történő csere garantálja, hogy a vezérműhajtás minden eleme egységesen új állapotba kerül, ami hosszú távú megbízhatóságot nyújt.

A választásnál elsősorban a motorkerékpár pontos típusát, évjáratát és motorkódját kell figyelembe venni, mivel a vezetők formája és mérete milliméterpontosan illeszkedik az adott blokkhoz. A Gmoto weboldalán a termékre kattintva részletes paramétereket és kompatibilitási listát találsz, amelyek segítenek a beazonosításban. Fontos, hogy ne próbáljunk más típushoz való alkatrészt beépíteni, mert a legkisebb eltérés is a lánc félrefutásához vagy a motor tönkremeneteléhez vezethet. Ha bizonytalan vagy, érdemes szakértő segítségét kérni vagy a gyári cikkszám alapján keresni.

A sérült vagy elkopott vezető elhanyagolása rendkívül kockázatos, mivel közvetlenül veszélyezteti a motor élettartamát. Ha a vezető nem vezeti megfelelően a láncot, az átugorhat a fogaskerekeken, ami a szelepvezérlés elállítódását és a szelepek dugattyúval való ütközését okozhatja. Ez a folyamat szinte minden esetben teljes motorfelújítást vagy blokkcserét von maga után, ami nagyságrendekkel drágább, mint egy időben elvégzett vezetőcsere. A megelőző karbantartás tehát nemcsak biztonsági, hanem komoly anyagi érdek is minden motoros számára.

A nagy keménységű műanyag kompozitok alacsony súrlódást, magas hőmérséklet-ellenállást és rezgéscsillapítást biztosítanak a hajtásláncnak.

A vezető stabilizálja a lánc futását és segít fenntartani a megfelelő feszességet a precíz működés érdekében.

A vezérlés elállítódása a szelepek és a dugattyúk ütközését okozhatja, ami teljes motorfelújításhoz vagy blokkcseréhez vezet.

A vezető elhasználódását az olajcserekor a leeresztett motorolajban megjelenő apró műanyag darabkák jelzik.

Mivel a vezetők hasonló terhelésnek vannak kitéve, a teljes készlet cseréje szükséges az egységesen új állapot és a megbízhatóság eléréséhez.

A pontos kiválasztáshoz a motorkerékpár típusa, évjárata és motorkódja, vagy a gyári cikkszám szükséges.

Vezérműlánc-vezetők - Akciók a legnépszerűbb motorokhoz

AGM

GMX 550 50 GMX 450 50 GMX 450 25

AJS

Digita 50

ATU

Formula 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100

Aiyumo

Capri 50 Aruba 50 Nexo 50 Young 50

Azel

Diamond Back 50 4T

Aries 50 4T

BMW

R 1200 GS R 1200 R R 1200 RT R 1200 S R 1200 NineT Scrambler R 1150 R R 1200 GS Adventure R 1200 NineT Urban G/S

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-6A4 50 4T BT49QT-9R3 50 4T

BT50QT-3N 25 4T Speedy BT50QT-3 25 4T Sprint BT49QT-10 50 4T

Barton

Citizen 50 4T 21 Atomic 50 4T Orlando 50 2T

Beeline

Veloce 50 4T Veloce 25 4T

Benzer

Oregon 50 Colorado 50 Dacota 50 Daytona 4T 50

Benzhou

YY50QT-6 50 YY50QT-C 50 YY50QT-3 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-21 50 YY50QT-6B 50 YY50QT 50 YY50QT-7A 50

Buffalo/Quelle

TVZ 25 4T Rocky 50 4T RS 50 Classic 4T

China Motor

QMB139 GY6 50 4T QMB139 GY6 50 12 Zoll mit SLS 4

Ecobike

BT49QT-12P1 50 Tiger 4T

Ering

Hero 50 4T Sprint 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Speedy 25 4T Retro 50 Speedy 50 4T Rocky 50 4T

Flex Tech

Firenze 50 4T X1 50 TVZ 50 4T X2 50 Hurrican 4T Venus II 50 4T

X2 50 LJ5LA 4T Thunder 25 4T Fun 25 4T

Giantco

Venus IID 50 Sprint 50 Lambros 50 Venus I 50 Bud 50 Stealth 50

Honda

XL 1000 Varadero VFR 800 VFR 800 Crossrunner SH 125 CB 250

CRF 150

Huatian/Lintex

Jet 50 HT50QT-25 50 HT50QT-26 50 HT50QT-29 50

Husqvarna

Enduro 701 FE 250 FE 450 FE 501

Jiajue

Mio 50 JJ50QT-11 50 JJ50QT-23 50 JJ50QT-11D 50

JJ50QT-11C 50 Matador 50 JJ50QT-13 50 JJ50QT-18 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-12B 50 JL50QT-6A 50

Jmstar

Breeze 50 Sunfire 50 Nabs 50 S1 50

Jonway

YY50QT-21B 50 YY50QT-6C 50

YY50QT-12 50 Raptor 50 YY50QT-28E 50 Shark 50 YY50QT-21C 50 YY50QT-28C 50

Junak

304 607

KTM

Duke 690 EXC-F 500 SX-F 350

Kawasaki

ZX-6R 600 Ninja EX 300 Ninja

ZX-6R 636 Ninja KLE 300 Versys

Kingway

Alien 50 Coliber Sport 50 Corvette 50 Fennari 50 Ibis 50 Martinelli 50 Varadero 50

Kreidler

Flory 25 Florett 25 Florett 50 Flory 50 Galactica 2.0 25

Kymco

Agility 125 Vitality 50 Agility 50 People 50 Yager 50 Like 50 Super 8 50 Filly 50

Lifan

LF50QT8A 50 S-Ray 50 LF50QT-2A 50 Speeder 50

Longbo

LB50QT-22 50

Longjia

LJ50QT-E 50

Luxxon

Emily 50

Moto Magnus

Retro 50

Moto Ventus

Modo II 50 Prymus I 50 Prymus II 50

Motobi

Żbik I 50 Wilga III 50 Orlik I 50 Rocky 50 Sowa I 50

Wilga I 50

Pegasus

S 50

Peugeot

Kisbee 50 V-Clic 50

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50T-10A 50 QM50QT-10A 50 QM50QT-2 50

Quest

Q7 50 Q3 50 Q9 50 Q5 50

RMMotor

Fox 50

Rex

RS 600 Milano 50 RS 500 Monza 50 Palermo 50 Monaco 50 RS 750 Imola 50

Rieju

Toreo 50

Romet Arkus

RXL 50 787

757 White City 50

Router

Belize 50 Sport 50 XS 50

SYM

Orbit 50

Sachs

Bee 50

Scomadi

TLS 50 TL 50

Skutery z Chin

QM50QT-6A(A) 50 BT49QT-10 50

YY50QT-6A 50 YY50QT-8 50 BT49QT-12A1 50 Warrior/Rebel BT49QT-9D1 50 BT50QT-3N 25 Speedy YY50QT-G 50

Suzuki

VS 800 Intruder GSX-R 600 VZ 800 Marauder VL 1500 Intruder VZ 800 Intruder DL 1000 V-Strom SV 1000 GN 125

Tauris

Cubana 50 Capri 50 Brisa 50

Toros

El Diablo 50

Triumph

Tiger 800 Rocket III 2300 Tiger Explorer 1200

Yamaha

XT 125 XV 125 Virago XJR 1300 XT 660

Yuki Moto

Ruby 50 4T

Whip 50 Speedy 50 4T

Zipp

Triad 50 4T Astec 50 4T Basic 50 4T Vapor 50 4T Otis 50 4T

Zumico

Avatar 50 4T Quick 50 4T Shiva 50 4T